[實用新型]叉車操控平臺位置調節機構

有效

• 申請號: 201420201307.3
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203920473U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 肖軍成;王建超;陳錫潑;余香琴
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B66F9/075
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種叉車操控平臺位置調節機構。適用于叉車技術領域。

背景技術

目前大噸位叉車駕駛室里大多裝有一個獨立的操控平臺，操控平臺上一般都裝有操作手柄、手制動器、電氣開關等部件。此操控平臺主要作用是讓駕駛員舒適、穩定、高效地操控叉車來搬運貨物。

現在大多叉車駕駛室中的操作平臺都是以下兩種布置方式：一、部分布置在座椅右側，固定在駕駛室底板上，另外部分布置在駕駛室前部；二、集中布置在座椅右側，固定在駕駛室底板上。這樣的布置方式主要有以下弊端：一、平臺分布零散，不利于駕駛員操控，布置在駕駛室前部會遮擋駕駛員一部分視野；二、由于平臺固定不動，不能滿足不同體形和不同操控習慣駕駛員操控舒適度要求，從而影響生產效率。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單、占用空間小的叉車操控平臺位置調節機構，以便于駕駛員根據個人情況調節操作平臺位置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種叉車操控平臺位置調節機構，該位置調節機構連接座椅和操作平臺，其特征在于：該位置調節機構包括座椅底座、固定支架、連接支架和伸縮桿，所述座椅底座經螺栓固定于座椅底部，所述固定支架位于座椅一側，通過螺栓固定于座椅底座上，固定支架頂部經一手擰螺栓和一豎向布置的螺栓Ⅰ安裝連接支架，所述連接支架通過一鎖緊螺栓和一水平固定于連接支架的轉軸固定伸縮桿，該伸縮桿上配有固定伸縮桿伸縮位置的手擰螺栓，伸縮桿活動端安裝操作平臺。

所述伸縮桿由伸縮套管和伸縮管組成，伸縮管可沿伸縮套管前后滑動的插裝于伸縮套管內。

所述固定支架上、手擰螺栓穿過的位置制有以螺栓Ⅰ為圓心的圓弧滑槽Ⅰ。

所述連接支架上、鎖緊螺栓穿過的位置制有以轉軸為圓心的圓弧滑槽Ⅱ。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中位置調節機構可多自由度調節（連接支架可繞螺栓Ⅰ水平轉動調節，伸縮桿可繞轉軸豎向轉動調節，伸縮桿可前后伸縮），滿足不同駕駛員的舒適性要求，提高生產效率；操控平臺集成度高，占用空間少，讓駕駛員視野更開闊。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的立體圖（帶座椅）。

具體實施方式

如圖1~圖3所示，本實施例中位置調節機構連接座椅16和操作平臺1，以實現操作平臺1多自由度的位置調節。本例中位置調節機構包括座椅底座9、固定支架5、連接支架4和伸縮桿2。其中座椅支架9通過螺栓直接固定于座椅16底部，固定支架5位于座椅16右側且通過螺栓固定在座椅支架9上。連接支架4經一手擰螺栓8和一豎向布置的螺栓Ⅰ6安裝固定于支架5頂部，該連接支架可繞螺栓Ⅰ6水平轉動，固定支架5上、手擰螺栓8穿過的位置制有以螺栓Ⅰ6為圓心的圓弧滑槽Ⅰ（圖中未顯示）。本例中伸縮桿2由伸縮套管21和伸縮管22兩部分組成，伸縮管22可沿伸縮套管21前后滑動的插裝于伸縮套管內，伸縮套管21上開有螺紋孔，孔內安裝手擰螺栓8，通過手擰螺栓8定位伸縮管22位置。其中伸縮套管21通過鎖緊螺母10和水平制于連接支架4上部的轉軸3安裝固定于連接支架4上，伸縮套管21可繞轉軸3在豎向平面內轉動，在連接支架4上、鎖緊螺栓10穿過的位置制有以轉軸3為圓心的圓弧滑槽Ⅱ41；伸縮管22上通過螺釘安裝操作平臺1。

本實施例的工作原理如下：當駕駛者對當前操作平臺1操作面與座椅16的相對位置不滿意時，便可通過調節來是操作平臺處于適合駕駛者的位置。

本例中調節共分三步，第一步：當駕駛者感覺平臺高度位置不理想，可先松開鎖緊螺栓10，使伸縮桿2及安裝于伸縮桿上的操作平臺1一起以連接支架4上的轉軸3為軸上下轉動，轉到合適的高度時再擰緊鎖緊螺栓10；第二步：當駕駛者感覺操作平臺1前后位置不適，可松開伸縮桿2上的手擰螺栓8，使伸縮管22在伸縮套管21中前后滑動，滑到合適位置時再擰緊手擰螺栓8；第三步：當駕駛者感覺操作平臺1左右位置不理想時，可松開連接支架4與固定支架5之間的手擰螺栓8，使連接支架4及安裝在其上的伸縮桿2和操作平臺1一起以螺栓Ⅰ6為軸左右轉動，轉到合適位置時再擰緊手擰螺栓8。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的范圍內，做出的變化、改添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。