[實(shí)用新型]一種高壓試驗(yàn)裝置移動(dòng)小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420229348.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203996305U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佳桐;馬志峰;王國(guó)峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)河南省電力公司新鄉(xiāng)供電公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專(zhuān)利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 郝秀春

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種高壓試驗(yàn)裝置移動(dòng)小車(chē)，特別適用于電力檢修運(yùn)輸及挪動(dòng)高壓試驗(yàn)儀器時(shí)使用。

背景技術(shù)：

在高壓試驗(yàn)的工作中由于設(shè)備的安裝位置是固定的，那么在工作中就需要頻繁移動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的位置，才能保證工作的正常進(jìn)行，但是在移動(dòng)中，由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備較為沉重，所以每次移動(dòng)都會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于個(gè)別試驗(yàn)的需要，必須在儀器的擺放設(shè)置有接地點(diǎn)，這給工作帶來(lái)很大的麻煩，也影響了工作效率，延誤電力設(shè)備的試驗(yàn)及檢修時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種方便設(shè)備移動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，移動(dòng)迅速的一種高壓試驗(yàn)裝置移動(dòng)小車(chē)。

本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，一種高壓試驗(yàn)裝置移動(dòng)小車(chē)，其特征在于：車(chē)身的前部留有絕緣接地線(xiàn)底座，車(chē)身前部和后部的中心位置焊有拉環(huán)，移動(dòng)小車(chē)的底部四個(gè)角裝有車(chē)輪，所述的車(chē)身上面覆蓋有絕緣膠墊。所述的拉環(huán)是采用鋼筋彎制而成，所述的小車(chē)底部安裝的車(chē)輪是采用PVC材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型具有以下效果：本技術(shù)方案是解決電力設(shè)備檢修過(guò)程中的儀器移動(dòng)困難之問(wèn)題，特別是重量在100㎏以上的試驗(yàn)儀器，如耐壓測(cè)試儀、大電流發(fā)生器等設(shè)備，該移動(dòng)小車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活、移動(dòng)迅速、防止意外觸電發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

本技術(shù)方案的移動(dòng)是采用鋼板焊接而成，車(chē)身1采用2mm厚鋼板制作，車(chē)身的前部留有絕緣接地線(xiàn)底座5，所述的絕緣接地線(xiàn)座采用黃銅加工而成，保證接地牢靠，能滿(mǎn)足大電流的通過(guò)，車(chē)身前部和后部的中心位置焊有拉環(huán)2和2-4，采用鐵材質(zhì)鋼筋彎制而成，是方便連接鎖扣及繩子便于助力移動(dòng)小車(chē)，移動(dòng)小車(chē)的底部四個(gè)角裝有車(chē)輪3，車(chē)輪采用PVC材質(zhì)制成，在滿(mǎn)足堅(jiān)固的需要下，保證車(chē)輪耐磨及防震，所述的車(chē)身上面覆蓋有絕緣膠墊6，絕緣膠墊平鋪于小車(chē)的面板上，將設(shè)備外殼與小車(chē)隔離，防止意外觸電的發(fā)生，從而提高了施工的安全性。