[實用新型]氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420191403.4
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203824167U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈增喜
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊三九冷暖設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F25B43/02
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組。

背景技術(shù)

制冷系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活、冷凍冷藏等各個領(lǐng)域中。氟利昂制冷系統(tǒng)因結(jié)構(gòu)緊湊占地面積少、自動化程度高、節(jié)能效果優(yōu)秀以及自身的安全性和高效得到廣泛應(yīng)用。因氟利昂制冷劑與冷凍機潤滑油的互溶性較好，會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉(zhuǎn)與氟利昂制冷劑以氣態(tài)形式排入蒸發(fā)器，如果油分離器不具備很好的油分離效果或者是系統(tǒng)回油不暢，就會出現(xiàn)大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，一方面會直接影響系統(tǒng)降溫，另一方面機器缺油無法運行需要不斷補充潤滑油會造成系統(tǒng)里的潤滑油越積越多，造成惡性循環(huán)，增加運行費用，降低運行可靠性。

現(xiàn)有技術(shù)中的氟利昂制冷機組大多使用立式油分離器，不僅占用的空間大，而且油分離效果也不理想，影響系統(tǒng)回油及降溫效果，系統(tǒng)運行可靠性低，運行費用高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，油分離效果好，且能夠?qū)崿F(xiàn)多點回油，運行可靠性高，運行費用低的氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組包括機組底座，所述機組底座上設(shè)有多級分離臥式油分離器，所述多級分離臥式油分離器的上方設(shè)有多臺并聯(lián)設(shè)置的制冷壓縮機，所有所述制冷壓縮機的排氣管共同連通有高壓排氣總管，所述高壓排氣總管的排氣口與所述多級分離臥式油分離器的進(jìn)氣口相連通；

所述多級分離臥式油分離器包括臥式設(shè)置的桶狀的罐體，所述罐體的開口端設(shè)有封頭，所述罐體的一端設(shè)有所述進(jìn)氣口，所述罐體的另一端設(shè)有出氣口，所述出氣口處設(shè)有排氣總管，所述罐體內(nèi)沿所述進(jìn)氣口至所述出氣口方向依次設(shè)有離心分離裝置、孔板分離裝置和吸附分離裝置，所述罐體的底部對應(yīng)所述離心分離裝置的位置設(shè)有第一回油口，所述罐體的底部對應(yīng)所述吸附分離裝置的位置設(shè)有所述第二回油口。

作為一種改進(jìn)的方案，所述離心分離裝置包括離心機，所述離心機的進(jìn)氣端與所述進(jìn)氣口相連通，所述離心分離裝置和所述孔板分離裝置之間設(shè)有用于穩(wěn)定氣流的整流板，所述整流板上設(shè)有若干便于潤滑油通過的整流板小孔。

作為一種改進(jìn)的方案，所述孔板分離裝置包括多個密布設(shè)有若干小孔的多孔板，多個所述多孔板沿所述罐體的長度方向依次并排設(shè)置。

作為一種改進(jìn)的方案，所述吸附分離裝置為分子篩，所述分子篩的出氣端與所述出氣口對應(yīng)設(shè)置。

作為一種改進(jìn)的方案，所述罐體的底部對應(yīng)所述孔板分離裝置和所述整流板之間的位置設(shè)有檢修回油口。

作為一種改進(jìn)的方案，所述罐體上從上而下依次設(shè)有多個視油窗。

作為一種改進(jìn)的方案，所述罐體上設(shè)有用于保持所述罐體內(nèi)油溫的加熱器。

作為一種改進(jìn)的方案，所述機組底座上位于所述多級分離臥式油分離器油分離器的一側(cè)設(shè)有回氣過熱器，所述回氣過熱器的高溫高壓制冷劑入口與所述排氣總管相連通，所述回氣過熱器的低溫氣體出口與所述制冷壓縮機的進(jìn)氣口相連通。

作為一種改進(jìn)的方案，所述機組底座上位于所述多級分離臥式油分離器的一側(cè)設(shè)有通過配油總管相連通的油冷卻器和多個油過濾器，所述油冷卻器的進(jìn)油口與所述第二回油口相連通，多個所述油過濾器的出油口分別與對應(yīng)的所述制冷壓縮機的進(jìn)油口相連通；所述第一回油口與所述回氣過熱器的低溫氣體進(jìn)口相連通。

作為一種改進(jìn)的方案，所述氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組的機組控制柜設(shè)置于所述機組底座的一端。

本實用新型提供的氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組，由于其在機組底座上設(shè)置了多級分離臥式油分離器，并在多級分離臥式油分離器的上方設(shè)置多臺并聯(lián)設(shè)置的制冷壓縮機，減少了該氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組的占用空間，結(jié)構(gòu)更加緊湊；由于該多級分離臥式油分離器采用離心分離裝置、孔板分離裝置和吸附分離裝置對混有潤滑油的高溫高壓的氟利昂氣體進(jìn)行三級分離，油氣分離效果好，運行可靠性高，運行費用低；而在其罐體上設(shè)置的第一回油口和第二回油口則使得其具備多點回油的功能，提高了系統(tǒng)的回油能力，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)運行的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的氟利昂多機頭并聯(lián)高效油分制冷機組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是本使用新型提供的多級分離臥式油分離器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的主視圖；

圖5是圖4的后視圖；