[實(shí)用新型]車(chē)輛及其移動(dòng)終端固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420209846.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203864591U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李艷琴;梁群;范波;白軍明;鐘益林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種車(chē)輛及其移動(dòng)終端固定裝置。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，家庭轎車(chē)、智能手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備與我們的日常生活越來(lái)越密不可分，家庭轎車(chē)和智能手機(jī)的結(jié)合已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，甚至成為未來(lái)的發(fā)展方向。

然而，智能手機(jī)和轎車(chē)之間存在著如何結(jié)合以及結(jié)合方式等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置，所述用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置可以將移動(dòng)終端固定在車(chē)輛上，且將移動(dòng)終端與車(chē)輛的通訊模塊相連，可以通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)車(chē)載多媒體的全部功能。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述移動(dòng)終端固定裝置的車(chē)輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置，包括：底座，所述底座內(nèi)限定出前側(cè)敞開(kāi)的容納腔；用于放置所述移動(dòng)終端的旋轉(zhuǎn)支架，所述旋轉(zhuǎn)支架在關(guān)閉所述容納腔的關(guān)閉位置和打開(kāi)所述容納腔的打開(kāi)位置之間可樞轉(zhuǎn)地連接在所述容納腔內(nèi)；以及鎖止裝置，所述鎖止裝置設(shè)在所述底座上且位于所述旋轉(zhuǎn)支架的自由端，所述旋轉(zhuǎn)支架的所述自由端與所述旋轉(zhuǎn)支架的樞轉(zhuǎn)端相對(duì)，其中所述鎖止裝置被構(gòu)造成所述旋轉(zhuǎn)支架位于所述關(guān)閉位置時(shí)鎖止所述旋轉(zhuǎn)支架。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)支架，移動(dòng)終端例如手機(jī)等可以方便地放入旋轉(zhuǎn)支架內(nèi)，放置有手機(jī)的旋轉(zhuǎn)支架可以容納在容納腔內(nèi)，從而有效地節(jié)省了車(chē)輛駕駛艙內(nèi)的空間，通過(guò)設(shè)置鎖止裝置，可以將旋轉(zhuǎn)支架扣合在底座上，當(dāng)手機(jī)與車(chē)輛內(nèi)的通訊模塊相連時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)在車(chē)上播放手機(jī)里面的音樂(lè)、視頻、以及通過(guò)手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航等功能。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)支架的自由端形成有鎖止孔，所述鎖止裝置包括鎖止滑塊和按鍵式滑塊，所述鎖止滑塊的朝向所述旋轉(zhuǎn)支架的一端具有鎖止扣，其中所述旋轉(zhuǎn)支架從所述打開(kāi)位置運(yùn)動(dòng)至所述關(guān)閉位置時(shí)所述按鍵式滑塊與所述鎖止滑塊斜面配合以使所述鎖止扣與所述鎖止孔配合。

具體地，所述旋轉(zhuǎn)支架的左端可樞轉(zhuǎn)地連接在所述容納腔內(nèi)，所述鎖止滑塊沿左右方向延伸且在左右方向上可移動(dòng)，所述鎖止滑塊的第一端延伸出所述鎖止扣、且第二端具有第一鎖止部，所述第一鎖止部上具有第一斜面；所述按鍵式滑塊可前后移動(dòng)地設(shè)在所述底座上，所述按鍵式滑塊的后端向后延伸出第二鎖止部，所述第二鎖止部上具有與所述第一斜面配合的第二斜面；其中所述旋轉(zhuǎn)支架從所述關(guān)閉位置運(yùn)動(dòng)至所述打開(kāi)位置時(shí)所述第二鎖止部推動(dòng)所述第一鎖止部沿所述第一端朝向所述第二端的方向移動(dòng)。

可選地，所述第一鎖止部為兩個(gè)且所述兩個(gè)第一鎖止部分別位于所述鎖止扣的兩側(cè)，所述第二鎖止部為兩個(gè)且所述兩個(gè)第二鎖止部彼此間隔開(kāi)設(shè)置，其中所述鎖止扣在所述兩個(gè)第二鎖止部之間可移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述鎖止裝置還包括：第一復(fù)位彈性件，所述第一復(fù)位彈性件設(shè)在所述鎖止滑塊的第二端；第二復(fù)位彈性件，每個(gè)所述第二鎖止部的遠(yuǎn)離另一個(gè)所述第二鎖止部的一側(cè)設(shè)有第二鎖止塊，所述第二復(fù)位彈性件設(shè)在所述第二鎖止塊上。

可選地，所述第一復(fù)位彈性件和所述第二復(fù)位彈性件均為彈簧。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)支架上形成有開(kāi)口，所述旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)置有用于將所述移動(dòng)終端定位在所述旋轉(zhuǎn)支架上的限位部，所述移動(dòng)終端的顯示屏從所述開(kāi)口顯露出。

具體地，所述限位部包括多個(gè)所述限位件，所述多個(gè)限位件分別設(shè)在所述開(kāi)口的左側(cè)、右側(cè)以及底部，且每個(gè)所述限位件從所述旋轉(zhuǎn)支架的后表面向后向所述開(kāi)口中心的方向延伸。

進(jìn)一步地，所述用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置進(jìn)一步包括：探針，所述探針設(shè)在所述容納腔內(nèi)以將所述移動(dòng)終端電連接至所述車(chē)輛的通訊模塊。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的車(chē)輛，包括：車(chē)身，所述車(chē)身內(nèi)具有駕駛艙，所述駕駛艙內(nèi)具有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)內(nèi)具有移動(dòng)終端容納腔；根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面的用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置，其中所述移動(dòng)終端固定裝置設(shè)在所述移動(dòng)終端容納腔內(nèi)。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于車(chē)輛的移動(dòng)終端固定裝置的示意圖，其中移動(dòng)終端安裝在旋轉(zhuǎn)支架內(nèi)；