[實用新型]一種電動式餐車有效
| 申請號: | 201420177239.1 | 申請日: | 2014-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN203819378U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 張正泉 | 申請(專利權)人: | 張正泉 |
| 主分類號: | B62D61/06 | 分類號: | B62D61/06;B62M6/40;B62K7/04;B62J17/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 褚慶森 |
| 地址: | 251200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 餐車 | ||
1.一種電動式餐車,包括左框架(1)、右框架(2)、前框架(4)、后框架(11)、頂棚(3)、兩前車輪(9)、倒騎部(10)、驅動系統和剎車機構,其特征在于:所述前框架、后框架的兩端分別于與左框架和右框架通過連接螺栓(25)相連接,左框架與后框架的上端通過上橫梁(5)相連接;頂棚下方的兩側固定有三角形支架(22),三角形支架的下方設置有用于插入左框架和右框架中的插接柱(24);所述前框架和后框架的上方為水平設置的工作臺(7),靠近前框架的工作臺上設置有多個烹飪鍋(8),烹飪鍋的下方為燃氣爐(6);所述倒騎部包括車架(26)、車把(27)、橫梁(29)和車座(30)、連接桿(31)和一個后車輪(32),后車輪設置于車架的下端,車把設置于車架的頂端;橫梁鉸接于車架上,車座固定于橫梁的末端,所述車架通過連接架(28)可拆卸地固定于左框架上;連接桿的兩端分別鉸接于橫梁和車架上,將連接桿拆下之后可實現橫梁的折疊;整個早餐車形成“兩個前車輪、一個后車輪”的三輪形式。
2.根據權利要求1所述的電動式餐車,其特征在于:所述驅動系統包括直流電機(40)、蓄電池組(42)、控制器(39)和傳動鏈(41),所述兩前車輪(9)轉動地設置于底部支架(37)上,直流電機的輸出軸通過傳動鏈(41)驅使兩前車輪之一進行轉動;所述剎車機構包括活動桿(43)、剎車線(36)、剎車踏板(34)和剎車支架(33),所述剎車支架固定于靠近倒騎部的左框架上,剎車踏板鉸接于剎車支架上;活動桿位于前車輪的后方并鉸接于底部支架上,活動桿的兩端設置有對前車輪進行摩擦制動的剎車片(45);剎車線的一端與活動桿相固定,另一端與剎車踏板相固定。
3.根據權利要求1或2所述的電動式餐車,其特征在于:所述前框架(4)和后框架(11)均由兩平行設置的第一橫梁(12)和第二橫梁(13)組成,第一橫梁與第二橫梁通過多個豎梁(14)固定連接;所述左框架(1)與右框架(2)均由兩平行設置的第一豎梁(18)和第二豎梁(19)組成,第一豎梁與第二豎梁的上下兩端通過橫梁(20)相固定;第一橫梁、第二橫梁的兩端通過連接螺栓(25)與第一豎梁和第二豎梁可拆卸地連接,三角形支架下方的插接柱(24)插入第一豎梁和第二豎梁的中央空腔中。
4.根據權利要求3所述的電動式餐車,其特征在于:所述前框架(4)與后框架(11)之間為存儲物品的空腔,前框架上設置有便于存放物品的儲藏室門(15)和抽屜(16);左框架(1)和右框架(2)底部的外側均固定有側護板(23),后框架(11)頂部的外側設置有后護板(26)。
5.根據權利要求3所述的電動式餐車,其特征在于:所述兩前車輪(9)分別轉動固定于前框架(4)和后框架(4)的第二橫梁(13)上;兩倒騎部均固定于右框架(2)下方的橫梁上。
6.根據權利要求3所述的電動式餐車,其特征在于:所述右框架(2)上設置有便于對整個早餐車進行拖動的牽引架(17)。
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