[實用新型]一種軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成及軌道車輛

有效

• 申請號: 201420208020.3
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203888800U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 馬喜成;劉軍良;劉家棟;李梁;尚愛鵬;李亙;劉義;高楠;劉國玲
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，包括：

通過貫通道(1)相連的第一車廂(2)和第二車廂(3)，所述貫通道(1)與所述第一車廂(2)和所述第二車廂(3)構成位于軌道車輛兩側的第一凹槽和第二凹槽；

對稱設置于所述第一凹槽和所述第二凹槽中且用于防止人員跌落的第一隔離板(4)，所述第一隔離板(4)的一端與所述第一車廂(2)相連，另一端伸向所述第二車廂(3)；

對稱設置于所述第一凹槽和所述第二凹槽中且用于防止人員跌落的第二隔離板(5)，所述第二隔離板(5)的一端與所述第二車廂(3)相連，另一端伸向所述第一車廂(2)，且所述第一隔離板(4)和所述第二隔離板(5)的相對端之間預留有允許所述第一車廂(2)和第二車廂相(3)對運動的活動間隙。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述第一車廂(2)上設置有帶有U型槽的第一安裝件(7)，所述第一隔離板(4)的一端嵌入所述第一安裝件(7)中的U型槽內，并與所述第一安裝件(7)固連；所述第二車廂(3)上設置有帶有U型槽的第二安裝件(8)，所述第二隔離板(5)的一端嵌入所述第二安裝件(8)中的U型槽內，并與所述第二安裝件(8)固連。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述第一安裝件(7)和所述第二安裝件(8)分別焊接于所述第一車廂(2)和所述第二車廂(3)上。

4.根據權利要求2所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述第一安裝件(7)和所述第二安裝件(8)分別通過螺栓與所述第一車廂(2)和所述第二車廂(3)連接。

5.根據權利要求2所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述第一隔離板(4)和所述第二隔離板(5)分別通過螺栓與所述第一安裝件(7)和所述第二安裝件(8)連接。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述第一隔離板(4)和所述第二隔離板(5)均為橡膠板。

7.一種軌道車輛，設置有乘客隔離保護裝置總成，其特征在于，所述乘客隔離保護裝置總成為如權利要求1-6任意一項所述的軌道車輛用乘客隔離保護裝置總成。