[實用新型]懸索橋主纜預整型單元索股

有效

• 申請號: 201420171814.7
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203923907U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 羅國強;張海良;顧慶華;細川淑
• 申請（專利權）人: 上海浦江纜索股份有限公司;浙江浦江纜索有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本實用新型涉及用于懸索橋的纜索領域，具體為一種懸索橋主纜預整型單元索股。

背景技術

懸索橋是現代最常見的橋型，懸索橋是通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋主纜是懸索橋的主要承載構件，它承受著來自橋梁的所有載荷，并且將載荷傳遞到橋塔。主纜的安全關系的全橋的安全，主纜的壽命就是全橋的壽命，主纜質量的提高就是懸索橋質量的提高。懸索橋主纜一般是由若干根單元索股構成，而每一根單元索股都是由幾十根至上百根的高強度鍍鋅鋼絲組成六邊形集束而成，一般一根單元索股的鋼絲數量分為61絲、91絲、127絲、169絲、217絲等規格，正好組成六邊形。懸索橋橋面的載荷通過主纜傳遞到橋塔，懸索橋的橋塔頂端一般設置主索鞍與主纜接觸，并與主纜形成位置固定的關系。為增加主纜與主索鞍之間的接觸面積，主纜單元索股在主索鞍內一般被整型成矩形的索股。

單元索股被整成矩形并入鞍的過程一般被稱為“整型入鞍”，單元索股由六邊形被整成矩形的過程一般都是在懸索橋橋塔頂部進行。目前工廠提供的單元索股一般都是六邊形狀態，需要由工人在橋塔頂部進行整型操作。

現場整型入鞍過程需要操作工人散開索股、從新編絲、整方、入鞍等工作，但是由于現場條件有限，此項工作操作相當困難，而且現場操作對鋼絲的損害非常大。整型過程中的反復敲擊、刮擦、錘擊對鋼絲及其鍍鋅層都具有嚴重的破壞作用，這種情況下，鞍座部位的主纜鋼絲都將被破壞，影響其防腐性能以及耐久性，甚至可能造成個別鋼絲過早失效。

懸索橋主纜單元索股的形狀是六邊形的，在現場架設主纜索股時，單元索股需要在架設現場由原索股六邊形整形成矩形后方能放入鞍槽柵格，現場整形需通過人工整形，由于現場條件局限，工人操作不熟練，往往會損傷鋼絲鍍層影響鍍層防腐性能，同時降低質量和功效。

目前所有懸索橋項目施工采用的整型入鞍方式受到諸多不利因素的影響：(1) 懸索橋主纜索股整型入鞍工序需要大量的時間操作，影響工期；(2) 受天氣及各種環境因素影響大，進一步影響工期；(3) 工人的勞動強度大，在主索鞍等部位施工的工人，在空間上沒有非常足夠的施工空間，并且攜帶的工具簡陋，整型入鞍的勞動強度大，且整型施工的質量非常難以保證；(4) 由于在現場施工的工具簡陋，加大施工難度以及施工工期，進一步影響工期；并且工人長時間處于高空環境操作不利于施工的安全。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種能便捷、安全、快速安裝且安裝質量受外界因素影響小的索股，本實用新型公開了一種懸索橋主纜預整型單元索股。

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：

一種懸索橋主纜預整型單元索股，包括熱鑄錨具和鋼絲束，鋼絲束由至少7根鋼絲以外側面互相纏繞構成，兩個熱鑄錨具分別固定在鋼絲束的兩端，其特征是：還包括甲型夾箍、乙型夾箍和繞包帶，甲型夾箍內孔的截面為邊數不小于6的凸多邊形，乙型夾箍內孔的截面為邊數不大于4的凸多邊形，甲型夾箍和乙型夾箍都通過內孔相互間隔地箍在鋼絲束的外側面上，和兩端熱鑄錨具相鄰的各是一個甲型夾箍，位于兩個相鄰的甲型夾箍之間以及熱鑄錨具和與之相鄰的甲型夾箍之間的鋼絲束都為甲型束股段，所述甲型束股段的截面形狀和甲型夾箍內孔的形狀相同，位于兩個相鄰的乙型夾箍之間的鋼絲束為乙型束股段，所述乙型束股段的截面形狀和乙型夾箍內孔的形狀相同，位于兩個相鄰的甲型夾箍和乙型夾箍之間的鋼絲束為過渡型束股段，甲型夾箍和乙型夾箍的外側面上都纏繞繞包帶。

所述的懸索橋主纜預整型單元索股，其特征是：甲型夾箍內孔的截面為正六邊形，乙型夾箍內孔的截面為矩形。

所述的懸索橋主纜預整型單元索股；其特征是：構成鋼絲束的鋼絲的數量為7根～217根，鋼絲束的長度不大于6000m。

本實用新型制作時，首先通過放絲、分絲、聚攏、整型、矯直等步驟將若干高強度的鋼絲集束成鋼絲束，每隔一定距離安裝甲型夾箍將鋼絲束整型成甲型束股段，類似的，每隔一定距離安裝乙型夾負將鋼絲束整型成乙型束股段，甲型束股段和乙型束股段之間留有過渡型束股段，即過渡型束股段靠近甲型束股段的一端采用甲型夾箍定型，過渡型束股段靠近乙型束股段的一端采用乙型夾箍定型；乙型束股段制作完成后，需重新將鋼絲束的兩端編制成甲型束股段；一根鋼絲束上可以分隔出若干個乙型束股段；整根鋼絲束制作完成后，在鋼絲束的兩端制作熱鑄錨具；制作完成后將的單元索股水平卷繞成圈。