[實用新型]一種飛行器模擬訓練用的轉動裝置

有效

• 申請號: 201420231084.5
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN203870839U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 康占祥;包京平;陸曉軍;魯永泉
• 申請（專利權）人: 陸曉軍
• 主分類號: G09B9/12
• 分類號: G09B9/12
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 鮑相如

技術領域

本實用新型涉及多維模擬訓練技術領域，特別是涉及一種飛行器模擬訓練用的轉動裝置。

背景技術

隨著我國航空技術的日益發展，亟需培養更多的飛行人員。鑒于飛行技術的特殊性及安全、成本方面的考慮，飛行人員均需通過大量的器材模擬訓練以后才能進行真機飛行。對于飛行模擬訓練器材而言，首先要保證其具有多維轉動功能，能模擬飛行器在飛行過程中的橫、縱向翻轉、爬升、俯沖、爬升轉向等動作，以增強訓練者的飛行感受；同時，還要能夠保證訓練者具有足夠大的視野范圍，以盡量增強空中模擬飛行訓練效果。

如中國專利文獻CN102779438A公開了一種模擬飛機全動作仿真飛行機械執行系統，其主要包括基礎、總配置柜組、主梁、儲氣罐及氣控裝置、第一運動裝置、第二運動裝置、第三運動裝置、動力電傳輸裝置和機艙模擬裝置；第一運動裝置一端設置在基礎內，另一端貫穿主梁托起機艙模擬裝置，第一運動裝置上設置有動力電傳輸裝置，另一端設置有第二氣缸；第三運動裝置一端設置有第三電機和第三氣缸，另一端穿過設置在第二運動裝置上的縱軸軸套與執行系統通過合理的結構設計實現了沿X、Y、Z三周直線運動和沿X、Y、Z三軸旋轉運動。該專利文獻所公開的技術方案雖然能夠模擬真空飛行，但由于整體結構復雜，附屬配件較多，且其駕駛艙設置在橫軸的中間位置，受訓人員在訓練過程中的左右側視野有限，側視時甚至會被其左后方或右后方的橫軸等其它設備擋住，極大降低了真空體驗效果，影響訓練實效；另外，由于該模擬訓練器零部件較多、體積龐大，制作成本較高，很難應用于非專業飛行模擬訓練，如游樂場上的飛行模擬裝置等。

實用新型內容

為此，本實用新型要解決的技術問題是現有專業用于模擬飛行訓練或娛樂場所的飛行模擬器左右側視野效果有限，影響飛行訓練或娛樂，且整體結構復雜、制作成本較高。

為實現上述目的，本實用新型提供一種視野效果較好、結構簡單、制作成本低的飛行器模擬訓練裝置，本實用新型的模擬訓練裝置不僅可用于專業飛行訓練，同時還能夠用于娛樂場等的飛行體驗。

本實用新型采用以下技術方案：

一種飛行器模擬訓練用的轉動裝置，包括第一轉動裝置和第二轉動裝置；所述第一轉動裝置的一端可轉動地連接于支座上，所述第一轉動裝置的另一端延伸出所述支座，所述第二轉動裝置與所述第一轉動裝置相貫通連接，所述第二轉動裝置設置在所述第一轉動裝置的遠離所述支座的端部，所述第二轉動裝置包括與所述第一轉動裝置相貫通且固定連接的套筒，及設置于所述套筒內的旋轉軸，所述旋轉軸的一端與驅轉裝置連接，所述旋轉軸的另一端與駕駛艙連接。

進一步的，所述駕駛艙固定連接在所述旋轉軸的端部。

進一步的，所述駕駛艙通過銷軸鉸接在所述旋轉軸的端部，且所述銷軸的軸心垂直于所述第一轉動裝置與所述第二轉動裝置所在的平面；所述駕駛艙上設置有驅動所述駕駛艙繞所述銷軸轉動的驅轉裝置。

進一步的，所述第一轉動裝置與所述第二轉動裝置的軸線垂直。

進一步的，所述支架包括用于連接所述第一轉動裝置的軸承座以及支撐所述軸承座的底座。

進一步的，所述底座上設置至少兩個所述軸承座，相距最遠的兩所述軸承座之間的距離基本等于所述第一轉動裝置軸向長度的一半。

進一步的，所述底座上開設有若干個用于將所述支架固定的螺栓孔。

進一步的，所述第一轉動裝置的延伸出所述支架的部分，及所述第二轉動裝置、駕駛艙均設置在用于顯像的穹幕的內側。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的第二轉動裝置設置在第一轉動裝置的遠離支座的端部，且第二轉向裝置通過套筒與第一轉向裝置固定連接，第二轉向裝置的旋轉軸設置在套筒內，旋轉軸的兩端延伸出第一轉動裝置本體，且旋轉軸的一端與駕駛艙相連，另一端與驅轉機構連接。由于本實用新型的駕駛艙設置在第一轉向裝置的端部位置，因此受訓人員具有更大的視野范圍，且不會被機構本身擋住，能夠給受訓者一個更好的飛行感受，增強訓練效果；另外本實用新型的轉動裝置結構簡單，制作成本較低，使用范圍較廣。

2.本實用新型的駕駛艙鉸接在旋轉軸的端部，并使其鉸接軸的軸心垂直于第一轉動裝置與第二轉動裝置所在的平面，并在駕駛艙上設置有驅動其繞自身鉸接軸轉動的驅轉裝置，這種設計方式基本可實現三維度旋轉，進而模擬更多飛行器的飛行姿態，增強模擬感受，提高訓練效果及娛樂性。