[實用新型]一種車載交通信息自主采集服務系統

有效

• 申請號: 201420211932.6
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203931197U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張崎;裴華飏
• 申請（專利權）人: 張崎
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載交通信息自主采集服務系統，包括車載信息終端和服務器；車載信息終端包括GSP模塊、道路電子地圖、無線通信模塊、信息播報模塊；服務器包括、數據處理系統，網絡通信接口、數據庫；其特征是：

1)車載信息終端安裝在車輛上，隨車輛在路網的行駛而一起移動；車輛在路網的位置由其車載信息終端的GPS模塊定位信息與道路電子地圖匹配后自動獲得；車載信息終端通過其無線通信模塊、服務器通過其網絡通信接口進行相互間的數據傳送；

2)路網每個路段事先被劃分為二個或二個以上行駛速度范圍；車載信息終端判定其車輛行駛速度由其所在速度范圍變換到另一個速度范圍時，自動采集交通路況信息，并將其自動發送至服務器；

3)服務器接收到不同車輛車載信息終端傳來的交通路況信息后，由數據處理系統對其自動進行數據融合處理，并將結果存入數據庫；

4)車輛在路網行駛過程中，達到系統事先設定的服務請求條件時，由其車載信息終端向服務器自動發出服務請求信息；服務器接收到該服務請求信息后，自動在其數據庫進行實時查詢，并將查詢結果作為交通服務信息給予自動回復；該車載信息終端接收到服務器自動回復的交通服務信息后，由其信息播放模塊進行播放。

2.根據權利要求1所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車輛行駛速度由其所在速度范圍變換到另一速度范圍時，其車載信息終端記錄其車輛的行駛速度，并當其行駛速度在系統事先指定的延時采集時間間隔內，始終保持在變換后的速度范圍內時，自動采集此時的交通路況信息。

3.根據權利要求1所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車輛行駛速度由其所在速度范圍變換到另一速度范圍時，其車載信息終端開始計算該車輛在系統事先指定的延時采集時間間隔內的平均行駛速度，當其平均行駛速度位于，變換后的速度范圍在其兩側各自擴充一個系統事先給定的速度超出容許值后形成的一個新的速度范圍內時，自動采集此時的交通路況信息。

4.根據權利要求1至權利要求3所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是其系統事先指定的延時采集時間間隔大于或等于0秒。

5.根據權利要求1和權利要求3所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是其系統事先給定的速度超出容許值的絕對值小于或等于其擴充前速度范圍值的一半。

6.根據權利要求1至權利要求3所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車載信息終端自動采集的交通路況信息包括，其車載信息終端判定出其車輛行駛速度由其所在速度范圍變換到另一個速度范圍時的時刻及車輛所在路段位置。

7.根據權利要求1至權利要求3所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車載信息終端自動采集的交通路況信息包括，其車載信息終端判定出其車輛行駛速度由其所在速度范圍變換到另一個速度范圍時的速度范圍變換方向。

8.根據權利要求1所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車輛通過其車載信息終端向服務器自動發出服務請求信息的服務請求條件為，該車輛已到達系統事先指定的位置條件。

9.根據權利要求1所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車輛通過其車載信息終端向服務器自動發出服務請求信息的服務請求條件為，該車輛已到達系統事先指定的時間條件。

10.根據權利要求1所述的車載交通信息自主采集服務系統，其特征是，其車載信息終端接收到服務器自動回復的交通服務信息后，由其信息播放模塊以聲音形式自動進行播放。