[實(shí)用新型]車載自動(dòng)一體化修剪機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420230366.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203896830U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉靜;黃洪華;李春燕;劉毅;王小敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉靜 |
| 主分類號(hào): | A01G3/08 | 分類號(hào): | A01G3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610200 四川省成*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 自動(dòng) 一體化 修剪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種園林工具類技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,公知的對(duì)于綠化帶的修剪都要采用人工修剪或人工手持修剪機(jī)進(jìn)行修剪,其作業(yè)時(shí)間長(zhǎng);勞動(dòng)強(qiáng)度高,操作人員容易疲勞,特別是在行車道旁作業(yè)存在一定的人員安全隱患,同時(shí)修剪的枝葉全部灑落在地,人工的第二次清理非常的繁瑣,特別是在行車道旁的綠化帶,人員的安全無法保障。不太理想。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足,本實(shí)用新型提供一種車載自動(dòng)一體化修剪機(jī),就能達(dá)到方便修剪綠化帶的目的。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:由機(jī)動(dòng)車、修剪刀片、傳輸帶、傳輸帶支架、粉碎機(jī)、自動(dòng)打捆機(jī)、發(fā)電機(jī)、液壓升降裝置和液壓升降支架底座組成的車載自動(dòng)一體化修剪機(jī),其特征是:在機(jī)動(dòng)車貨箱側(cè)面前端設(shè)置有一液壓升降支架底座,支架底座上設(shè)置有液壓升降裝置,液壓升降裝置一側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)和液壓油泵,再設(shè)置有液壓接膠管連接液壓油泵和液壓千斤頂,液壓千斤頂設(shè)置在液壓升降裝置下方,在液壓升降裝置上設(shè)置有橫向連接支架,橫向連接支架上設(shè)置有修剪機(jī)總成和格構(gòu)式傳輸帶支架,修剪機(jī)總成內(nèi)設(shè)置有修剪機(jī)刀片,傳輸帶支架上設(shè)置有傳輸帶和帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳輸帶上下拖輪;再設(shè)置一粉碎機(jī)進(jìn)料口連接傳輸帶和粉碎機(jī),再設(shè)置一輸送槽連接粉碎機(jī)和自動(dòng)打捆機(jī),車廂尾部再設(shè)置一警示標(biāo)志。
主要技術(shù)性能和使用方法:
①液壓自動(dòng)升降裝置:液壓油泵啟動(dòng)后帶動(dòng)液壓千斤頂頂升升降支架、修剪過程中通過人工操作按鈕以標(biāo)尺高度為標(biāo)準(zhǔn),自由升降到所要達(dá)到的修剪高度。避免了綠化帶原有高度不一的美觀和造型。
②修剪機(jī)刀片:通過修剪機(jī)總成內(nèi)部機(jī)械進(jìn)行機(jī)械式復(fù)合式?jīng)_程運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)刀片來回剪切。
③傳輸系統(tǒng):支架采用格構(gòu)式設(shè)計(jì);上下設(shè)計(jì)拖輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主拖輪將其護(hù)作在上面的輸送帶實(shí)現(xiàn)傳輸功能。將所修剪的枝條通過傳輸帶輸送到粉碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行粉碎。避免修剪后采用人工二次或多次進(jìn)行場(chǎng)地清理。
④粉碎機(jī):多功能粉碎機(jī)主要用于小樹枝、樹葉切片粉碎的設(shè)備,將多功能粉碎機(jī)裝在車上,可采用電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)或汽油機(jī)作為動(dòng)力,即可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)粉碎,粉碎后的殘?jiān)?jīng)過螺旋桿旋轉(zhuǎn)擠壓到輸送槽內(nèi)后,再進(jìn)入打捆機(jī)進(jìn)行打捆,最后通過人工收撿,成續(xù)堆碼。充分利用現(xiàn)有的庫存空間。
⑤粉碎后的殘?jiān)梢赃M(jìn)行二次再生能源的利用及有效地保護(hù)環(huán)境污染。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
圖中1.機(jī)動(dòng)車,2.發(fā)電機(jī),3.液壓油泵,4.粉碎機(jī)進(jìn)料口,5.粉碎機(jī),6.自動(dòng)打捆機(jī),7.修剪機(jī)總成,8.修剪機(jī)刀片,9.傳輸帶,10.傳輸帶上下拖輪,11.液壓升降支架底座,12.液壓升降裝置,13.格構(gòu)式傳輸帶支架,14.警示標(biāo)志。
具體實(shí)施方式
圖中,在機(jī)動(dòng)車1貨箱側(cè)面前端設(shè)置有一液壓升降支架底座11,支架底座上設(shè)置有液壓升降裝置12,液壓升降裝置一側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)2和液壓油泵3,再設(shè)置有液壓接膠管連接液壓油泵和液壓千斤頂,液壓千斤頂設(shè)置在液壓升降裝置下方,在液壓升降裝置上設(shè)置有橫向連接支架,橫向連接支架上設(shè)置有修剪機(jī)總成和格構(gòu)式傳輸帶支架13,修剪機(jī)總成內(nèi)設(shè)置有修剪機(jī)刀片8,傳輸帶支架上設(shè)置有傳輸帶9和帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳輸帶上下拖輪10;再設(shè)置一粉碎機(jī)進(jìn)料口4連接傳輸帶和粉碎機(jī)5,再設(shè)置一輸送槽連接粉碎機(jī)和自動(dòng)打捆機(jī)6,車廂尾部再設(shè)置一警示標(biāo)志14。
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