[實用新型]動車組車窗玻璃

有效

• 申請號: 201420231999.6
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN203937254U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 董清世;萬軍鵬;辛崇飛;丁洪波
• 申請（專利權）人: 信義汽車玻璃（東莞）有限公司
• 主分類號: B32B17/10
• 分類號: B32B17/10;B32B27/30;B32B27/06
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種動車組車窗玻璃，安裝于車廂的窗口上，其特征在于，包括：第一化學鋼化玻璃、第一聚乙烯醇縮丁醛膠片及真空玻璃，所述第一化學鋼化玻璃、所述第一聚乙烯醇縮丁醛膠片及所述真空玻璃沿車廂外至車廂內的方向依次疊置。

2.如權利要求1所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述真空玻璃包括鋼化單銀Low-E玻璃、真空層及第二化學鋼化玻璃，所述鋼化單銀Low-E玻璃、所述真空層及所述第二化學鋼化玻璃沿車廂外至車廂內的方向依次疊置。

3.如權利要求2所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述真空層為由所述鋼化單銀Low-E玻璃、所述第二化學鋼化玻璃及包封物構成的空腔，所述包封物包封所述鋼化單銀Low-E玻璃與所述第二化學鋼化玻璃的周邊，所述鋼化單銀Low-E玻璃與所述第二化學鋼化玻璃之間夾設有支撐物。

4.如權利要求1所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述第一聚乙烯醇縮丁醛膠片與所述真空玻璃之間還夾設有第三化學鋼化玻璃及空氣層，所述第三化學鋼化玻璃及所述空氣層沿車廂外至車廂內的方向依次疊置；所述真空玻璃朝向車廂內的一面上沿車廂外至車廂內的方向依次疊置有第二聚乙烯醇縮丁醛膠片及第四化學鋼化玻璃。

5.如權利要求4所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述真空玻璃包括鋼化雙銀Low-E玻璃、真空層及第二化學鋼化玻璃，所述鋼化雙銀Low-E玻璃、所述真空層及所述第二化學鋼化玻璃沿車廂外至車廂內的方向依次疊置。

6.如權利要求5所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述真空層為由所述鋼化雙銀Low-E玻璃、所述第二化學鋼化玻璃及包封物構成的空腔，所述包封物包封所述鋼化雙銀Low-E玻璃與所述第二化學鋼化玻璃的周邊，所述鋼化雙銀Low-E玻璃與所述第二化學鋼化玻璃之間夾設有支撐物。

7.如權利要求4所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述空氣層為由所述第三化學鋼化玻璃、所述真空玻璃及密封物構成的空腔，所述密封物包封所述第三化學鋼化玻璃與所述真空玻璃的周邊。

8.如權利要求7所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述空氣層內填充有氣體。

9.如權利要求1-8任一項所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：各所述玻璃的厚度為2mm-10mm。

10.如權利要求3或6所述的動車組車窗玻璃，其特征在于：所述支撐物為多個支撐柱。