[實用新型]一種車載式秸稈粉碎與炭化一體裝置

有效

• 申請號: 201420221308.4
• 申請日: 2014-05-04
• 公開（公告）號: CN203866040U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 汪印;王興棟;邢貞嬌
• 申請（專利權）人: 中國科學院城市環境研究所
• 主分類號: C01B31/08
• 分類號: C01B31/08;C10L5/44;C09K17/02;C09K101/00
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技術領域

本實用新型涉及一種車載式秸稈粉碎與炭化一體裝置，是對堆放在田間地頭的秸稈進行現地粉碎及炭化制備生物炭處理，屬于秸稈的綜合利用技術領域。

背景技術

?當前，我國大氣污染形勢嚴峻，以可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）為特征污染物的區域性大氣環境問題日益突出。尤其是2013年以來，國土面積的三分之一左右地區出現了持續的霧霾天氣，其中又以京津冀地區、長三角和珠三角地區為嚴重區域，這直接損害了廣大人民群眾的身體健康，對社會的和諧穩定產生了影響。據目前為止的研究分析結果，霧霾的成因非常復雜，表觀來源主要包括燃煤、秸稈等生物質低效燃燒、汽車尾氣、垃圾焚燒、工業污染、二次氣溶膠等等。

基于此，對燃煤、秸稈等生物質低效燃燒、垃圾焚燒和農業化肥過量使用方面可采取的治理措施有：減少燃煤量、將煤轉化為燃氣再使用；減少秸稈類生物質和生活垃圾的露天焚燒、將其集中再利用或就地無污染處理轉化。

但目前在我國，農作物秸稈處理的面臨的瓶頸問題之一是，我國的農作物秸稈產量大、分布廣、種類多。據調查統計，2010年秸稈可收集量約為7億噸。長期以來秸稈是農民生活和農業發展的寶貴資源，但隨著農業生產方式的轉變和農村生活條件的改善，以家庭為單位耕作模式的農民對秸稈的依賴性逐漸降低，收集和使用秸稈的積極性下降，出現了地區性、季節性、結構性的秸稈過剩。很多農民收割糧食后，將秸稈置于田間一把火燒掉，造成了嚴重的大氣污染。為了防止農民在田間焚燒秸稈，急需一種小型化、可移動式的秸稈田間綜合處理裝置，便于將分散堆放的秸稈處理掉。

實用新型內容

?針對現有技術的不足，本實用新型提供一種車載式的集成秸稈連續粉碎與連續炭化于一體的裝置，裝置緊湊小型化、可車載移動、處理效率高、不但能現地處理秸稈，還能獲得秸稈生物炭，后續可直接還田作為土壤改良劑和肥料，也可收集作為他用。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種車載式秸稈粉碎與炭化一體裝置，該裝置包括大型卡車、小型秸稈粉碎機、原料儲存料斗、外熱式炭化爐、熱解氣燃燒爐膛和發電機；所述小型秸稈粉碎機、原料儲存料斗、外熱式炭化爐、熱解氣燃燒爐膛均固定于大型卡車后方車斗上，而所述發電機安裝于外熱式炭化爐一側；前述大型卡車、小型秸稈粉碎機、原料儲存料斗、外熱式炭化爐、熱解氣燃燒爐膛和發電機連接為一體式結構。

進一步，所述原料儲存料斗與原料儲存料斗之間通過給料機實現物料的運輸，而所述的給料機為物料提升機。

進一步，所述外熱式炭化爐上端面進料口與給料機相連通，形成進料通道；而其側面出料口設置出料料斗，該出料料斗與外熱式炭化爐的出料口連接并實現與外熱式炭化爐內腔連通，形成出料通道。

進一步，所述外熱式炭化爐為多級相連的內螺旋式管狀結構。

進一步，所述外熱式炭化爐包括鏈輪傳動裝置、爐體、多根相互平行分布的輸送攪龍、動力裝置及點火口。

進一步，所述每根輸送攪龍為帶有螺紋攪拌葉片的轉軸，而多根輸送攪龍平行設置于爐體內形成多級螺紋攪拌結構；而所述鏈輪傳動裝置位于每根輸送攪龍的兩端端頭并將多根輸送攪龍連接，由動力裝置依次帶動鏈輪傳動裝置、輸送攪龍聯動，從而實現多級內螺旋攪拌功能。

進一步，所述鏈輪傳動裝置為傳動鏈與鏈輪配合的傳動裝置。

進一步，所述點火口數量為多個，且多個點火口呈直線排布于爐內形成點火結構，該點火結構位于外熱式炭化爐的出料口一側。

進一步，所述炭化所需的熱源來自于秸稈在管內炭化時排出的含焦油可燃氣返回外爐膛燃燒所釋放的熱量。

進一步，所述動力裝置為電機。

進一步，所述秸稈連續粉碎、連續炭化，炭化溫度為400-700℃。

進一步，所述粉碎、輸送及傳動所需電力由車載柴油發電機組提供。

進一步，所述處理物料為玉米秸稈、高粱秸稈、棉柴、稻稈等農作物秸稈。

與現有技術相比較，本實用新型的優點：

1、散堆放的秸稈類物質，處理效率高，炭化產生的可燃氣全部回收利用，對環境沒有污染；

2、秸稈的粉碎和炭化為連續化操作，不但能現地處理秸稈，還能獲得秸稈生物炭；

3、秸稈生物炭可直接還田作為土壤改良劑和肥料，也可收集后再加工做成炭燃料棒、生物炭基有機肥、低端活性炭吸附材料等。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖俯視圖；

圖3是本實用新型中所述外熱式炭化爐結構示意圖。