[實用新型]一種新型雙光透鏡組

有效

• 申請號: 201420227739.1
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203893073U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 程葛軍
• 申請（專利權）人: 丹陽億諾車輛部件有限公司
• 主分類號: F21V5/04
• 分類號: F21V5/04;F21V14/08;F21V13/12
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型屬于汽車照明系統領域，具體來說涉及一種新型雙光透鏡組。

背景技術

目前隨著HID氙燈的普及，人們已無法滿足鹵素燈光的照射效果，對汽車燈光的要求也越來越高，但是氙氣燈射出的光線在雨天和霧天會互相折射，光線分散，對于氙氣燈存在的缺陷，都可以由雙光透鏡來互補?？墒请瘹鉄羯珳靥咄鶗萄?，使對方的駕駛員看不清楚路面狀況。當前的雙光透鏡組采用擋光片在反射碗上方平移來切換遠近光，可以保持比較好的光型。但是缺點在于，如果希望在遠光時仍然保持光型，則擋光片不能完全移出反射碗范圍，然而這樣會損失光量，背離了采用氙氣燈的初衷。而如果完全移出反射碗范圍，則光型全無。

實用新型內容

本實用新型公開一種新型雙光透鏡組，該透鏡組在保證光型的基礎上，采用新型遮光板，利用遮光板的不同角度來控制遠近光切換，并且不損失光量，由此可以采用較小功耗的燈泡來達成相同亮度，一方面可以提高亮度，在相同亮度的情況下也可以節省耗電量。

具體來說，本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型雙光透鏡組，包括透鏡1、支架2、電磁鐵總成、壓簧7、反射碗8和遮光板9，透鏡1與支架2固定連接，反射碗8底部具有燈泡安裝孔，壓簧7設在燈泡安裝孔周圍用于固定燈泡，反射碗8一側具有固定板用于安裝電磁鐵總成，其特征在于，電磁鐵總成包括線圈6、鐵塊5和轉子4，線圈6固定安裝在反射碗8的側面的固定板上，鐵塊5和轉子4之間樞軸連接，轉子4可旋轉安裝在反射碗8的固定板上，轉子4具有凸塊3，凸塊3前端固定連接遮光板9，并且遮光板9的朝內面設為反射鏡面。

優選地，線圈6的匝數可調，從而可以根據需要對遮光板的角度進行調整。

優選地，反射碗8的內表面具有皮紋，優化光型發散和雜光的問題。

有益效果：采用電磁鐵帶動轉子旋轉，進而帶動遮光板旋轉，通過遮光板的旋轉角度調節遠近光的切換。遮光板內側面設為反射鏡面，將遮住的那部分光反射回反射碗，再由反射碗投射出來。因此該透鏡組在切換遠光時，燈泡發出的光沒有被浪費，在相同功耗的燈泡的情況下提升了亮度，在相同的亮度的情況下，可以采用較低功率的燈泡，因而有利于節電，這對汽車而言意義重大。并且在獲得高亮度的情況下，遮光板沒有移出反射碗范圍，光型也得到了很好的保持。

附圖說明

圖1是本實用新型的新型雙光透鏡組的主視結構圖；

圖2是本實用新型的新型雙光透鏡組的側視結構圖；

圖3是本實用新型的新型雙光透鏡組的近光燈明暗截止線圖。

在圖中：1、透鏡；2、支架；3、凸塊；4、轉子；5、鐵塊；6、線圈；7、壓簧；8、反射碗；9擋光片。

具體實施方式

下面將結合附圖詳細說明本實用新型。

參見圖1和圖2，本實用新型的新型雙光透鏡組包括透鏡1、支架2、電磁鐵總成、壓簧7、反射碗8和遮光板9，透鏡1與支架2固定連接，反射碗8底部具有燈泡安裝孔，壓簧7設在燈泡安裝孔周圍用于固定燈泡，反射碗8一側具有固定板用于安裝電磁鐵總成，電磁鐵總成包括線圈6、鐵塊5和轉子4，線圈6固定安裝在反射碗8的側面的固定板上，鐵塊5和轉子4之間樞軸連接，轉子4可旋轉安裝在反射碗8的固定板上，轉子4具有凸塊3，凸塊3前端固定連接遮光板9，并且遮光板9的朝內面設為反射鏡面。

此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。在近遠光共用一個光源的氙氣大燈的情況下，采用電磁鐵帶動轉子旋轉，進而帶動遮光板旋轉，通過遮光板的旋轉角度調節遠近光的切換，當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光。遮光板內側面設為反射鏡面，將遮住的那部分光反射回反射碗，再由反射碗投射出來。因此該透鏡組在切換遠光時，近光的燈光也分配到遠光照射上去，等于有兩個遠光一起亮，燈泡發出的光沒有被浪費，在相同功耗的燈泡的情況下提升了亮度，在相同的亮度的情況下，可以采用較低功率的燈泡，因而有利于節電，這對汽車而言意義重大。

采用本實用新型的透鏡組獲得光投射效果可參見圖3，在獲得高亮度的情況下，遮光板沒有移出反射碗范圍，光型因而得到了很好的保持，光線通過透鏡射出，光形平衡、光線分布均勻，通過透鏡的光線依然明亮，并且光線柔和。

該透鏡組中的電磁鐵可根據市場選用，采用通、斷電流控制電磁鐵磁性的有無，從而進行遠近光的切換，并且可以用電流的強弱或線圈的匝數來控制磁性的大小，對遮光板的角度進行調節。