[實用新型]一種可拼接的物流推車有效
| 申請號: | 201420184914.3 | 申請日: | 2014-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203819295U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 顧明岳;王斌 | 申請(專利權)人: | 寧波金洋化工物流有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315211 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拼接 物流 推車 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種推車領域,具體涉及一種可拼接的物流推車。?
背景技術
傳統的物流推車,它的大小都是固定的,所以當安裝小物品時顯得浪費空間,又無法安裝大型的物件,所以實用性不是很強。?
實用新型內容
(一)要解決的技術問題?
本實用新型要解決的技術問題要提供一種可拼接的物流推車,切解決現有技術中安裝小物品時顯得浪費空間,又無法安裝大型的物件的問題。?
(二)技術方案?
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種可拼接的物流推車,包括主車體、萬向輪和至少一塊的拼接板;所述主車體外邊沿和拼接板的一側設置有凹槽,所述拼接板的另一側有插桿,所述凹槽內設置有一個卡接塊和彈簧,所述彈簧與卡接塊接觸使卡接塊上的卡孔向上頂起,所述插桿插接在卡孔內,并通過卡接塊的移動使插桿與卡孔配合卡接,所述萬向輪安裝在主車體和拼接板的下方。?
所述插桿的前端包含有軸向的凸環,所述凸環穿過卡孔。?
所述卡孔的結構為兩個大小不一的孔拼接而成。?
所述直徑大的孔大于凸環。?
所述直徑小的孔大于插桿的直徑,卻小于凸環的直徑。?
(三)有益效果?
本實用新型的可拼接的物流推車,通過設置在主車體設置可拼接的拼接板,從而可以使物流推車即可以安裝小件物品,又可以安裝大件物品,實用性非常強。?
附圖說明
圖1為本實用新型的物流推車第一種拼接狀態的結構示意圖;?
圖2為本實用新型的物流推車第二種拼接狀態的結構示意圖;?
圖3為圖1中A-A的剖視圖;?
圖4為圖3中B-B的剖視圖;?
圖中1為主車體、2為拼接板、3為萬向輪、4為凹槽、5為插桿、6為卡接塊、7為彈簧、8為卡孔、9為凸環。?
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。?
如圖1-圖4所示一種可拼接的物流推車,包括主車體1、萬向輪3和3塊的拼接板2;所述主車體1外邊沿和拼接板2的一側設置有凹槽4,所述拼接板2的另一側有插桿5,所述凹槽4內設置有一個卡接塊6和彈簧7,所述彈簧7與卡接塊6接觸使卡接塊6上的卡孔8向上頂起,所述插桿5插接在卡孔8內,并通過卡接塊6的移動使插桿5與卡孔8配合卡接,所述萬向輪3安裝在主車體1和拼接板2的下方,通過設置拼接板可以使使物流推車即可以安裝小件物品,又可以安裝大件物品,實用性非常強。而且通過在主車體1外邊沿和拼接板2的一側設置有凹槽4,所述拼接板2的另一側有插桿5,可以拼接針對產品形狀的安裝面,所以加強了實用性。?
所述插桿5的前端包含有軸向的凸環9,所述凸環9穿過卡孔8。?
所述卡孔8的結構為兩個大小不一的孔拼接而成。?
所述直徑大的孔大于凸環9,所述直徑小的孔大于插桿5的直徑,卻小于凸環9的直徑。該結構可以使插桿5與卡孔8卡接。?
拼接板2在拼接時,先將主車體1或者相鄰拼接板2中卡接塊6下壓,使卡孔8中的大孔到適合的位置,將拼接板2一側的插桿5連同凸環9插接病穿過卡孔8的大孔內,然后在彈簧4的作用下卡接塊6向上移動,使卡孔8中的小孔與插桿5卡接,因為凸環9,的直徑大于插桿5,所以拼接板2不會脫離,從而形成拼接。此插接結構,操作非常方便。?
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?
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