[實用新型]平置式空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201420188327.1
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203809236U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 趙先國;古志柳
• 申請（專利權）人: 創科電動工具科技有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;黃志興

技術領域

本實用新型總體上涉及電動的空氣處理設備，更具體地說，涉及一種便攜式空氣壓縮機。

背景技術

小型空氣壓縮機經常用于家庭、車間和工地等不同場合用于提供各種小型建筑工程或者其它工作所需的壓力空氣。這些用途包括充氣運動設備、或充氣娛樂設備或用于在緊急情況下為汽車輪胎充氣。這些任務通常只需要壓力相對較低的壓縮空氣和/或速度相對較低的空氣流。因此在這些設計中，通過采用由小的輕型電動機驅動的小型低容量和/或低壓力的壓縮機，使得整機重量得以保持在低水平且便攜性得以最大化。另外，通過去掉高壓容器(即空氣罐）以及油潤滑系統，大幅度地減輕了重量、減少了尺寸并節省了成本。

然而，傳統的小型空氣壓縮機中常見的設計是壓縮機和電機并排放置，并且壓縮機的進氣口靠近電機的冷卻風扇。這樣的設計導致電機風扇在工作中所吸入的大量氣流容易導致其中夾帶的灰塵或者顆粒等同時進入鄰近的壓縮機進氣口。這些灰塵或顆粒不但可能導致在空氣壓縮機內部結垢，影響氣流運動，而且可能通過對內部部件表面的撞擊，導致其表面磨損，影響使用壽命。部分灰塵存在腐蝕性，其一旦進入空氣壓縮機也容易造成設備腐蝕，影響使用壽命。

實用新型內容

因此，本實用新型的實施例提供了一種改進的小型空氣壓縮機，其能夠緩解或者避免上述的壓縮機和電機并排放置而導致壓縮機內部進入灰塵顆粒等的問題。

在一個方面，本實用新型提供了一種平置式空氣壓縮機，包括殼體，該殼體內包括馬達、連接到馬達的動力傳送機構、以及與動力傳送機構連接的壓縮機構；該壓縮機構包括氣缸、以及在第一端與所述動力傳送機構連接、而第二端連接活塞的連桿；該活塞適于在所述氣缸內作往復運動；其特征在于：由所述馬達的輸出軸定義的第一軸向和由所述活塞和氣缸的中心軸所定義的第二軸向彼此之間相互垂直。

優選地，其中所述動力傳送機構包括飛輪及皮帶；所述連桿在所述第一端與所述飛輪偏心連接；所述皮帶滑動連接所述飛輪及所述馬達的所述輸出軸；并且其中所述飛輪的旋轉中心軸線與所述第一軸向平行。

另一方面，所述馬達的所述輸出軸連接所述皮帶一側的相反側上，能夠固定風扇。

在一個實施方案中，平置式空氣壓縮機還包括壓力選擇開關；該壓力選擇開關連接到所述馬達。

在另一個實施方案中，平置式空氣壓縮機的殼體外表面樞軸連接把手。

在部分實施方式中，平置式空氣壓縮機中的馬達為電機。

本實用新型中的平置式空氣壓縮機由于將壓縮機部分和電機部分相互垂直放置，因此使得壓縮機的進氣口遠離電機的冷卻風扇，而且被吸入電機風扇的氣流路徑與進入壓縮機的氣流路徑完全隔離開并且不相交。這樣一來，由于電機的風扇運轉而導致灰塵顆粒等同時進入壓縮機的機會被減小到最低。如此一來，壓縮機的運轉條件得到了保障，并且使得其使用壽命可以延長。

附圖說明

參照本說明書的余下部分和附圖可以對本實用新型的性能和優點作進一步的理解；這些附圖中同一個組件的標號相同。在某些情況下，子標記被放在某個標號與連字符后面以表示許多相似組件的其中一個。當提到某個標號但沒有特別寫明某一個已有的子標記時，就是指所有這些類似的組件。

圖1a展示了根據本實用新型的一個實施例的空氣壓縮機的內部組件爆炸圖的其中一部分。

圖1b展示了圖1a中的內部組件爆炸圖的另一部分。

下面是附圖中進行了標記的部件名稱對照表：

20??底殼????????26??壓力開關????32??氣管固定件??38??殼體支架

22??把手????????28??歧管組件????34??空氣管??????40??殼體墊腳

24??電源開關????30??頭殼????????36??三通????????42??頂殼

44??氣道支持件??52??保持環??????60??連桿????????64??惰輪

46??馬達????????54??馬達架墊腳??61??皮帶????????66??滾珠軸承

48??馬達墊腳????56??軸承????????62??氣道頂蓋????68??固線夾

50??飛輪軸??????58??馬達架??????63??飛輪????????70??電源線組件

72??氣缸????????78??閥蓋板??????90??AI?管???????47??風扇

74??活塞環??????80??防護板??????86??后墊圈??????51??第一軸向