[實用新型]一種臺車爐

有效

• 申請號: 201420233710.4
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203798167U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 韋智生
• 申請（專利權）人: 韋智生
• 主分類號: F27D1/18
• 分類號: F27D1/18;F27B9/30
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

技術領域

本實用新型涉及工業爐技術領域，主要涉及一種臺車爐。

背景技術

臺車爐是工業爐的一種?，F有臺車爐一般是由爐體和臺車組合而成，臺車和爐體是兩個獨立的組成部分，爐體上有可以打開或關閉以供臺車進出爐的爐門。工作時臺車在爐外裝載工件，然后臺車載著工件一同開入爐內。在爐內完成加熱工藝后，臺車載著工件開出爐外。往返移動的臺車兩側與固定的爐體之間要有一定的間隙。執行加熱工藝時，爐門落下封閉臺車進出的爐膛口，臺車兩側間隙也要封閉。爐膛的密封，關系加熱質量與燃料消耗。爐門打開時，爐內的大量熱量同樣會從爐口及爐體四周散發出去，造成能源的浪費。同時，爐膛正壓工作時會有熱氣向外泄漏，使臺車構件被燒壞。爐膛負壓時會有冷空氣漏入爐膛，由于密封不可靠，會增大爐子的燃料消耗。

鑒于上述描述，亟待有一種密封效果好，使用和維護方便的臺車爐的出現。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術缺陷，提供一種密封效果好，使用和維護方便的臺車爐。

為了實現上述目的和一些其他目的，本實用新型提供的技術方案為：

一種臺車爐，其特征在于，包括：

殼體，其一端具有一個開口；

門，其設置在所述殼體的開口處，所述門包括內門和外門，所述外門包括大小相同的左側門和右側門，所述左側門的左端頂點或者右側門的右側頂點與殼體樞接；

三組卷揚機，其同軸設置在所述殼體上端，卷揚機樞轉軸軸向方向與所述殼體軸向方向垂直，其中，兩端的兩組所述卷揚機內延伸出的卷繞繩索向下延伸至同側設置的左側門或者右側門外邊沿上，且固定連接在距離左側門或者右側門下端1/3-1/5處，中部的一組所述卷揚機內延伸出的卷繞繩索向下延伸至內門的上端固定連接，所述兩端的兩組所述卷揚機與所述中部的卷揚機反向旋轉；

導軌，其設置在所述底板上端面上；

兩組輪體，其中，兩組輪體一一對應設置在左側門或者右側門底部，所述兩組輪體設置在所述導軌上可沿導軌滑動；

第一驅動機構，其驅動三組卷揚機。

工作時，臺車爐的內門處于開啟狀態，外門處于閉合狀態，當加工完底板所裝載的工件時，第一驅動機構開啟驅動兩端的兩組卷揚機將外門開啟，中部的卷揚機的卷繞繩索延長逐漸將內門放下，使外門開啟后的上端縫隙由內門擋住，減少爐內熱量散失；當外門的左側門或右側門開啟時由兩組輪體和導軌配合可以選擇開啟的寬度。

優選的是，所述臺車爐還包括：

底板，其設置在所述殼體底部，所述底板一端抵靠在殼體內側壁上，另一端經所述開口延伸出殼體；

第一傳送帶，其設置在底板上，所述第一傳送帶包括上層的保溫層和下層的抗燒層，所述保溫層和抗燒層之間緊密粘結，所述保溫層和抗燒層由多個大小形狀相同的連接塊拼接而成，所述傳送帶與所述殼體內側壁不接觸；

第二驅動機構，其驅動第一傳送帶。

底板上設置傳送帶可以將工件傳入或者傳出爐體，降低勞動強度，節省人力資源，且傳送帶上層的保溫層可以保溫并使加熱的工件受熱更均勻。

優選的是，所述樞轉軸分為兩端的兩個第一軸部和中部的第二軸部，兩端的兩組所述卷揚機一一對應設置在兩個所述第一軸部上，中部的一組所述卷揚機設置在第二軸部上。

優選的是，所述的臺車爐還包括：

離合，其設置在所述兩個第一軸部和第二軸部直接的銜接處；

開關，其控制離合處于“離”或者“合”的狀態。這樣設置可以將內門和外門單獨被控制，當需要加熱的工件高度比較高時，內門根據加熱的工件高度下降的少一些，保證工件在出爐時不會碰到內門下端。

優選的是，所述導軌由兩端的主導軌和中部間隔開設置的多條分支導軌相互連通組成。

優選的是，所述分支導軌軸向方向與所述傳送帶軸向方向平行。

優選的是，所述兩組輪體分別設置在所述左側門或者右側門相互閉合處的底部。

優選的是，所述兩組輪體為萬向輪。

優選的是，還包括：

可移動置物臺，其包括支架和第二傳送帶，所述第二傳送帶設置在支架上，所述可移動置物臺一端延伸至所述底板另一端的下端，所述可移動置物臺與所述底板軸向方向平行設置。這樣設置可使可移動置物臺與所述底板上的第一傳送帶配合將加熱工件傳出臺車爐，并搬運到指定位置，使用方便，節省人力資源。

優選的是，所述可移動置物臺一端與所述底板另一端的下端不接觸。