[實用新型]一種客車蒙皮的液壓張拉裝置

有效

• 申請號: 201420181625.8
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203863264U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 李連烘
• 申請（專利權）人: 湖北大力客車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B62D31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種客車的生產裝置，尤其指一種客車蒙皮的液壓張拉裝置。

背景技術

客車是一種十分常見的交通工具。在客車的制作過程中，蒙皮的安裝工藝是客車生產工藝中的一個重要組成部分，蒙皮焊接在車身骨架上的質量如何將直接影響整車的質量。目前，蒙皮安裝大多使用掛板式安裝方法，采用此種工藝存在蒙皮安裝時不夠張緊這一缺點，在焊接完畢后蒙皮某些位置存在鼓動現象，這樣將導致整車投入使用后容易出現開焊等情況，嚴重影響整車的質量。因此如何提高安裝時蒙皮的張緊度成為客車生產工藝的重中之重。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術客車蒙皮安裝過程中存在的蒙皮張緊度不夠的問題，提供一種結構簡單、能提高蒙皮張緊度的客車蒙皮的液壓張拉裝置。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種客車蒙皮的液壓張拉裝置，包括底座、油泵和液壓缸，所述油泵位于底座之上，所述底座之上垂直設置有支撐桿和套桿，所述套桿位于支撐桿內部，套桿可沿著支撐桿縱向運動，套桿與支撐桿上設置有相互配合的定位銷，套桿上固定連接有伸縮裝置，液壓缸位于伸縮裝置內部。

所述伸縮裝置包括固定框和伸縮框，所述固定框為空心的，伸縮框套裝在固定框內部，液壓缸水平位于固定框內部，液壓缸上的推桿與伸縮框相連。

所述底座下方連接有自鎖車輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、由于安裝了伸縮裝置，安裝蒙皮時候，將蒙皮焊接在伸縮框上，而伸縮框上連接有液壓缸的推桿，可以根據生產需要推動液壓缸的推桿，來獲得相應張緊度的蒙皮，大大提高了整車的焊接質量。

2、由于底座下方安裝了自鎖車輪，可以隨時移動整個裝置的位置，使用更方便。

3、由于安裝有套桿和支撐桿，且套桿位于支撐桿內部，套桿可沿著支撐桿縱向運動，套桿與支撐桿上設置有相互配合的定位銷，這樣使得伸縮裝置的工作高度可以調節，使用更加方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：底座1，油泵2，液壓缸3，推桿31，支撐桿4，套桿5，定位銷6，伸縮裝置7，固定框71，伸縮框72，自鎖車輪8。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，一種客車蒙皮的液壓張拉裝置，包括底座1、油泵2和液壓缸3，所述油泵2位于底座1之上，所述底座1之上垂直設置有支撐桿4和套桿5，所述套桿5位于支撐桿4內部，套桿5可沿著支撐桿4縱向運動，套桿5與支撐桿4上設置有相互配合的定位銷6，套桿5上固定連接有伸縮裝置7，液壓缸3位于伸縮裝置7內部。

所述伸縮裝置7包括固定框71和伸縮框72，所述固定框71為空心的，伸縮框72套裝在固定框71內部，液壓缸3水平位于固定框71內部，液壓缸3上的推桿31與伸縮框72相連。

所述底座1下方連接有自鎖車輪8。

使用時，將本裝置放在合適位置，可通過位于底座1下方的自鎖車輪8將裝置固定，通過調整位于支撐桿4和套桿5上的定位銷6的位置，調節伸縮裝置7的工作高度。安裝汽車蒙皮時，先將蒙皮的一端固定，再將蒙皮的另一端與伸縮框72相連，操作油泵2，使得液壓缸3動作，液壓缸3上的推桿31推動伸縮框72，伸縮框72帶動蒙皮張緊至合適程度后，再將蒙皮焊接至骨架上，最后將蒙皮與伸縮框72連接的一端脫離即可。本實用新型結構簡單、使用方便、能提高蒙皮張緊度。