[實(shí)用新型]一種純電動(dòng)清掃車集成兩檔變速箱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420176129.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN203761199U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段福海;梁泊山;孫玉鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建亞南電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/116
• 分類號(hào): H02K7/116;E01H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純電動(dòng)清掃車集成兩檔變速箱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于：包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（30）、輸入軸（1）、連接件（3）、前端蓋（5）、后端蓋（26）、輸出軸（28）、變速箱箱體（29），所述輸入軸（1）通過連接件（3）連接于變速箱箱體（29）的左側(cè)上，且所述輸入軸（1）相對(duì)于變速箱箱體（29）可轉(zhuǎn)動(dòng)；所述輸出軸（28）連接于變速箱箱體（29）的右側(cè)上，且所述輸出軸（28）相對(duì)于變速箱箱體（29）可轉(zhuǎn)動(dòng)；所述輸出軸（28）的左側(cè)連接有第一太陽輪（14）和第二太陽輪（27）；所述變速箱箱體（29）內(nèi)連接有行星輪軸（25），所述行星輪軸（25）上連接有組合行星輪（11）和行星輪（24）；所述組合行星輪（11）與第一太陽輪（14）相嚙合；所述行星輪（24）與第二太陽輪（27）相嚙合；所述組合行星輪（11）上連接有第一內(nèi)齒圈（10），所述第一內(nèi)齒圈（10）上連接有若干前摩擦片（13）；所述連接件（3）與第一內(nèi)齒圈（10）相嚙合；所述行星輪（24）上連接有第二內(nèi)齒圈（21）；所述第二內(nèi)齒圈（21）上連接有若干后摩擦片（16）；所述變速箱箱體（29）內(nèi)設(shè)有若干前制動(dòng)鋼片（12）和若干后制動(dòng)鋼片（15）；所述若干前制動(dòng)鋼片（15）兩兩相鄰之間設(shè)有前分離彈簧；所述相鄰的兩前制動(dòng)鋼片（12）之間設(shè)有一前摩擦片（13）；所述若干后制動(dòng)鋼片（15）兩兩相鄰之間設(shè)有后分離彈簧；所述相鄰的兩后制動(dòng)鋼片（15）之間設(shè)有一后摩擦片（16）；

所述前端蓋（5）和后端蓋（26）分別連接于變速箱箱體（29）的左右兩端；所述前端蓋（5）上通過前壓盤（4）連接有左氣囊式密封膜（6），所述左氣囊式密封膜（6）的右側(cè)壁連接有左推盤（18），所述左推盤（8）位于若干前制動(dòng)鋼片（12）的左側(cè)；所述左推盤（8）和若干前制動(dòng)鋼片（12）之間設(shè)有左復(fù)位彈簧（9），所述后端蓋（26）上通過后壓盤（19）連接有右氣囊式密封膜（20），所述右氣囊式密封膜（20）的左側(cè)壁連接有右推盤（18），所述右推盤（18）位于若干后制動(dòng)鋼片（15）的右側(cè)；所述右推盤（18）和若干后制動(dòng)鋼片（15）之間設(shè)有右復(fù)位彈簧（17），所述前端蓋（5）和后端蓋（26）上分別設(shè)有前入氣口和后入氣口；所述前入氣口和后入氣口分別與左氣囊式密封膜（6）和右氣囊式密封膜（20）相連通；

所述變速箱箱體（29）的左側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（30），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（30）的驅(qū)動(dòng)軸與輸入軸（1）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)清掃車集成兩檔變速箱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述前摩擦片（13）和后摩擦片（16）的左右兩側(cè)面分別連接有一層碳纖維紙基。