[實用新型]基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體

有效

• 申請號: 201420171028.7
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203793343U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 林蕾
• 申請（專利權）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08;B61D17/10
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

1.一種基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：它包括一車體底架，兩垂直緊固連接在所述車體底架兩端的端墻，兩緊固連接在所述車體底架兩側中部且與所述端墻等高的立柱，一水平緊固連接在所述車體底架上表面的地板，一水平緊固連接在所述端墻和立柱上端面的車頂，若干緊固連接在所述車體底架和車頂兩外側邊的掛鉤，以及兩由纏繞在所述掛鉤之間的剛性繩構成的側墻。

2.如權利要求1所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述剛性繩采用不銹鋼絲繩，所述不銹鋼絲繩從車體任意一端開始自上而下或自下而上穿設所述掛鉤。

3.如權利要求1所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述端墻由端墻板和П型鋼組焊而成。

4.如權利要求2所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述端墻由端墻板和П型鋼組焊而成。

5.如權利要求1或2或3或4所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述車頂由矩形鋼和鋼板組焊而成，所述鋼板上開設若干用于減輕車體自重的通孔，每一所述通孔處均粘帖有一樹脂板。

6.如權利要求1或2或3或4所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述地板為由若干矩形鋼管組焊而成的魚骨狀結構。

7.如權利要求5所述的基于拉絲式側墻的鐵路貨車車體，其特征在于：所述地板為由若干矩形鋼管組焊而成的魚骨狀結構。