[實用新型]車輛及其移動終端固定裝置有效
| 申請號: | 201420209846.1 | 申請日: | 2014-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN203864591U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 李艷琴;梁群;范波;白軍明;鐘益林 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 及其 移動 終端 固定 裝置 | ||
1.一種用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,包括:
底座,所述底座內限定出前側敞開的容納腔;
用于放置所述移動終端的旋轉支架,所述旋轉支架在關閉所述容納腔的關閉位置和打開所述容納腔的打開位置之間可樞轉地連接在所述容納腔內;以及
鎖止裝置,所述鎖止裝置設在所述底座上且位于所述旋轉支架的自由端,所述旋轉支架的所述自由端與所述旋轉支架的樞轉端相對,其中所述鎖止裝置被構造成所述旋轉支架位于所述關閉位置時鎖止所述旋轉支架。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述旋轉支架的自由端形成有鎖止孔,所述鎖止裝置包括鎖止滑塊和按鍵式滑塊,所述鎖止滑塊的朝向所述旋轉支架的一端具有鎖止扣,其中所述旋轉支架從所述打開位置運動至所述關閉位置時所述按鍵式滑塊與所述鎖止滑塊斜面配合以使所述鎖止扣與所述鎖止孔配合。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述旋轉支架的左端可樞轉地連接在所述容納腔內,
所述鎖止滑塊沿左右方向延伸且在左右方向上可移動,所述鎖止滑塊的第一端延伸出所述鎖止扣、且第二端具有第一鎖止部,所述第一鎖止部上具有第一斜面;
所述按鍵式滑塊可前后移動地設在所述底座上,所述按鍵式滑塊的后端向后延伸出第二鎖止部,所述第二鎖止部上具有與所述第一斜面配合的第二斜面;
其中所述旋轉支架從所述關閉位置運動至所述打開位置時所述第二鎖止部推動所述第一鎖止部沿所述第一端朝向所述第二端的方向移動。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述第一鎖止部為兩個且所述兩個第一鎖止部分別位于所述鎖止扣的兩側,
所述第二鎖止部為兩個且所述兩個第二鎖止部彼此間隔開設置,其中所述鎖止扣在所述兩個第二鎖止部之間可移動。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述鎖止裝置還包括:
第一復位彈性件,所述第一復位彈性件設在所述鎖止滑塊的第二端;
第二復位彈性件,每個所述第二鎖止部的遠離另一個所述第二鎖止部的一側設有第二鎖止塊,所述第二復位彈性件設在所述第二鎖止塊上。
6.根據權利要求5所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述第一復位彈性件和所述第二復位彈性件均為彈簧。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述旋轉支架上形成有開口,所述旋轉支架上設置有用于將所述移動終端定位在所述旋轉支架上的限位部,所述移動終端的顯示屏從所述開口顯露出。
8.根據權利要求7所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,所述限位部包括多個所述限位件,所述多個限位件分別設在所述開口的左側、右側以及底部,且每個所述限位件從所述旋轉支架的后表面向后向所述開口中心的方向延伸。
9.根據權利要求1所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其特征在于,進一步包括:
探針,所述探針設在所述容納腔內以將所述移動終端電連接至所述車輛的通訊模塊。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
車身,所述車身內具有駕駛艙,所述駕駛艙內具有安裝臺,所述安裝臺內具有移動終端容納腔;
根據權利要求1-9中任一項所述的用于車輛的移動終端固定裝置,其中所述移動終端固定裝置設在所述移動終端容納腔內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于比亞迪股份有限公司,未經比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420209846.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種安裝有攝像頭的汽車背門拉手
- 下一篇:一級下旋電動踏步





