[實用新型]加彈簧機的卡位針伸縮控制機構

有效

• 申請號: 201420225243.0
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN203792278U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 陳衛國;劉偉;陳思達
• 申請（專利權）人: 溫州市順發科技有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

技術領域

????本實用新型涉及一種加彈簧機的卡位針伸縮控制機構，尤其是其中的傳動機構。

背景技術

傳統加彈簧機包括吹料筒、正吹裝置、反吹裝置、多個進料管道和出料頭，其中吹料筒內開設有與進料管道相通的入料口，所述進料管道尾端帶所述出料頭，所述正吹裝置與吹料筒導通，所述反吹裝置與入料口反向導通。但是在加彈簧機運行的過程中，彈簧很容易卡在入料口，而傳統加彈簧機無法識別彈簧未進料的狀態，導致需要安裝彈簧的產品沒有安裝好彈簧就進入流水線的下一加工段，需要花費大量的人工去找出未安裝彈簧的產品。因此，為了檢測彈簧是否正常進料，申請人同日申請了一項名稱為加彈簧機的實用新型專利，該專利技術中采用檢測進料管道是否有彈簧進行導電來檢驗彈簧是否正常進料，該技術需要上卡位針卡住上方的彈簧，而卡位和導電檢測針托住并導接下方待供料的彈簧，而上卡位針與卡位和導電檢測針需要一前一后交替伸縮才能協調動作，通常的做法是配置兩個氣缸分別控制上卡位針與卡位和導電檢測針的伸縮，但是這種結構成本較高，而且協調性較差。

實用新型內容

鑒于背景技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種成本較低且有利于協調動作的加彈簧機的卡位針伸縮控制機構。

本實用新型是采取如下技術方案來完成的：加彈簧機的卡位針伸縮控制機構，包括汽缸、齒條和齒輪，所述汽缸的頂桿與齒條連接，所述齒條與齒輪嚙合，所述齒輪帶有相對設置的兩個撥桿，上卡位針設置于卡位針頂塊的前端，卡位和導電檢測針設置于檢測針頂塊的前端，所述齒輪通過撥桿帶動卡位針頂塊和檢測針頂塊前后移動。

本實用新型中，通過氣缸前后推拉齒條，使齒條帶動齒輪前后來回轉動，在轉動的過程中有節奏地帶動卡位針頂塊和檢測針頂塊一前一后交替伸縮，使上卡位針和卡位和導電檢測針的動作更加協調，而且本實用新型中采用一個氣缸完成了上卡位針和卡位和導電檢測針的動作，節省了產品部件，可節約成本。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為實用新型提供的彈簧粉料機在拆除殼體后的結構示意圖。

圖2為彈簧粉料機的上卡位針和卡位和導電檢測針的伸縮結構的結構示意圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描述其實施例的各有關細節及其工作原理。

參照圖1、圖2所示，本實用新型第一種實施例提供的加彈簧機的卡位針伸縮控制機構包括汽缸13、齒條14和齒輪15，所述汽缸13的頂桿與齒條14連接，所述齒條14與齒輪15嚙合，所述齒輪15帶有相對設置的兩個撥桿17，所述上卡位針5設置于卡位針頂塊18的前端，所述卡位和導電檢測針7設置于檢測針頂塊19的前端，所述卡位針頂塊18和檢測針頂塊19均配置有導向套和向前推頂的復位彈簧，所述卡位針頂塊18和檢測針頂塊19均帶有撥動柱20，所述齒條14在汽缸13的伸縮動作下前后移動，所述齒條14帶動齒輪15擺動，所述齒條15在擺動的過程中促使撥桿17撥動撥動柱20，進而使卡位針頂塊18和檢測針頂塊19在復位彈簧的配合下前后移動。該伸縮機構有利于上卡位針5和導電和檢測針7協調動作，其中卡位針頂塊18和檢測針頂塊19均由復位彈簧向前推頂，而撥桿17在擺動的過程中撥動卡位針頂塊18和檢測針頂塊19向后移動，以卡位針頂塊18為例：其動作是需要收縮時，齒輪15轉動使撥桿17向后撥動卡位針頂塊，需要頂出時，齒輪15反轉使撥桿脫離對卡位針頂塊18的撥動，被松開后的卡位針頂塊18在復位彈簧的作用下向前頂出。

參照圖1、圖2所示，本實用新型第二種實施例提供的加彈簧機的卡位針伸縮控制機構與第一種實施例基本相同，區別僅在于：所述齒輪15兩端的撥桿17分別與卡位針頂塊18和檢測針頂塊19轉動連接，卡位針頂塊18和檢測針頂塊19的來回動作均由齒輪帶動。