[實用新型]一種送料機構有效
| 申請號: | 201420177057.4 | 申請日: | 2014-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203806793U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 郭艷青 | 申請(專利權)人: | 昆山市興凱勝精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B65H20/22 | 分類號: | B65H20/22 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 韓國勝;張海英 |
| 地址: | 215311 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及成型機械領域,尤其涉及一種送料機構。
背景技術
自動埋入成型的產品,通常使用料帶方式進入模具,其中就需要同步的送料機構。常用的送料機構有伺服電機和氣缸兩種形式,氣缸送料的方式由于造價低被推廣。常用送料機構的送料方式是通過兩組氣缸完成,先通過定位氣缸向下將定位針刺入料帶定位孔,推動氣缸定距推送定位氣缸機構向前完成運動,定位氣缸向上抽出定位針,推動氣缸復位完成整個送料,其中PLC(Programmable?Logic?Controller,可編程邏輯控制器)程序需要4個動作指令,動作復雜,成本增加。
實用新型內容
本實用新型的提供一種送料機構,已解決現有技術通過多組氣缸完成動作復雜的問題。
一種送料機構,包括送料氣缸、送料導軌和導料板,所述導料板上設置有料帶,所述送料導軌安裝在導料板的一側邊,送料氣缸安裝在導料板的一端部;還包括有由總成安裝板、轉片安裝板、旋轉撥片、旋轉軸和復位彈簧構成的送料總成;
所述總成安裝板的外側安裝在送料導軌內側的導軌上,送料氣缸的氣缸軸連接總成安裝板;
所述轉片安裝板由螺釘安裝在總成安裝板的內側,轉片安裝板的下部中間向上開有轉片槽,在該轉片槽中間的頂面開有安裝復位彈簧的彈簧孔;呈倒“7”形的旋轉撥片安裝在轉片槽中,其“7”形的豎狀下端開有旋轉孔,由旋轉軸穿裝在轉片安裝板上靠近送料氣缸的一端;
所述料帶的一邊開有定位孔。
優選的,所述送料導軌內側的導軌的截面呈外“燕尾”狀,總成安裝板的外側截面呈內“燕尾”狀,總成安裝板的內“燕尾”套裝導軌的外“燕尾”。
優選的,在所述導料板的上面兩側還分別安裝有料帶壓板,導料板的上面與料帶壓板之間形成容納料帶運動的滑槽。
優選的,所述螺釘包括左右兩個螺釘。
優選的,在所述送料氣缸的缸體的兩端分別安裝有行程開關。
從以上的技術方案可以看出,本實用新型包括送料氣缸、送料導軌和導料板,導料板上設置有料帶,送料導軌安裝在導料板的一側邊,送料氣缸安裝在導料板的一端部;還包括由總成安裝板、轉片安裝板、旋轉撥片、旋轉軸和復位彈簧構成的送料總成;總成安裝板的外側安裝在送料導軌內側的導軌上,送料氣缸的氣缸軸連接總成安裝板;轉片安裝板由螺釘安裝在總成安裝板的內側,轉片安裝板的下部中間向上開有轉片槽,在該轉片槽中間的頂面開有安裝復位彈簧的彈簧孔;呈倒“7”形的旋轉撥片安裝在轉片槽中,其“7”形的豎狀下端開有旋轉孔,由旋轉軸穿裝在轉片安裝板上靠近送料氣缸的一端,料帶的一邊開有定位孔。通過送料氣缸帶動料帶往前走,因為旋轉撥片的端部卡在料帶定位孔上,旋轉撥片在復位彈簧的張力作用下,使得旋轉撥片的端部能夠穩定的卡住定位孔,從而帶動料帶移動,當送料氣缸移動到位時,停止并返回,旋轉撥片因為料帶定位孔高阻力往上回轉,旋轉撥片端部在料帶上滑動,當送料氣缸回復到位時,在復位彈簧的張力作用下,使旋轉撥片端部又卡入料帶的另一個定位孔中,從而進入下一個送料周期,簡化了送料機構,使用簡單方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的送料機構的結構圖。
圖中,1送料氣缸,2旋轉軸,3料帶,4復位彈簧,5旋轉撥片,6螺釘,7轉片安裝板,8氣缸軸,9總成安裝板,10導軌,11料帶壓板,12導料板,13送料導軌,14行程開關,15定位孔。
具體實施方式
參見圖1,以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
本實施例的送料機構,包括送料氣缸1、送料導軌13和導料板12,導料板12上設置有料帶3,送料導軌13安裝在導料板12的一側邊,送料氣缸1安裝在導料板12的一端部;還包括有由總成安裝板9、轉片安裝板7、旋轉撥片5、旋轉軸2和復位彈簧4構成的送料總成;總成安裝板9的外側安裝在送料導軌13內側的導軌10上,送料氣缸1的氣缸軸8連接總成安裝板9;轉片安裝板7由螺釘6安裝在總成安裝板9的內側,轉片安裝板7的下部中間向上開有轉片槽,在該轉片槽中間的頂面開有安裝復位彈簧4的彈簧孔;呈倒“7”形的旋轉撥片5安裝在轉片槽中,其“7”形的豎狀下端開有旋轉孔,由旋轉軸2穿裝在轉片安裝板7上靠近送料氣缸1的一端;料帶3的一邊開有定位孔15。料帶3的一邊開有一排定位孔15,用于定位旋轉撥片5。
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