[實(shí)用新型]潤滑軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420176610.2
• 申請日: 2014-04-12
• 公開（公告）號: CN203835958U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周浩;周崇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大裕軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承,更具體地說，它涉及一種潤滑軸承。?

背景技術(shù)

軸承由于其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在機(jī)械領(lǐng)域中被普遍的使用，而軸承在日常使用過程中的保養(yǎng)十分的重要，而潤滑是我們正常使用軸承時的一個關(guān)鍵的步驟，如果沒有潤滑好，容易導(dǎo)致軸承磨損，減少了軸承的使用壽命。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤滑的軸承。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種潤滑軸承，包括外圈、內(nèi)圈、保持架和若干個鋼球，所述的外圈和內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有溝槽，所述鋼球通過保持架安裝在外圈和內(nèi)圈的溝槽內(nèi)，所述的溝槽兩側(cè)均設(shè)有密封圈，所述的內(nèi)圈設(shè)有油腔，所述的內(nèi)圈相對外圈的圓周面上設(shè)有與油腔相通的第一出油孔，所述的內(nèi)圈外環(huán)上設(shè)有環(huán)形燕尾滑槽，所述的環(huán)形燕尾滑槽位于溝槽的一側(cè)，所述的環(huán)形燕尾槽內(nèi)設(shè)有與其自身相適配的滑動的環(huán)形滑塊，所述的第一出油孔和環(huán)形燕尾滑槽相通，所述的環(huán)形滑塊上設(shè)有第二出油孔，所述的第二出油孔和第一出油孔相通，所述的外圈內(nèi)環(huán)上設(shè)有固定柱，所述的固定柱與環(huán)形滑塊固定連接。?

通過采用上述技術(shù)方案，軸承在轉(zhuǎn)動的過程中，外圈是不會跟著轉(zhuǎn)的，而環(huán)形滑塊通過固定柱與外圈相連，所以在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的過程中，環(huán)形滑塊相對內(nèi)圈會在環(huán)形燕尾滑槽內(nèi)滑動，而通過設(shè)置環(huán)形燕尾滑槽，防止環(huán)形滑塊脫落，而在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的過程中，第一出油孔和第二出油孔之間的位置會出現(xiàn)導(dǎo)通的情況，這時油腔內(nèi)的油就會被甩出來，從而達(dá)到了潤滑的效果。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的環(huán)形燕尾滑槽背對油腔的一端上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽上設(shè)有環(huán)形密封圈，所述的環(huán)形凹槽與第一出油孔為同軸設(shè)置，所述的第一出油孔位于環(huán)形密封圈內(nèi)環(huán)內(nèi)。?

通過采用上述技術(shù)方案，增強(qiáng)環(huán)形滑塊和環(huán)形燕尾滑槽間的密封性，防止油漏出來。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的第一出油孔的軸線到內(nèi)圈端面的距離與第二出油孔的軸線到內(nèi)圈端面的距離相同。?

通過采用上述技術(shù)方案，兩個出油孔徑向方向所連成的直線與油腔內(nèi)油做離心運(yùn)動的方向一致，更加容易讓油腔內(nèi)的油甩出來。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的內(nèi)圈上所述的內(nèi)圈的側(cè)壁上設(shè)有加油口，所述的加油口與油腔相通。?

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)油腔內(nèi)的油不多時，可以通過加油口給油腔加油。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的加油口處設(shè)有橡皮塞。?

通過采用上述技術(shù)方案，防止一些灰塵之類的東西進(jìn)入油腔內(nèi)。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型潤滑軸承實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型潤滑軸承實(shí)施例的內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、外圈；2、鋼球；3、保持架；4、內(nèi)圈；5、密封圈；6、固定柱；7、油腔；8、環(huán)形滑塊；9、第一出油孔；10、第二出油孔；11、橡皮塞；12、加油口；13、環(huán)形燕尾滑槽；14、環(huán)形密封圈；15、環(huán)形凹槽；16、溝槽。?

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖3對本實(shí)用新型潤滑軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。?

一種潤滑軸承，包括外圈1、內(nèi)圈4、保持架3和若干個鋼球2，所述的外圈1和內(nèi)圈4內(nèi)設(shè)有溝槽16，所述鋼球2通過保持架3安裝在外圈1和內(nèi)圈4的溝槽16內(nèi)，所述的溝槽16兩側(cè)均設(shè)有密封圈5，所述的內(nèi)圈4設(shè)有油腔7，所述的內(nèi)圈4相對外圈1的圓周面上設(shè)有與油腔7相通的第一出油孔9，所述的內(nèi)圈4外環(huán)上設(shè)有環(huán)形燕尾滑槽13，所述的環(huán)形燕尾滑槽13位于溝槽16的一側(cè)，所述的環(huán)形燕尾槽內(nèi)設(shè)有與其自身相適配的環(huán)形滑塊8，所述的第一出油孔9和環(huán)形燕尾滑槽13相通，所述的環(huán)形滑塊8上設(shè)有第二出油孔10，所述的第二出油孔10和第一出油孔9相通，所述的外圈1內(nèi)環(huán)上設(shè)有固定柱6，所述的固定柱6與環(huán)形滑塊8固定連接，軸承在轉(zhuǎn)動的過程中，外圈1是不會跟著轉(zhuǎn)的，而環(huán)形滑塊8通過固定柱6與外圈1相連，所以在內(nèi)圈4轉(zhuǎn)動的過程中，環(huán)形滑塊8相對內(nèi)圈4會在環(huán)形燕尾滑槽13內(nèi)滑動，而通過設(shè)置環(huán)形燕尾滑槽13，防止環(huán)形滑塊8脫落，而在內(nèi)圈4轉(zhuǎn)動的過程中，第一出油孔9和第二出油孔10之間的位置會出現(xiàn)導(dǎo)通的情況，這時油腔7內(nèi)的油就會被甩出來，從而達(dá)到了潤滑的效果。?

所述的環(huán)形燕尾滑槽13背對油腔7的一面設(shè)有環(huán)形凹槽15，所述的環(huán)形凹槽15上設(shè)有環(huán)形密封圈14，所述的環(huán)形凹槽15與第一出油孔9為同軸設(shè)置，所述的第一出油孔9位于環(huán)形密封圈14內(nèi)環(huán)內(nèi)，增強(qiáng)環(huán)形滑塊8和環(huán)形燕尾滑槽13間的密封性，防止油漏出來。?