[實用新型]汽車保險杠有效
| 申請號: | 201420232738.6 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN203902457U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 巢紀方 | 申請(專利權)人: | 常州市曙光車業有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/04 | 分類號: | B60R19/04 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 肖興江 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 保險杠 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種汽車保險杠。
背景技術
汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置,現有的保險杠由于結構設計不合理,其在受到一定撞擊后,整個保險杠就會被撞壞,需要更換整個保險杠,這樣增加了維修成本,同時整體保險杠的設計不便于對保險杠進行改裝用以裝飾。
發明內容
針對上述技術問題,本實用新型提供一種由多塊框體構成、結構設計合理的汽車保險杠,其在其中框體損壞后,無需更換整個保險杠,僅需更換損壞框體便可,節約維修成本,同時可以根據需要更換不同的框體結構來裝飾保險杠。
實現本實用新型的技術方案如下:
汽車保險杠,包括保險杠框體,保險杠框體的一端部設有第一燈具安裝空間,另一端部設有第二燈具安裝空間,保險杠框體中部呈凸字型的下沉安裝空間,在凸字型下沉安裝空間的頂部設有由多塊格柵塊組合而成的格柵面,下沉安裝空間底部設有通過鎖緊裝置鎖緊于保險杠框體上的下面板,所述保險杠框體包括左側框體、中間框體、右側框體,所述左側框體、右側框體通過固定結構與中間框體固定在一起。
采用了上述方案,保險杠框體安裝于車體前端,由于保險杠框體由左側框體、中間框體、右側框體構成,這樣在其中任一框體出現損壞后,只需要更換損壞后的框體,其他框體仍可以繼續使用,而無需更換整個保險杠,節省維修費用,且各框體之間通過固定結構固定連接,強度上也得到了一定保障,同樣在其中一格柵塊損壞后,也僅需更換損壞的,無需對整個格柵面進行更換,并且各格柵塊之間通過鎖緊裝置進行鎖緊,很牢固;本實用新型結構設計合理、在出現局部損壞后,無需更換整個保險杠,降低維修成本。
進一步地,為了便于裝配,所述格柵面包括沿著保險杠框體中線對稱布置的方形第一格柵塊,以及分別設置于第一格柵塊的一側并以保險杠框體中線對稱設置的第二格柵塊、第三格柵塊,第二格柵塊、第三格柵塊的面積小于第一格柵塊。
進一步地,為了使第一格柵塊與保險杠框體裝配牢固,在所述第一格柵塊周邊具有凹凸交替的安裝板,在安裝板的凹處固定設置有頂住保險杠框體上的支撐片,安裝板凸處通過鎖緊件鎖緊于保險杠框體上。安裝板的凸處通過鎖緊件鎖緊于保險杠框體上,而凹處設置有支撐片頂在保險杠框體上,這樣的結構能夠保證第一格柵塊與保險杠框體的牢固緊密的配合。
進一步地,為了便于對下面板的安裝,所述下面板為梯形,在下沉安裝空間中設置有與下面板相適應的梯形安裝槽口。安裝時,下面板插入梯形安裝槽口中,形成初步安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的正面示意圖;
圖2為圖1的后視示意圖;
圖3為圖1的俯視示意圖;
圖4為圖2中的A處放大圖;
圖5為圖2中的B處放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
參見圖1-5,汽車保險杠,包括保險杠框體1,保險杠框體的一端部設有第一燈具安裝空間2,另一端部設有第二燈具安裝空間3,保險杠框體中部呈凸字型的下沉安裝空間4,在凸字型下沉安裝空間的頂部設有由多塊格柵塊組合而成的格柵面,格柵面包括沿著保險杠框體中線對稱布置的方形第一格柵塊5,以及分別設置于第一格柵塊的一側并以保險杠框體中線對稱設置的第二格柵塊6、第三格柵塊7,第二格柵塊、第三格柵塊的面積小于第一格柵塊。第一格柵塊、第二格柵塊、第三格柵塊邊緣可通過螺釘裝配到相應位置。
下沉安裝空間底部設有通過鎖緊裝置鎖緊于保險杠框體上的下面板8,下面板為梯形,在下沉安裝空間中設置有與下面板相適應的梯形安裝槽口;這里的鎖緊裝置包括梯形安裝槽口內周壁供下面板插入的插口,和下面板上的卡塊9與保險杠框體上的卡槽10,以及用于將下面板鎖定在保險杠框體上的鎖緊螺釘11或螺栓,這樣下面板插入插口中,形成初步限位,并通過卡塊與卡槽的配合進一步形成限位,最后用螺釘或螺栓將下面板的周邊鎖緊與保險杠框體上,這樣的鎖緊結構能夠保證下面板牢靠的安裝于保險杠框體上,同時安裝起來也很方便。
為了對下面板的下邊緣進行保護,在下面板下邊緣固定設置有保護踏板12,該保護踏板為彎曲波浪形,其整體與下面板下邊緣貼合,并通過鎖緊螺釘固定于下面板與保險杠框體上;
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