[實用新型]一種運輸船舶的復(fù)合保溫板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420184421.X | 申請日: | 2014-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN204096033U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜民獻;王春雄;陳凌志;彭華廈 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B63B3/14 | 分類號: | B63B3/14;B32B15/095;B32B15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運輸 船舶 復(fù)合 保溫 | ||
1.一種運輸船舶的復(fù)合保溫板,其特征在于自上而下依次包括第一鋼板層(1),第一玻璃鋼層(2),第一保溫層(3),鋁片層(4),第二保溫層(5),第二玻璃鋼層(6),第二鋼板層(7)和防潮板(8);?
所述第一鋼板層(1)的厚度為5cm,第一玻璃鋼層(2)的厚度為4cm,第一保溫層(3)的厚度為20m,第二保溫層(5)的厚度為30cm,第二玻璃鋼層(6)的厚度為4cm,第二鋼板層(7)的厚度為4cm,防潮板(8)的厚度為10cm;?
所述第一鋼板層(1)和第二鋼板層(7)的材質(zhì)相同均為貝氏體鋼,所述第一玻璃鋼層(2)和第二玻璃鋼層(6)的材質(zhì)相同,所述第一保溫層(3)的材質(zhì)為聚氨酯泡沫板,所述第二保溫層(5)的材質(zhì)為巖棉保溫板。?
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