[實(shí)用新型]裝配流水線(xiàn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420225555.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203903348U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)建;趙戰(zhàn)紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南易和電器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G37/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G37/00;B65G35/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電器開(kāi)關(guān)裝配技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)施，具體地說(shuō)是涉及裝配流水線(xiàn)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)代化的批量生產(chǎn)是在流水線(xiàn)上作業(yè)的，所組裝產(chǎn)品分成多個(gè)工序，每個(gè)工序?qū)Ξa(chǎn)品的一部分進(jìn)行加工，加工好后流轉(zhuǎn)到下一個(gè)工序，這就形成了生產(chǎn)流水線(xiàn)，例如有的流水線(xiàn)用皮帶將半成品運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)部位裝配，直至最后。?

有的產(chǎn)品比較大，而且定位比較困難，這就需要將產(chǎn)品放置在裝配車(chē)上，連同裝配車(chē)一起運(yùn)送到每個(gè)工位進(jìn)行安裝，安裝好后，裝配車(chē)還要回到起點(diǎn)為下一輪生產(chǎn)作準(zhǔn)備，裝配車(chē)回到起點(diǎn)的軌道就是回程線(xiàn)；現(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)線(xiàn)是“一”字形設(shè)置的，具有占用工位、影響裝配效率的缺點(diǎn)，另外，回程線(xiàn)也是在地面上設(shè)置的，具有占用空間的缺點(diǎn)，另外現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)線(xiàn)還具有自動(dòng)化、智能化程度低的缺點(diǎn)。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不占用工位、節(jié)省空間的裝配流水線(xiàn)，進(jìn)一步提供自動(dòng)化、智能化程度高的生產(chǎn)線(xiàn)。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：裝配流水線(xiàn)，包括安裝線(xiàn)和回程線(xiàn)兩部分，安裝線(xiàn)設(shè)置在地面上，其特征是：所述的安裝線(xiàn)是由通道線(xiàn)、以及和通道線(xiàn)垂直的多個(gè)工位線(xiàn)組成的“非”字形結(jié)構(gòu)，通道線(xiàn)和工位線(xiàn)上有軌道，通道線(xiàn)上有工序運(yùn)輸車(chē)，工序運(yùn)輸車(chē)下面是配合通道線(xiàn)上的輪子，上面是銜接配合工位線(xiàn)軌道的軌道；?

所述的回程線(xiàn)側(cè)面有立柱，立柱上面設(shè)置有回程線(xiàn)，回程線(xiàn)兩端有提升斗，提升斗的底面上有軌道，提升斗在地面時(shí)的側(cè)部具有連接工位線(xiàn)的連接軌道，提升斗在上面時(shí)，提升斗的側(cè)部和回程線(xiàn)軌道配合銜接，在連接軌道和工位線(xiàn)之間的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有自動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)；

所述的回程線(xiàn)或工位線(xiàn)上放置有多個(gè)裝配車(chē)，所述的裝配車(chē)下面是配合工序運(yùn)輸車(chē)上面軌道的輪子；

所述的工序運(yùn)輸車(chē)、裝配車(chē)上有驅(qū)動(dòng)裝置，所述的驅(qū)動(dòng)裝置是動(dòng)力部件連接輪子；

所述的裝配車(chē)上有卡具。

較好的，所述的工序運(yùn)輸車(chē)和裝配車(chē)均安裝有計(jì)算機(jī)、無(wú)線(xiàn)通訊接收系統(tǒng)發(fā)出和接收裝置，驅(qū)動(dòng)裝置、計(jì)算機(jī)、無(wú)線(xiàn)通訊接收系統(tǒng)發(fā)出和接收裝置相連接。?

較好的，所述的安裝線(xiàn)、回程線(xiàn)、工序運(yùn)輸車(chē)、裝配車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)安裝有反光板和紅外線(xiàn)發(fā)射裝置，反光板和紅外線(xiàn)發(fā)射裝置連接驅(qū)動(dòng)裝置和計(jì)算機(jī)。?

較好的，所述的工位線(xiàn)上安裝有監(jiān)控探頭，探頭連接計(jì)算機(jī)。?

本實(shí)用新型的有益效果是：這樣的裝配流水線(xiàn)具有不占用工位、節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)；所述的工序運(yùn)輸車(chē)和裝配車(chē)均安裝有計(jì)算機(jī)、無(wú)線(xiàn)通訊接收系統(tǒng)發(fā)出和接收裝置，具有智能化程度更高的優(yōu)點(diǎn)；所述的安裝線(xiàn)、回程線(xiàn)、工序運(yùn)輸車(chē)、裝配車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)、安裝有反光板和紅外線(xiàn)發(fā)射裝置，具有自動(dòng)化程度更高的優(yōu)點(diǎn)；所述的工位線(xiàn)上安裝有監(jiān)控探頭，可以實(shí)施監(jiān)控。?

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型裝配流水線(xiàn)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型的主視圖。?

其中：11、通道線(xiàn)????12、工位線(xiàn)????2?、回程線(xiàn)???3、工序運(yùn)輸車(chē)???4、立柱??5、提升斗???6、自動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)???7、裝配車(chē)???8、連接軌道。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?

如圖1、2、3所示，裝配流水線(xiàn)，包括安裝線(xiàn)和回程線(xiàn)2兩部分，安裝線(xiàn)設(shè)置在地面上，其特征是：所述的安裝線(xiàn)是由通道線(xiàn)11、以及和通道線(xiàn)垂直的多個(gè)工位線(xiàn)12組成的“非”字形結(jié)構(gòu)，通道線(xiàn)和工位線(xiàn)上有軌道，通道線(xiàn)上有工序運(yùn)輸車(chē)3，工序運(yùn)輸車(chē)下面是配合通道線(xiàn)上的輪子，上面是銜接配合工位線(xiàn)軌道的軌道；?

所述的回程線(xiàn)側(cè)面有立柱4，立柱上面設(shè)置有回程線(xiàn)2，回程線(xiàn)兩端有提升斗5，提升斗5的底面上有軌道，提升斗在地面時(shí)，提升斗的側(cè)部具有連接工位線(xiàn)的連接軌道8，提升斗在上面時(shí)，提升斗的側(cè)部和回程線(xiàn)軌道配合銜接，在連接軌道和工位線(xiàn)之間的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有自動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)6；

所述的回程線(xiàn)或工位線(xiàn)上放置有多個(gè)裝配車(chē)7，所述的裝配車(chē)下面是配合工序運(yùn)輸車(chē)上面軌道的輪子；

所述的工序運(yùn)輸車(chē)、裝配車(chē)上有動(dòng)力部件連接輪子；

所述的裝配車(chē)上有卡具。