[實用新型]單缸道岔起道機的杠桿式軌底鉤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420235251.3
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN203878428U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 金立全;劉振業(yè);高宏;戰(zhàn)民生;張明春
• 申請（專利權）人: 沈陽業(yè)升鐵路工務器材有限公司;劉振業(yè);金立全
• 主分類號: E01B29/02
• 分類號: E01B29/02
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 王勇

技術領域

本實用新型涉及鐵路整組道岔的起落機具，尤其是單缸道岔起道機夾軌裝置中的杠桿式軌底鉤。

背景技術

單缸道岔起道機組是一種用于新型混凝土軌枕整組道岔鋪換的起、落機具。它是由若干個單缸起道機組成，每個單機結構簡單，重量輕，操作靈活、方便，特別適合現(xiàn)場無起重設備或不適用于起重設備的環(huán)境使用，深受歡迎。

每個單缸道岔起道機由油缸、固定在缸體上的軌底托架和夾軌鉗組成，軌底托架和夾軌鉗通過各自的油缸固定套固定在油缸上，它們位于油缸的同側。起道時，每個單缸起道機居于鋼軌外側，將鋼軌放在軌底托架上、夾軌鉗在上面夾住鋼軌軌頭，鋼軌隨缸體上行。由于每個單缸起道機居于鋼軌外側，且軌底托架上表面呈平面，它僅起到托起鋼軌作用，當夾軌鉗抓起鋼軌上行時，在鋼軌自身重量作用下，致使油缸向鋼軌一側傾斜，甚至傾覆；其次夾軌鉗與油缸固定套為一體，將夾軌鉗安裝在鋼軌上十分不便。

發(fā)明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種單缸道岔起道機的杠桿式軌底鉤，它和分體式夾軌鉗組成夾軌裝置。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：它包括軌底托架，其特征是：軌底托架呈U形架，在U形架兩個翼板之間設置一個與鋼軌平行的連接銷，杠桿以連接銷為支點，杠桿的外端（指不相鄰油缸的一端）呈向上的軌底鉤，軌底鉤在杠桿上表面形成的空間以能包裹軌底的斷面為限。

分體式夾軌鉗中的油缸固定套和夾軌鉗是分體的，油缸固定套包括一個與鋼軌平行的組裝軸，在夾軌鉗相鄰油缸一側的上部有一對與組裝軸配合的U形槽，在夾軌鉗上還設置一個緊固螺桿，緊固螺桿的緊固方向是進入鉗內；

使用方法為，先將夾軌鉗扣在鋼軌軌頭上，擰緊緊固螺桿，使螺桿頭頂在鋼軌頭上，將夾軌鉗夾住軌頭上；油缸位于鋼軌外側向鋼軌傾斜，傾斜至油缸上的組裝軸同時進入夾軌鉗的一對U形槽里；再扶正油缸，這時杠桿式軌底鉤進入鋼軌的下面；啟動油缸，其活塞桿（單缸起道機支撐底座）伸向地面（路基的道砟）；當單缸起道機支撐底座頂到道砟后，油缸缸體上升，帶動杠桿式軌底鉤上升。當杠桿式軌底鉤上升至接觸軌底，軌底進入軌底鉤，杠桿呈水平狀，這時杠桿里端受到鋼軌向下的力，使杠桿外端即軌底鉤上翹，緊緊勾住軌底里側的邊緣，以平衡油缸倒向鋼軌方向的力。橫桿的里端受到鋼軌向下的力越大，杠桿外端產生的平衡力就越大，阻止油缸傾斜，且軌底鉤抱住軌底的力量就越大。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的積極效果是：可有效防止油缸體傾斜，避免因傾倒引發(fā)的事故，安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

圖1是安裝了本實用新型的單缸道岔起道機在起道狀態(tài)的示意圖。

圖2是圖1在非起道狀態(tài)的示意圖。

圖3是圖1的A向視圖。

圖4是圖1的B向視圖。

具體實施方式

參見圖1，4，分體式夾軌鉗中的油缸固定套4和夾軌鉗5是分體的，油缸固定套包括一個與鋼軌平行的組裝軸41，在夾軌鉗相鄰油缸3一側的上部有一對與組裝軸配合的U形槽51，在夾軌鉗上還設置一個緊固螺桿6，緊固螺桿的緊固方向是進入鉗內；

杠桿式軌底鉤包括軌底托架9，軌底托架呈U形架，參見圖3，在U形架兩個翼板之間設置一個與鋼軌平行的連接銷91，杠桿8以連接銷為支點的方式為杠桿套在連接銷上，杠桿的外端呈向上的軌底鉤81和向下的軌底鉤82，向上的軌底鉤81在杠桿上表面形成的空間以能包裹60kg/m鋼軌軌底72的斷面為限；向下的軌底鉤82在杠桿下表面形成的空間以能包裹50kg/m鋼軌軌底的斷面為限，使杠桿式軌底鉤具有通用性。

使用方法為，參見圖2，先將夾軌鉗扣在鋼軌7軌頭71上，擰緊緊固螺桿，使螺桿頭頂在鋼軌頭上，將夾軌鉗夾住軌頭上；油缸位于鋼軌外側向鋼軌傾斜，傾斜至油缸上的組裝軸同時進入夾軌鉗的一對U形槽里；再扶正油缸，這時杠桿式軌底鉤進入鋼軌的下面；啟動油缸，單缸起道機支撐底座2伸向路基的道砟1；參見圖1，當單缸起道機支撐底座頂到道砟后，油缸缸體上升，帶動杠桿式軌底鉤上升。當杠桿式軌底鉤上升至接觸軌底，軌底進入軌底鉤，杠桿呈水平狀，這時杠桿里端受到鋼軌向下的力，使杠桿外端即軌底鉤上翹，緊緊勾住軌底里側的邊緣，以平衡油缸倒向鋼軌方向的力。橫桿的里端受到鋼軌向下的力越大，杠桿外端產生的平衡力就越大，阻止油缸傾斜，且軌底鉤抱住軌底的力量就越大。

針對不同型號的鋼軌，將杠桿式軌底鉤卸下繞其軸向翻轉180°，再安裝到連接銷上使用。