[實用新型]傳動帶

有效

• 申請號: 201420187861.0
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN204114007U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 陳賢義;高敏;顧建鉆;秦娟
• 申請（專利權）人: 蓋茨優霓塔傳動系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16G5/06
• 分類號: F16G5/06;F16G5/22
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

技術領域

本實用新型涉及一種傳動帶。

背景技術

傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，通過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之為動力帶，它是機電設備的核心聯結部件，用途極為廣泛，種類異常繁多，有諸如多楔帶、同步帶和V帶等種類。目前，傳動帶在硫化工序中，橡膠套材質較軟，芯線容易在橡膠套內向靠近模具的一側竄動，會導致多根芯線的位置高低不平，不在同一平面，當皮帶在傳動時，芯線會因為高度不同而導致受力大小不同，一部分芯線受力偏大，另一部分芯線受力卻偏小，容易造成部分芯線斷裂，進而使得皮帶失效；更為嚴重的是個別芯線在硫化工序中可能竄出背膠層，而直接與帶輪摩擦，嚴重損壞傳動帶與帶輪，而且還會在運轉過程中產生大量噪音，以上的諸多問題都會造成傳動帶的使用壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述缺陷，提供一種傳動帶。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種傳動帶，包括底膠層、背膠層、以及設置在底膠層與背膠層之間的芯線層，芯線層包括芯線，其特征在于：所述背膠層內設置有長纖維，所述長纖維在背膠層內呈橫向延伸，并與芯線的延伸方向相垂直。

此外，本實用新型還提供如下附屬技術方案：

所述長纖維的長度為2～7毫米。

所述長纖維的最優長度為2～5毫米。

所述傳動帶為多楔帶、同步帶或者V型帶。

相比于現有技術，本實用新型的優勢在于：其揭示了一種改進型的傳動帶，該傳動帶的背膠層內設置有長纖維，長纖維在背膠層內呈橫向延伸，并與芯線的延伸方向相垂直。由此可知，通過在背膠層內加入長纖維，從而使得芯線層內的芯線能保持共面，并且壓力相等，于是在傳送帶轉動過程中，保證芯線層內的所有芯線受力均勻，防止了芯線斷裂或者芯線竄出背膠層，從而延長了傳動帶的使用壽命。

附圖說明

圖1所示是本實用新型較佳實施例的傳動帶的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合較佳實施例及其附圖對本實用新型技術方案作進一步非限制性的詳細說明。

參照圖1，一種傳動帶，其可以為多楔帶、同步帶及V型帶等類型，并且主要應用于汽車的動力傳輸裝置上。該傳送帶主要包括底膠層1、背膠層3、設置在底膠層1和背膠層3之間的芯線層2、以及設置在背膠層3內的多根長纖維7，這些長纖維7在背膠層3內呈橫向延伸，并且長纖維7的長度為2～7毫米，而最優選的長度是2～5毫米。

上述傳動帶的主體材料可以包含本專業所了解的任意一種制作傳動帶的材料，這些材料包括天然橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。由于傳送帶可以為多楔帶、同步帶及V型帶，因此底膠層1也可以包含本專業所了解的任意一種型面，包括齒型或V型。芯線層2可以由芯線膠10和多根芯線11組成，也可以僅包括芯線11，芯線膠10的材料同樣包括天然橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠，芯線11可以用本專業熟知的包括尼龍、聚酯、芳族聚酰胺、人造纖維、玻璃纖維、以及碳纖維等在內的芯線材料中的至少一種。

上述提到的長纖維7在背膠層3內呈橫向延伸，所謂橫向是指與傳動帶中芯線11延伸方向相垂直的方向，即皮帶的寬度方向，所以這些長纖維7的延伸方向與傳動帶中芯線11的延伸方向相垂直，通過這種方式制成的傳動帶，在硫化過程中，其芯線11由長纖維7壓著，可以防止芯線11在膠體中竄動，尤其是在背膠層3至底膠層1的上下方向竄動，保證了芯線11的壓力相同和芯線11的共面度，并且當傳動帶轉動時，可保證芯線11受力均勻，從而延長了傳動帶的使用壽命。

需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。