[實用新型]一種后橋橋殼及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201420208103.2
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203902160U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 王秀偉;李兆峰;韓培華;劉超;何寄平;盧臣
• 申請（專利權）人: 諸城福田汽車科技開發有限公司;北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種后橋橋殼，其特征在于，包括：上翼面(1)、下翼面(2)、前立面(3)以及后立面(4)，其中，上翼面(1)與下翼面(2)之間的距離大于前立面(3)與后立面(4)之間的距離。?

2.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，所述上翼面(1)與下翼面(2)之間的距離大于等于180毫米。?

3.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，上翼面(1)與下翼面(2)之間的距離與前立面(3)與后立面(4)之間的距離之差在60毫米至140毫米的范圍內。?

4.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，在上翼面(1)上設置有兩條相互平行且間隔開的上翼面加強筋(11)，所述上翼面加強筋(11)沿所述后橋橋殼的長度方向延伸，且在中部處中斷。?

5.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，在下翼面(2)的兩端處設置有U形螺栓固定座(6)，U形螺栓固定座(6)的底面低于所述下翼面(2)，在上翼面(1)的兩端處設置有橋殼托板(5)，橋殼托板(5)的頂面高于所述上翼面(1)。?

6.如權利要求5所述的后橋橋殼，其特征在于，所述U形螺栓固定座(6)的底面與所述橋殼托板(5)的頂面之間的距離大于等于200毫米。?

7.如權利要求5所述的后橋橋殼，其特征在于，進一步包括制動底板梅花法蘭(10)，所述制動底板梅花法蘭(10)設置在所述U形螺栓固定座(6)和橋殼托板(5)的外側，且垂直于所述后橋殼體的長度方向，在所述制動底板梅花法蘭(10)上帶有多個安裝孔，所述制動底板梅花法蘭(10)在所述安裝孔的部位處的厚度大于其余部分的厚度，所述其余部分的厚度小于等于12?毫米。?

8.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，所述前立面(3)和后立面(4)上設置有帶中空孔的盤面，所述中空孔的各邊之間以盤面圓角(7)連接，且所述盤面圓角(7)的半徑大于等于60毫米。?

9.如權利要求1所述的后橋橋殼，其特征在于，所述后橋橋殼一體鑄造成型。?

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的后橋橋殼，其中所述車輛是重型工程車。?