[實(shí)用新型]一種臺(tái)車(chē)爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420233710.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203798167U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韋智生 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 韋智生 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F27D1/18 | 分類(lèi)號(hào): | F27D1/18;F27B9/30 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
| 地址: | 530600 廣西壯族自治*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 臺(tái)車(chē) | ||
1.一種臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,包括:
殼體,其一端具有一個(gè)開(kāi)口;
門(mén),其設(shè)置在所述殼體的開(kāi)口處,所述門(mén)包括內(nèi)門(mén)和外門(mén),所述外門(mén)包括大小相同的左側(cè)門(mén)和右側(cè)門(mén),所述左側(cè)門(mén)的左端頂點(diǎn)或者右側(cè)門(mén)的右側(cè)頂點(diǎn)與殼體樞接;
三組卷?yè)P(yáng)機(jī),其同軸設(shè)置在所述殼體上端,卷?yè)P(yáng)機(jī)樞轉(zhuǎn)軸軸向方向與所述殼體軸向方向垂直,其中,兩端的兩組所述卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)延伸出的卷繞繩索向下延伸至同側(cè)設(shè)置的左側(cè)門(mén)或者右側(cè)門(mén)外邊沿上,且固定連接在距離左側(cè)門(mén)或者右側(cè)門(mén)下端1/3-1/5處,中部的一組所述卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)延伸出的卷繞繩索向下延伸至內(nèi)門(mén)的上端固定連接,所述兩端的兩組所述卷?yè)P(yáng)機(jī)與所述中部的卷?yè)P(yáng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn);
導(dǎo)軌,其設(shè)置在所述底板上端面上;
兩組輪體,其中,兩組輪體一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在左側(cè)門(mén)或者右側(cè)門(mén)底部,所述兩組輪體設(shè)置在所述導(dǎo)軌上可沿導(dǎo)軌滑動(dòng);
第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)三組卷?yè)P(yáng)機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,還包括:
底板,其設(shè)置在所述殼體底部,所述底板一端抵靠在殼體內(nèi)側(cè)壁上,另一端經(jīng)所述開(kāi)口延伸出殼體;
第一傳送帶,其設(shè)置在底板上,所述第一傳送帶包括上層的保溫層和下層的抗燒層,所述保溫層和抗燒層之間緊密粘結(jié),所述保溫層和抗燒層由多個(gè)大小形狀相同的連接塊拼接而成,所述傳送帶與所述殼體內(nèi)側(cè)壁不接觸;
第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)第一傳送帶。
3.如權(quán)利要求2所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述樞轉(zhuǎn)軸分為兩端的兩個(gè)第一軸部和中部的第二軸部,兩端的兩組所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)所述第一軸部上,中部的一組所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在第二軸部上。
4.如權(quán)利要求3所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,
離合,其設(shè)置在所述兩個(gè)第一軸部和第二軸部直接的銜接處;
開(kāi)關(guān),其控制離合處于“離”或者“合”的狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述導(dǎo)軌由兩端的主導(dǎo)軌和中部間隔開(kāi)設(shè)置的多條分支導(dǎo)軌相互連通組成。
6.如權(quán)利要求5所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述分支導(dǎo)軌軸向方向與所述傳送帶軸向方向平行。
7.如權(quán)利要求6所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述兩組輪體分別設(shè)置在所述左側(cè)門(mén)或者右側(cè)門(mén)相互閉合處的底部。
8.如權(quán)利要求7所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述兩組輪體為萬(wàn)向輪。
9.如權(quán)利要求8所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,還包括:
可移動(dòng)置物臺(tái),其包括支架和第二傳送帶,所述第二傳送帶設(shè)置在支架上,所述可移動(dòng)置物臺(tái)一端延伸至所述底板另一端的下端,所述可移動(dòng)置物臺(tái)與所述底板軸向方向平行設(shè)置。
10.如權(quán)利要求9所述的臺(tái)車(chē)爐,其特征在于,所述可移動(dòng)置物臺(tái)一端與所述底板另一端的下端不接觸。
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