[實(shí)用新型]一種電梯轎廂用吊頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420203509.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN203794411U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱俊華;畢成;錢超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江飛亞電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂用吊頂

背景技術(shù)

電梯是人們生活中經(jīng)常用到的一種運(yùn)輸工具，人們一般站在電梯轎廂內(nèi)，對(duì)于電梯轎廂的頂部會(huì)安裝吊頂，吊頂上需要有通風(fēng)部分和照明部分，目前的的吊頂分為幾塊都是單獨(dú)安裝在轎廂頂部，裝配時(shí)間較長，而且繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎廂用吊頂，能夠有效解決現(xiàn)有電梯轎廂用吊頂安裝時(shí)間長，裝配過程繁瑣的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種電梯轎廂用吊頂，包括對(duì)稱設(shè)置的兩塊吊頂主體、固定在每個(gè)吊頂主體兩端的主體邊框和設(shè)置在兩塊吊頂主體之間的通風(fēng)板，所述吊頂主體通過粘接或者焊接方式與主體邊框連接，所述主體邊框與電梯轎廂頂通過可拆卸裝置連接，所述兩塊吊頂主體平行設(shè)置，兩塊吊頂主體上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體的凸臺(tái)，所述通風(fēng)板固定在凸臺(tái)上。

優(yōu)選的，所述吊頂主體包括主水平板、設(shè)置在主水平板靠近另一塊吊頂主體邊緣的凸臺(tái)、設(shè)置在主水平板與凸臺(tái)相對(duì)邊上朝向上的第一豎板，所述第一豎板的頂端設(shè)有朝向主水平板中心的卷邊；卷邊可以很好的扣住主體邊框，而且整體可以采用一塊板材折彎成該結(jié)構(gòu)，在提高整體強(qiáng)度的同時(shí)能有效的降低重量，簡化加工工序。

優(yōu)選的，所述凸臺(tái)包括設(shè)置在主水平板靠近另一塊吊頂主體邊緣朝向上的第二豎板、設(shè)置在第二豎板頂端朝向主水平板中心水平設(shè)置的副水平板、設(shè)置在副水平板靠近主水平板中心邊緣上的第三豎板；形成一個(gè)凸臺(tái)可以將通風(fēng)板支撐住，同時(shí)通風(fēng)板也可以很好的與凸臺(tái)定位和固定。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)板通過螺栓與副水平板固定連接；采用螺栓連接便于安裝操作。

優(yōu)選的，所述主體邊框?yàn)橹锌战Y(jié)構(gòu)，所述主體邊框上設(shè)卡入主水平板、第二豎板、副水平板圍城的凹槽內(nèi)的卡條；采用中空結(jié)構(gòu)降低整體重量，設(shè)置卡條可以使主體邊框與吊頂主體更好的固定和定位。

優(yōu)選的，所述主水平板為金屬板，所述主水平板上開有至少一個(gè)射燈孔；金屬板可以形成光反射，增加采光，設(shè)置射燈孔方便照明設(shè)備安裝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置結(jié)構(gòu)簡單重量輕，可以先將吊頂主體、主體邊框和通風(fēng)板都安裝好后，再與轎廂頂部固定連接，工人可以現(xiàn)在地面進(jìn)行絕大多數(shù)的操作，相對(duì)以往的安裝方式更加簡便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種電梯轎廂用吊頂?shù)闹饕晥D；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種電梯轎廂用吊頂中吊頂主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型一種電梯轎廂用吊頂?shù)膶?shí)施例，一種電梯轎廂用吊頂，包括對(duì)稱設(shè)置的兩塊吊頂主體1、固定在每個(gè)吊頂主體1兩端的主體邊框2和設(shè)置在兩塊吊頂主體1之間的通風(fēng)板3，所述吊頂主體1通過粘接或者焊接方式與主體邊框2連接，所述主體邊框2與電梯轎廂頂4通過螺栓連接，所述兩塊吊頂主體1平行設(shè)置，兩塊吊頂主體1上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體1的凸臺(tái)5，所述通風(fēng)板3固定在凸臺(tái)5上。

如圖3所示，所述吊頂主體1包括主水平板6、設(shè)置在主水平板6靠近另一塊吊頂主體1邊緣的凸臺(tái)5、設(shè)置在主水平板6與凸臺(tái)5相對(duì)邊上朝向上的第一豎板7，所述第一豎板的頂端設(shè)有朝向主水平板6中心的卷邊8，所述主水平板6為金屬板，所述主水平板6上開有至少一個(gè)射燈孔13。

所述凸臺(tái)5包括設(shè)置在主水平板6靠近另一塊吊頂主體1邊緣朝向上的第二豎板9、設(shè)置在第二豎板9頂端朝向主水平板6中心水平設(shè)置的副水平板10、設(shè)置在副水平板10靠近主水平板6中心邊緣上的第三豎板11。

所述通風(fēng)板3通過螺栓與副水平板10固定連接，所述主體邊框2為中空結(jié)構(gòu)，所述主體邊框2上設(shè)卡入主水平板6、第二豎板9、副水平板10圍城的凹槽內(nèi)的卡條12。

先將吊頂主體1和主體邊框2通過AB膠或者氣體保護(hù)焊進(jìn)行粘接或者焊接固定，使兩者成為一個(gè)整體，再把通風(fēng)板3固定在副水平板10上，然后整體通過螺栓穿過主體邊框2與轎廂頂部固定在一起，在吊頂主體1內(nèi)可以安裝照明設(shè)備或者其他設(shè)備，本電梯轎廂吊頂結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行大幅度更改第一豎板7和第二豎板9的長度來改變整體高度而不受結(jié)構(gòu)上的限制。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。