[實用新型]制冷裝置

有效

• 申請號: 201420183104.6
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203798004U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 黃輝;梁祥飛;鄭波;黃柏良;莊嶸
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B30/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及空調領域，具體而言，涉及一種制冷裝置。

背景技術

空氣源熱泵制熱能力隨室外環境溫度下降迅速衰減而無法滿足用戶需求。現有采用雙級或準二級壓縮中間補氣增焓技術，包括兩級節流中間不完全冷卻和一級節流中間不完全冷卻循環，以提高在室外溫度過低時的制熱量和COP，同時降低壓縮機排氣溫度。但是現有補氣增焓技術雖然對提高低溫時制熱量有一定的效果，但是由于受制于高低壓級排量比，且能效較優的排量比較小，而制熱能力較優的排量比較大，兩者在現有設計上不能兼得，無法滿足寒冷地區實際應用，導致還是需要在室內側設置輔助電熱器，來增加制熱效果，在室內側設置輔助電熱器存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種提高低溫時制熱量的制冷裝置。

本實用新型提供了一種制冷裝置，包括多個壓縮腔和補氣裝置，多個壓縮腔包括主路壓縮腔和輔路壓縮腔，主路壓縮腔包括相互串聯的低壓壓縮腔和高壓壓縮腔，其中，輔路壓縮腔的排氣口與高壓壓縮腔的排氣口連接；補氣裝置的排氣口與輔路壓縮腔的進氣口和高壓壓縮腔的進氣口分別連接。

進一步地，制冷裝置包括蒸發器和冷凝器，輔路壓縮腔的排氣口和高壓壓縮腔的排氣口均與冷凝器的進口相連接；冷凝器的出口與補氣裝置的進口連接，補氣裝置的出口與蒸發器的進口連接；蒸發器的出口通過第一管路與低壓壓縮腔的進氣口相連接。

進一步地，補氣裝置為閃發器，閃發器的進口通過第一節流裝置與冷凝器的出口連接，閃發器的出口通過第二節流裝置與蒸發器的進口連接，閃發器的排氣口與輔路壓縮腔的進氣口和高壓壓縮腔的進氣口分別連接。

進一步地，補氣裝置為經濟器，經濟器包括相互隔離的第一制冷劑腔和第二制冷劑腔，第一制冷劑腔的進口通過第一節流裝置與冷凝器的出口連接，第一制冷劑腔的出口為經濟器的排氣口，經濟器的排氣口與輔路壓縮腔的進氣口和高壓壓縮腔的進氣口分別連接；第二制冷劑腔的進口與冷凝器的出口連接，第二制冷劑腔的出口通過第二節流裝置與蒸發器的進口連接。

進一步地，制冷裝置包括多個冷凝器，多個冷凝器并聯，且每個冷凝器與補氣裝置的進口之間分別設有節流裝置。

進一步地，制冷裝置包括兩個壓縮機，兩個壓縮機分別為主路壓縮機和輔路壓縮機；低壓壓縮腔和高壓壓縮腔對應主路壓縮機的兩個壓縮腔；輔路壓縮腔對應輔路壓縮機的一個壓縮腔；補氣裝置的排氣口通過第二管路與輔路壓縮機的進氣口和第三管路與主路壓縮機的補氣口分別連接，第二管路上串聯設置有第一電磁閥；第三管路上串聯設置有第二電磁閥。

進一步地，制冷裝置包括一個壓縮機，壓縮機包括三個壓縮腔；低壓壓縮腔和高壓壓縮腔對應三個壓縮腔中相互串聯的兩個，輔路壓縮腔對應三個壓縮腔中的另外一個；壓縮機上具有與輔路壓縮腔連通的第一進氣口和與高壓壓縮腔連通的第二進氣口；補氣裝置的排氣口通過第二管路與第一進氣口連接并通過第三管路與第二進氣口連接，第二管路上串聯設置有第一電磁閥；第三管路上串聯設置有第二電磁閥。

進一步地，在高壓壓縮腔的排氣口和輔助壓縮腔的吸氣口之間設有第三電磁閥；關閉第一電磁閥，打開第三電磁閥將輔路壓縮腔的滑片拉開進行變容卸載；打開第二電磁閥對主路壓縮腔進行補氣，或者關閉第二電磁閥對主路壓縮腔不進行補氣。

進一步地，低壓壓縮腔的排量為V_A，高壓壓縮腔的排量為V_B，輔路壓縮腔的排量為V_C；當制冷裝置采用R410A、R290或者R32制冷劑，或者含有R32與R1234yf或R32與R1234ze的混合制冷劑時；0.5≤V_B/V_A≤1.0，0.65≤（V_C+V_B）/V_A≤2.5。較優選地，0.7≤V_B/V_A≤0.9，0.9≤（V_C+V_B）/V_A≤1.5效果較佳。

根據本實用新型的制冷裝置，通過使輔路壓縮腔的排氣口與高壓壓縮腔的排氣口連接，并使補氣裝置的排氣口與輔路壓縮腔的進氣口和高壓壓縮腔的進氣口分別連接，相比現有技術，實現更多工作模式，突破雙級壓縮或準二級壓縮制冷裝置在能效和能力上不可兼得的問題，在制熱過程中，可以顯著提高制熱量和性能系數，在制冷過程中，可以顯著提高制冷量和能效比。

附圖說明