[實用新型]三元催化器封裝工藝的嵌入工裝

有效

• 申請號: 201420228093.9
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203817716U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 潘峰
• 申請（專利權）人: 十堰匯鉑環境科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工裝夾具領域，特別涉及一種三元催化器封裝工藝的嵌入工裝。

背景技術

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

現有技術中的三元催化器，載體安裝進筒體內部時，采用直接壓入的方式。載體是非金屬材料，在壓入的過程中，載體受力不均勻，從而導致載體損壞。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

載體損壞率高，且使用壽命縮短，影響使用效果和使用壽命。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種三元催化器封裝工藝的嵌入工裝。所述技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種三元催化器封裝工藝的嵌入工裝，所述三元催化器封裝工藝的嵌入工裝包括圓柱體外殼、設置在所述圓柱體外殼內的柱體導套；

所述柱體導套包括環形內壁、自所述環形內壁向一側凹陷形成的筒體安裝部、自所述環形內壁向另一側延伸形成的傾斜部；

所述環形內壁、所述筒體安裝部和所述傾斜部均為一體結構。

所述傾斜部具有入口處和出口處；所述入口處內徑比載體外徑稍大，所述出口處內徑與所述載體外徑相同。

所述傾斜部內部空間為載體安裝部。

所述環形內壁內徑與所述載體外徑相同。

所述筒體安裝部內徑比所述載體外徑稍大；所述筒體安裝部內徑與筒體外徑相同。

所述筒體內徑與所述載體外徑相同；所述筒體厚度約等于所述筒體安裝部內徑減去所述載體外徑的差值。

所述柱體導套外徑與所述圓柱體外殼內徑相同。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

嵌入工裝解決載體壓入筒體時，載體受力不均勻，導致載體損壞的問題，使得載體壓裝時受力均勻，不易損壞，且壓入筒體后位置不偏斜，提高了裝配效率、減少了損壞率，提高了使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的三元催化器封裝工藝的嵌入工裝的俯視圖；

圖2是本實用新型實施例提供的三元催化器封裝工藝的嵌入工裝的剖視圖；

圖3是本實用新型實施例提供的三元催化器封裝工藝的嵌入工裝的使用狀態一圖；

圖4是本實用新型實施例提供的三元催化器封裝工藝的嵌入工裝的使用狀態二圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

本實用新型實施例提供了一種三元催化器封裝工藝的嵌入工裝，參見圖1至圖4，所述三元催化器封裝工藝的嵌入工裝包括圓柱體外殼1、設置在圓柱體外殼1內的柱體導套2。

具體地，圓柱體外殼1為硬質材料制成，可以為硬質塑膠、鋼材等。

具體地，柱體導套2為柔軟材質制成，可以為軟質塑膠等。柱體導套2包括環形內壁21、自環形內壁21向一側凹陷形成的筒體安裝部22、自環形內壁21向另一側延伸形成的傾斜部23；環形內壁21、筒體安裝部22和傾斜部23均為一體結構，軟質塑膠注塑而成；傾斜部23內部空間為載體安裝部24；柱體導套2外徑與圓柱體外殼1內徑相同；

傾斜部23具有入口處231和出口處232；入口處231內徑比載體3外徑稍大，出口處232內徑與載體3外徑相同，便于載體3通過傾斜部23放入筒體4內；

環形內壁21內徑與載體3外徑相同，便于載體3通過傾斜部23放入筒體4內時可以從環形內壁21輕松通過；