[實(shí)用新型]消防止回閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420193357.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN203797068U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫文森特閥業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16K15/14
• 分類號(hào): F16K15/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;涂三民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥門裝置，尤其是一種消防止回閥。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，城市的發(fā)展，越來越多的高樓大廈，日漸繁多，消防車尤為重要。而對(duì)于消防車載泵的止回閥要求越來越高，不僅對(duì)于止回閥的質(zhì)量，而且對(duì)于止回閥的功能也越來越多，本止回閥是使用在消防車載泵上起止回作用的功能，防止介質(zhì)的倒流，保護(hù)車載泵不受損壞。

目前市場(chǎng)上的止回閥不能實(shí)現(xiàn)大流量，密封壓力無法實(shí)現(xiàn)PN3.0mpa，并且使用一段時(shí)間后無法密封，損壞車載泵，產(chǎn)生事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種使用壽命長(zhǎng)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低并可以防止在滅火的過程中由于介質(zhì)倒流損壞車載泵的消防止回閥。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述消防止回閥，包括閥體、閥座、頂絲、第一閥軸、第二閥軸、扭簧、閥瓣與橫梁，在閥體上設(shè)有流道，在流道前端位置的閥體的直徑方向上設(shè)有橫梁，在橫梁的背面以及橫梁的背面位置的閥體上固定有閥座，在橫梁后方的閥體上開設(shè)有第一上螺紋孔、第二上螺紋孔、第一下螺紋孔與第二下螺紋孔，所述第一閥軸的上端插在第一上螺紋孔內(nèi)，第一閥軸的下端插在第一下螺紋孔內(nèi)，所述第二閥軸的上端插在第二上螺紋孔內(nèi)，第二閥軸的下端插在第二下螺紋孔內(nèi)，在第一上螺紋孔、第二上螺紋孔、第一下螺紋孔與第二下螺紋孔內(nèi)均螺接有頂絲，頂絲將所述第一閥軸與第二閥軸在閥體內(nèi)定位，在第一閥軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩塊閥瓣，閥瓣與所述閥座配合，在第一閥軸上安裝有扭簧，扭簧的第一末端與閥瓣相抵，扭簧的第二末端固定在第二閥軸上。

在兩塊閥瓣之間的閥軸上設(shè)有墊圈。

所述橫梁在從前往后的方向上呈寬度逐漸增大設(shè)置。所述橫梁的橫截面形狀為等腰梯形，且橫梁的前端寬度為閥體外圓直徑的3%~6%，橫梁的后端寬度為閥體外圓直徑的7%~12%。

本實(shí)用新型具有使用壽命長(zhǎng)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單與成本低等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型可以有效地防止在滅火的過程中由于介質(zhì)倒流損壞車載泵。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的后視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是圖1的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

該消防止回閥，包括閥體1、閥座2、頂絲3、第一閥軸4、第二閥軸5、扭簧6、閥瓣7與橫梁8，在閥體1上設(shè)有流道，在流道前端位置的閥體1的直徑方向上設(shè)有橫梁8，在橫梁8的背面以及橫梁8的背面位置的閥體1上固定有閥座2，在橫梁8后方的閥體1上開設(shè)有第一上螺紋孔、第二上螺紋孔、第一下螺紋孔與第二下螺紋孔，所述第一閥軸4的上端插在第一上螺紋孔內(nèi)，第一閥軸4的下端插在第一下螺紋孔內(nèi)，所述第二閥軸5的上端插在第二上螺紋孔內(nèi)，第二閥軸5的下端插在第二下螺紋孔內(nèi)，在第一上螺紋孔、第二上螺紋孔、第一下螺紋孔與第二下螺紋孔內(nèi)均螺接有頂絲3，頂絲3將所述第一閥軸4與第二閥軸5在閥體1內(nèi)定位，在第一閥軸4上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩塊閥瓣7，閥瓣7與所述閥座2配合，在第一閥軸4上安裝有扭簧6，扭簧6的第一末端與閥瓣7相抵，扭簧6的第二末端固定在第二閥軸5上。

在兩塊閥瓣7之間的閥軸4上設(shè)有墊圈9。

所述橫梁8在從前往后的方向上呈寬度逐漸增大設(shè)置。所述橫梁8的橫截面形狀為等腰梯形，且橫梁8的前端寬度（即等腰梯形的上底邊寬度）為閥體1外圓直徑的3%~6%，橫梁8的后端寬度（即等腰梯形的下底邊寬度）為閥體1外圓直徑的7%~12%。

該止回閥的第一閥軸4、第二閥軸5和閥體1通過各自的頂絲3定位固定。四氟墊圈9以及扭簧6的第一末端裝在第一閥軸4上，扭簧6的第二末端固定在第二閥軸5上。

閥瓣7通過第一閥軸4定位連接。閥瓣7和閥座2自然線密封（彈簧5彈力使得介質(zhì)順流需要壓力才能使之工作），閥座2由橡膠通過硫化工藝在橫梁8的背面以及橫梁8的背面位置的閥體1上形成，使之有更加優(yōu)越的使用壽命。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

這是一種依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開、閉閥瓣7的裝置，閥瓣7圍繞閥體1內(nèi)的閥軸4旋轉(zhuǎn)的止回閥。介質(zhì)順流時(shí)，閥瓣7受介質(zhì)沖擊并克服扭簧5的彈力旋轉(zhuǎn)張開，介質(zhì)可流通。介質(zhì)逆流時(shí)，閥瓣7受介質(zhì)沖擊和閥座2密封，介質(zhì)不可流通。