[實用新型]蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車

有效

• 申請號: 201420183053.7
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203793385U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 孫鳳霞
• 申請（專利權）人: 孫鳳霞
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 劉繼枝

技術領域

　　本實用新型涉及蒜棉間作兩熟栽培用設備領域，具體地說是蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車。

背景技術

間作兩熟栽培是指一茬有兩種或兩種以上生育季節相近的作物，在同一塊田地上成行或成帶（多行）間隔種植的方式。間作可提高土地利用率，由間作形成的作物復合群體可增加對陽光的截取與吸收，減少光能的浪費；同時，兩種作物間作還可產生互補作用。蒜棉間作兩熟栽培是一種高效栽培方式。這種栽培模式，大蒜生長過程中，產生一定量的大蒜素，對棉花苗期病蟲害有一定的抑制作用，減輕了棉蚜危害。棉花產量、質量與純春棉基本相當，多收一季大蒜，棉田綜合效益高，深受農民歡迎。?

目前在大蒜生長過程中套種棉花時，大蒜的蒜莖已經長到一定的高度，種植人員為了不損傷蒜莖，需要人工提著裝有棉花苗的籃子進入蒜地進行種植，這樣不但種植人員的勞動強度大，工作效率也低；為了提高一次運輸棉花苗的數量，種植人員使用小推車運輸棉花苗進入蒜地，由于現有使用的小推車高度固定，在進入蒜地時經常會掛斷蒜莖，導致大蒜減產，造成一定的損失；另外，現有小推車放置棉花苗的數量有限，也影響了種植人員的工作效率。

發明內容　　

　　本實用新型的技術任務是針對以上不足之處，提供一種結構簡單、使用方便、調節靈活的蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該棉花苗運輸車包括矩形車架和萬向輪，車架頂部設置有上托架，車架底部設置有下托架，下托架的底部四角處與固定支撐桿的頂端固定連接，固定支撐桿的下部與調節支撐桿上下滑動連接，調節支撐桿的底端設置有萬向輪。

所述的車架寬度為40-60cm。

所述的上托架的兩側通過折頁連接有翻轉柵架。

????所述的翻轉柵架的寬度為20-30cm。

????所述的上托架的后端兩側設置有把手。

所述的把手表面設置有防滑紋。

所述的調節支撐桿上部側面設置有鎖緊螺栓。

????本實用新型的蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、使用方便、調節靈活等特點，不但適用于不同蒜莖高度的蒜地，而且大大增加了運輸棉花苗的數量，有效的提高了種植人員的工作效率，降低了種植人員的勞動強度。

附圖說明

????下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

附圖1為蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車的結構示意圖。

圖中：1、車架，2、上托架，3、下托架，4、固定支撐桿，5、調節支撐桿，6、萬向輪，7、鎖緊螺栓，8、把手，9、折頁，10、翻轉柵架，11、防滑紋。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

　　實施例1：

本實用新型的蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車，其結構包括矩形車架1和萬向輪6，車架1寬度為40cm，車架1頂部設置有上托架2，上托架2的兩側通過折頁9連接有翻轉柵架10，翻轉柵架10的寬度為20cm，上托架2的后端兩側設置有把手8，把手8表面設置有防滑紋11；車架1底部設置有下托架3，下托架3的底部四角處與固定支撐桿4的頂端固定連接，固定支撐桿4的下部與調節支撐桿5上下滑動連接，調節支撐桿5上部側面設置有鎖緊螺栓7，通過鎖緊螺栓7鎖死固定支撐桿4與調節支撐桿5之間的上下滑動，調節支撐桿5的底端設置有萬向輪6。

????實施例2：

本實用新型的蒜棉間作兩熟栽培用棉花苗運輸車，其結構包括矩形車架1和萬向輪6，車架1寬度為50cm，車架1頂部設置有上托架2，上托架2的兩側通過折頁9連接有翻轉柵架10，翻轉柵架10的寬度為28cm，上托架2的后端兩側設置有把手8，把手8表面設置有防滑紋11；車架1底部設置有下托架3，下托架3的底部四角處與固定支撐桿4的頂端固定連接，固定支撐桿4的下部與調節支撐桿5上下滑動連接，調節支撐桿5上部側面設置有鎖緊螺栓7，通過鎖緊螺栓7鎖死固定支撐桿4與調節支撐桿5之間的上下滑動，調節支撐桿5的底端設置有萬向輪6。

實施例3：