[實(shí)用新型]毛油過(guò)濾機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420217154.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203790669U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文偉;毛輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丹陽(yáng)市正大油脂有限公司
• 主分類號(hào): B01D33/048
• 分類號(hào): B01D33/048;B01D33/54;C11B3/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及豆油生產(chǎn)加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種毛油過(guò)濾機(jī)。

背景技術(shù)

通過(guò)壓榨、浸出法制取的毛油均含有一定量的固體懸浮物，含量一般在3％-5％，其中螺旋榨油機(jī)制取的毛油含懸浮物較多時(shí)達(dá)15％左右。懸浮物促使油脂水解酸敗，在油脂精煉時(shí)易造成過(guò)度乳化，使得操作難度加大，油份損失大，質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品得率降低，故豆油生產(chǎn)過(guò)程一步很重要的加工程序是進(jìn)行毛油過(guò)濾，然而現(xiàn)有技術(shù)中的毛油過(guò)濾機(jī)，使用時(shí)濾渣容易堵塞濾網(wǎng)，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種毛油過(guò)濾機(jī)，該毛油過(guò)濾機(jī)能及時(shí)清除濾渣，避免了濾渣堵塞過(guò)濾網(wǎng)孔，提高了生產(chǎn)效率。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種毛油過(guò)濾機(jī)，包括原油倉(cāng)和新油倉(cāng)，所述原油倉(cāng)底部設(shè)有出油口，出油口上安裝有流量控制閥，所述新油倉(cāng)固定在支架上；所述原油倉(cāng)和新油倉(cāng)之間設(shè)有過(guò)濾裝置；所述過(guò)濾裝置包括設(shè)置在所述新油倉(cāng)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸，套裝在轉(zhuǎn)軸上的兩條相互平行的傳送帶和固定在傳送帶上的若干框體，所述出油口位于所述傳送帶的左上方，所述轉(zhuǎn)軸的直徑大于所述新油倉(cāng)的高度；所述框體為沒(méi)有頂面和底面的中空六面體結(jié)構(gòu)，在所述框體的空腔內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述兩條傳送帶之間的間隙與所述框體的寬度相當(dāng)；所述新油倉(cāng)下方設(shè)有濾渣框。

進(jìn)一步的，所述新油倉(cāng)右邊的頂部設(shè)有飛斗，所述飛斗與所述轉(zhuǎn)軸的位置關(guān)系為相切但不接觸。

進(jìn)一步的，所述原油倉(cāng)上設(shè)有重量傳感器。

進(jìn)一步的，所述新油倉(cāng)底部固定有彈性片，所述彈性片的一端固定在新油倉(cāng)底部，彈性片的另一端伸入運(yùn)動(dòng)到所述新油倉(cāng)底部的框體內(nèi)部。

更進(jìn)一步，所述彈性片的另一端伸入運(yùn)動(dòng)到所述新油倉(cāng)底部的框體內(nèi)部的距離為2～4cm。

采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)將過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置在框體內(nèi)，框體隨著傳送帶不斷運(yùn)動(dòng)，完成過(guò)濾和倒渣的操作，提高了過(guò)濾的質(zhì)量，極其有效地避免了濾渣對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的堵塞，促進(jìn)了工作的緊湊進(jìn)行。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型中新油倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為原油倉(cāng)，2為新油倉(cāng)，3為出油口，4為流量控制閥，5為支架，6為轉(zhuǎn)軸，7為傳送帶，8為框體，9為過(guò)濾網(wǎng)，10為濾渣框，11為飛斗，12為彈性片，13為重量傳感器

具體實(shí)施方式

如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的一種毛油過(guò)濾機(jī)，包括原油倉(cāng)1和新油倉(cāng)2，所述原油倉(cāng)1底部設(shè)有出油口3，出油口3上安裝有流量控制閥4，所述新油倉(cāng)2固定在支架5上；所述原油倉(cāng)1和新油倉(cāng)2之間設(shè)有過(guò)濾裝置；

所述過(guò)濾裝置包括設(shè)置在所述新油倉(cāng)1兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸6，套裝在轉(zhuǎn)軸6上的兩條相互平行的傳送帶7和固定在傳送帶7上的若干框體8，所述出油口3位于所述傳送帶7的左上方，所述轉(zhuǎn)軸6的直徑大于所述新油倉(cāng)2的高度；所述框體8為沒(méi)有頂面和底面的中空六面體結(jié)構(gòu)，在所述框體8的空腔內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)9，所述兩條傳送帶7之間的間隙與所述框體8的寬度相當(dāng)；所述新油倉(cāng)2下方設(shè)有濾渣框10。

通過(guò)調(diào)節(jié)各種參數(shù)，當(dāng)框體8在傳送帶7的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到流量控制閥4的下方時(shí)，流量控制閥4打開(kāi)，給框體8內(nèi)進(jìn)行毛油的灌注，灌裝好一定量之后，流量控制閥4關(guān)閉，則框體8在傳送帶7的帶動(dòng)下繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)毛油通過(guò)框體8內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)9過(guò)濾后通過(guò)兩條傳動(dòng)帶7之間的間隙流到新油倉(cāng)2內(nèi)，當(dāng)框體8運(yùn)送到傳送帶7的最右邊時(shí)，剛好過(guò)濾完，則框體8內(nèi)只剩下濾渣，在傳送帶7的帶動(dòng)下，框體8繼續(xù)環(huán)繞新油倉(cāng)2運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)軸6的上時(shí)，框體8發(fā)生傾斜，則框體8內(nèi)的濾渣開(kāi)始往新油倉(cāng)2下方的濾渣框10傾倒，當(dāng)框體8運(yùn)動(dòng)到新油倉(cāng)2底部時(shí)，過(guò)濾網(wǎng)9堆積濾渣的一面正對(duì)著濾渣框10，那么濾渣將完全傾倒到濾渣框10內(nèi)，從而避開(kāi)了現(xiàn)有技術(shù)中，濾渣在過(guò)濾網(wǎng)9上的堆積，而帶來(lái)的堵塞過(guò)濾網(wǎng)9的后果。

進(jìn)一步的，如圖1及圖3所示，所述新油倉(cāng)2右邊的頂部設(shè)有飛斗11，所述飛斗11與所述轉(zhuǎn)軸6的位置關(guān)系為相切但不接觸，當(dāng)框體8運(yùn)動(dòng)到新油倉(cāng)2和轉(zhuǎn)軸6之間時(shí)，不可能避免的濾渣上還會(huì)有殘油滴下來(lái)，飛斗11的一端是固定在新油倉(cāng)2頂端部的，飛斗11的另一端切向轉(zhuǎn)軸6但兩者不接觸，則殘油就能滴到飛斗11內(nèi)并順著飛斗11流回新油倉(cāng)2內(nèi)，防止了殘油在生產(chǎn)線四周滴得到處都是，避免了殘油的浪費(fèi)，又保持了生產(chǎn)場(chǎng)地的清潔。