[實用新型]鋼軌打磨車打磨單元

有效

• 申請號: 201420197688.2
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203729167U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 黃傳順;鄭小芳;李新方;陳拂曉
• 申請（專利權）人: 北京二七機車工業有限責任公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

技術領域

本實用新型涉及一種鋼軌修復裝置，尤其涉及一種鋼軌打磨車打磨單元。

背景技術

20世紀50年代，隨著各國經濟的快速發展，鐵路運輸運量及運行速度得到較快發展。隨之，鋼軌波浪形磨耗、接觸疲勞等損傷越來越嚴重，影響鐵路運輸的安全性和經濟性。鋼軌的維護和維修就顯得越來越重要，出現了鋼軌打磨車，對鋼軌進行打磨拋光。

現有技術中，根據鋼軌輪廓磨耗打磨小車分兩種軌廓和波磨打磨小車，能在作業運行中對線路上的鋼軌進行預防性和修復性磨削，對鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹陷及魚鱗裂紋等病害進行打磨，從而改善軌頭工作部分的輪廓。延長鋼軌使用壽命、改善輪軌關系、降低噪音、提高安全性和降低維護費用。

現有技術中的鋼軌打磨車至少存在以下缺點：

打磨單元結構復雜、成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低的鋼軌打磨車打磨單元。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的鋼軌打磨車打磨單元，包括搖籃框，所述搖籃框中固定有多個打磨頭，所述打磨頭包括打磨砂輪和打磨電機，每個打磨頭分別設有夾緊裝置、升降裝置，打磨單元設有傾斜裝置。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的鋼軌打磨車打磨單元，由于包括搖籃框，搖籃框中固定有多個打磨頭，述打磨頭包括打磨砂輪和打磨電機，每個打磨頭分別設有夾緊裝置、升降裝置，打磨單元設有傾斜裝置，適用各種鋼軌打磨車，用于修正軌道波浪狀磨損、輪軌擦傷，糾正內外軌傾斜變形和修整輪軌接觸面等各種由于車輛在鋼軌上行駛而產生的鋼軌缺陷，進行線路鋼軌的預防性維修。結構簡單、性價比高、維護成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供的鋼軌打磨車打磨單元的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二提供的鋼軌打磨車打磨單元的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中擋火板的安裝示意圖；

圖4為本實用新型實施例中防護罩的安裝示意圖。

1-搖籃框；2-打磨電機；3-夾緊裝置；4-打磨砂輪；5-彈簧；6-氣缸；7-擋火板；8-防護罩。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。

本實用新型的鋼軌打磨車打磨單元，其較佳的具體實施方式是：

包括搖籃框，所述搖籃框中固定有多個打磨頭，所述打磨頭包括打磨砂輪和打磨電機，每個打磨頭分別設有夾緊裝置、升降裝置，打磨單元設有傾斜裝置。

所述打磨單元的外側安裝有擋火板。

所述擋火板連接有氣缸和復位彈簧。

每個打磨頭的打磨電機下方安裝一個防護罩。

所述鋼軌打磨車為軌廓打磨車，所述軌廓打磨車設有四個所述打磨單元，每個打磨單元包括兩個打磨頭。

所述鋼軌打磨車為波磨打磨車，所述波磨打磨車設有兩個所述打磨單元，每個打磨單元包括四個打磨頭。

具體實施例：

如圖1所示，軌廓打磨車有四個打磨單元，每個打磨單元包括一個固定打磨頭的搖籃框和兩個打磨頭；打磨頭包括打磨砂輪、夾緊裝置、打磨電機等。

如圖2所示，波磨打磨車有兩個打磨單元，每個打磨單元包括一個固定打磨頭的搖籃框和四個打磨頭；打磨頭包括打磨砂輪、夾緊裝置、打磨電機等。

打磨作業時，打磨頭升降裝置控制每個打磨頭升降，打磨單元傾斜裝置控制打磨單元偏轉。

如圖3所示，每個打磨單元的外側安裝有擋火板。當作業打磨時，氣缸控制擋火板下降，防止打磨火星飛濺；打磨結束，氣缸端部彈簧力使擋火板上升。

如圖4所示，每個打磨頭電機下面安裝一個防護罩，防止出現異常時砂輪飛出。

本實用新型的鋼軌打磨車打磨單元，適用各種鋼軌打磨車，用于修正軌道波浪狀磨損、輪軌擦傷，糾正內外軌傾斜變形和修整輪軌接觸面等各種由于車輛在鋼軌上行駛而產生的鋼軌缺陷，進行線路鋼軌的預防性維修。性價比高、維護成本低。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。