[實用新型]一種叉車超速控制設備有效
| 申請號: | 201420221179.9 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203832269U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陸蘇英 | 申請(專利權)人: | 陸蘇英 |
| 主分類號: | B60K28/14 | 分類號: | B60K28/14;B60K31/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 超速 控制 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種控制設備,具體涉及一種叉車超速控制設備。
背景技術
目前現有的叉車超速報警裝置是通過發出聲光報警信號提醒駕駛員注意安全,如果車輛駕駛員對報警信號置之不理,則叉車仍然有可能因車輛超速而導致事故。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提出了一種叉車超速控制設備,以達到控制叉車超速行駛、提高叉車駕駛安全的目的。
一種叉車超速控制設備,包含有叉車機體,叉車機體上連接有控制主機,控制主機連接有叉車速度傳感器、聲光報警裝置、熄火繼電器、熄火電機,叉車速度傳感器、聲光報警裝置、熄火繼電器和熄火電機均固定連接在叉車機體上,熄火繼電器與熄火電機相適配,且熄火繼電器與控制主機通過電線相連接。
優選的,所述聲光報警裝置包含有報警喇叭和報警燈,報警喇叭和報警燈均固定連接在叉車機體上。
優選的,所述叉車機體上設有驅動橋齒輪,叉車速度傳感器位于驅動橋齒輪上方的2mm處。
優選的,所述還包含有控制器,控制器與控制主機實現無線連接。
通過上述技術方案,本實用新型通過利用控制主機接收速度傳感器拾取的速度信號,并根據此信號來發出超速報警聲光提示、切斷叉車動力,達到提高叉車安全駕駛的目的。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本實用新型實施例所公開的一種叉車超速控制設備的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例所公開的一種叉車超速控制設備的叉車速度傳感器安裝示意圖。
圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
1.叉車機體????2.控制主機????3.叉車速度傳感器????4.熄火電機
5.熄火繼電器????6.驅動橋齒輪????7.報警喇叭????8.報警燈
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
本實用新型提供了一種叉車超速控制設備,其工作原理是通過利用控制主機接收速度傳感器拾取的速度信號,并根據此信號來發出超速報警聲光提示、切斷叉車動力,達到提高叉車安全駕駛的目的。
下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1和圖2所示,一種叉車超速控制設備,包含有叉車機體1,叉車機體1上連接有控制主機,控制主機2連接有控制器、叉車速度傳感器3、聲光報警裝置、熄火繼電器4、熄火電機5,控制器與控制主機2實現無線連接,叉車速度傳感器3、聲光報警裝置、熄火繼電器4和熄火電機5均固定連接在叉車機體1上,叉車速度傳感器3位于驅動橋齒輪6上方的2mm處,聲光報警裝置包含有報警喇叭7和報警燈8,報警喇叭7和報警燈8均固定連接在叉車機體1上,熄火繼電器4與熄火電機5相適配,且熄火繼電器4與控制主機2通過電線相連接。
本實用新型的具體使用步驟如下:再如圖1和圖2所示,利用控制器設置控制主機的基本控制參數:速度脈沖值、報警燈8、報警喇叭7的啟動速度值、熄火響應時間,在叉車的行駛過程中,叉車速度傳感器3時刻對驅動橋齒輪進行檢測,并將信號反饋給控制主機2,當控制主機2發現速度超過界定值時,控制主機2控制報警喇叭7和報警燈8發出警報,當超過熄火響應時間時,通過熄火繼電器5控制熄火電機停止動作,以停止為叉車供油,切斷叉車的運行動力;當問題解決后,利用控制器對控制主機2進行復位,進而重新啟動叉車,使之正常工作。起到提高叉車安全駕駛的作用。
通過以上的方式,本實用新型所提供的一種叉車超速控制設備,通過利用控制主機接收速度傳感器拾取的速度信號,并根據此信號來發出超速報警聲光提示、切斷叉車動力,達到提高叉車安全駕駛的目的。
以上所述的僅是本實用新型所公開的一種叉車超速控制設備的優選實施方式,應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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