[實用新型]塔機用單繞組三速變極繞組

有效

• 申請號: 201420220646.6
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203827144U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 戈寶軍;楊崑;文茹馨;董傳友
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: H02K17/14
• 分類號: H02K17/14;H02P25/20
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 張宏威

1.一種塔機用單繞組三速變極繞組，它由三相繞組A、B和C組成，其特征在于，每相包括四套繞組，所述四套繞組組成“工”字型雙并支路的形式，每個雙并支路均有四個接線端，其中A相繞組的四個接線端分別是A1、A2、A3和A4，B相繞組的四個接線端分別是B1、B2、B3和B4，C相繞組的四個接線端分別是C1、C2、C3和C4，每套繞組由n個線圈串聯或并聯組成；三相繞組中的雙并支路中的一條支路串聯連接，即：A相繞組的接線端A1連接C相繞組的接線端C2，所述C相繞組的接線端C3連接B相繞組的接線端B4，所述B相繞組的接線端B1連接A相繞組的接線端A4。

2.根據權利要求1所述的一種塔機用單繞組三速變極繞組，其特征在于，所述繞組嵌入的槽數為72槽，變極比為P1/P2＝4/8，為恒功率變極結構。

3.根據權利要求1所述的一種塔機用單繞組三速變極繞組，其特征在于，所述繞組嵌入的槽數為72槽，變極比為P2/P3＝8/32，為恒轉矩變極。

4.根據權利要求1所述的一種塔機用單繞組三速變極繞組，其特征在于，所述繞組嵌入的槽數為72槽，每套繞組由6個線圈組成，變極比為P1/P2/P3＝4/8/32，三相繞組中各套繞組中的每個線圈與所嵌入的槽的對應關系為：

A相繞組的a1段繞組的6個線圈依次嵌入的槽為：-24、-28、35、-60、-64、71，

A相繞組的a2段繞組的6個線圈依次嵌入的槽為：6、10、-17、42、46、-53，

A相繞組的a3段繞組的6個線圈依次嵌入的槽為：8、-15、-19、44、-51、-55，

A相繞組的a4段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：-26、33、37、-62、69、1，

B相繞組的b1段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：-12、-16、23、-48、-52、59，

B相繞組的b2段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：30、34、-41、66、70、-5，

B相繞組的b3段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：32、-39、-43、68、-3、-7，

B相繞組的b4段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：-14、21、25、-50、57、61，

C相繞組的c1段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：-36、-40、47、-72、-4、11，

C相繞組的c2段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：18、22、-29、54、58、-65，

C相繞組的c3段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：20、-27、-31、56、-63、-67，

C相繞組的c4段線組的6個線圈依次嵌入的槽為：-2、9、13、-38、45、49。

5.權利要求1所述的塔機用單繞組三速變極繞組的變極控制方法：其特征在于，所述變極控制方法是通過控制塔機用單繞組三速變極繞組的連接結構實現變極控制：

高速檔位，調整極數為4，控制塔機用單繞組三速變極繞組連接成第一功率的下雙角聯接的電機繞組結構；

中速擋位，調整極數為8，控制塔機用單繞組三速變極繞組連接成第二功率的下雙角形聯結的電機繞組結構；

低速擋位，調整極數為32，控制塔機用單繞組三速變極繞組連接成第三功率的下雙星形聯結的電機繞組結構。