[實用新型]等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀

有效

• 申請號: 201420221135.6
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203785888U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王立軍;徐桂昌;向軍;曾令鎰
• 申請（專利權）人: 浙江歐迪恩傳動科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，包括機架，其特征在于：所述機架上設有用于安裝工件的工件安裝芯軸(27)和與工件安裝芯軸(27)連接的用于帶動工件安裝芯軸(27)軸向轉動的驅動機構Ⅰ，所述工件安裝芯軸(27)具有用于定位工件的定位結構，所述工件安裝芯軸(27)的上方設有傳感器組件，所述傳感器組件具有環形部分和傳感器(25)，所述傳感器(25)位于環形部分的內壁上，所述機架上設有用于帶動傳感器組件上下升降以靠近或遠離工件安裝芯軸(27)的驅動機構Ⅱ，傳感器組件靠近工件安裝芯軸(27)的過程中所述工件安裝芯軸(27)上的工件可伸入傳感器組件的環形部分內，所述機架上設有電控系統，所述驅動機構Ⅰ、驅動機構Ⅱ均與電控系統電連接，所述傳感器(25)與電控系統信號電或信號連接。

2.根據權利要求1所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述工件安裝芯軸(27)具有底座(271)和軸(272)，軸(272)固定于底座(271)的頂部，底座(271)頂部具有孔(273)，所述定位結構為離心滾柱(28)，所述離心滾柱(28)的底部伸入孔(273)中，所述離心滾柱(28)的頂部露出在底座(271)的頂部，所述離心滾柱(28)伸入孔(273)中的部分與孔(273)之間有間隙，所述離心滾柱(28)相對孔(273)左右移動時離心滾柱(28)露出在底座(271)頂部的部分可進入軸(272)在垂直于軸(272)的軸向上的外接圓內。

3.根據權利要求2所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述軸(272)的側壁具有沿軸的軸向延伸的凹槽(274)，所述離心滾柱(28)露出在底座(271)的頂部的部分位于凹槽(274)內并與凹槽(274)的槽壁之間有間隙。

4.根據權利要求2或3所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述底座(271)和軸(272)的連接處形成支撐臺階面(275)，工件安裝到工件安裝芯軸(27)上后支撐在支撐臺階面(275)上。

5.根據權利要求1或2或3所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述傳感器組件包括傳感器連接座(24)和連接在傳感器連接座(24)一端的傳感器安裝壓蓋(26)，所述傳感器安裝壓蓋(26)為環形結構，所述傳感器連接座(24)與傳感器安裝壓蓋(26)連接的一端也為環形結構，所述傳感器組件的環形部分由傳感器連接座(24)和傳感器安裝壓蓋(26)形成。

6.根據權利要求5所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述傳感器(25)也為環形結構，所述傳感器安裝壓蓋(26)的內壁具有定位臺階面(261)，所述傳感器(25)夾在傳感器連接座(24)和定位臺階面(261)之間。

7.根據權利要求1或2或3所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述機架上設置有用于將工件頂離工件安裝芯軸的下頂機構，所述下頂機構包括下頂裝置上連接板(18)和與下頂裝置上連接板(18)連接的用于帶動下頂裝置上連接板(18)上下升降的驅動機構Ⅲ，所述下頂裝置上連接板(18)具有套孔(181)，所述工件安裝芯軸(27)穿過套孔(181)。

8.根據權利要求7所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述機架上設置有用于將工件推送出去的推送機構，所述推送機構包括推料板(17)和與推料板(17)連接的用于帶動推料板(17)往復移動的驅動機構Ⅳ。

9.根據權利要求8所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：還包括用于分揀工件的分揀機構，所述分揀機構包括分選筐放置底板(35)，分選筐放置底板(35)滑動連接于機架，機架上設置有用于推動分選筐放置底板(35)相對機架滑動的驅動機構Ⅴ。

10.根據權利要求1或2或3所述的等速萬向節三樞軸扣環擋圈自動檢測儀，其特征在于：所述機架上設置有安全光幕(12)。