[實用新型]管鏈輸送機止逆裝置

有效

• 申請號: 201420170544.8
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203794090U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 華中利
• 申請（專利權）人: 漢瑞普澤粉粒體技術（上海）有限公司
• 主分類號: B65G23/08
• 分類號: B65G23/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 楊軍;袁步蘭

[技術領域]

本實用新型涉及管鏈輸送機中主動鏈輪箱的密封技術領域，具體地說是一種管鏈輸送機止逆裝置。

[背景技術]

管鏈輸送是靠電機減速機驅動鏈輪來帶動管道內的鏈條和盤片沿一設定的方向運動，盤片推動物料從而實現輸送功能。管鏈輸送有水平、傾斜、垂直及混合等多種布置形式。在正常生產中，鏈輪、鏈條和盤片不允許有反向運動，而當管鏈在垂直或傾斜布置情況下，一旦出現故障就會導致鏈輪、鏈條及盤片逆向轉動。因此，止逆裝置是管鏈輸送機中阻止逆轉必不可少的部分。目前管鏈的止逆裝置都是裝在電機減速機上，這樣造成減速機制造周期長、加工成本高，并且不便于管鏈的檢修和維護。

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種管鏈輸送機止逆裝置，避免了電機減速機制造周期長、加工成本高等問題，且價格便宜，安裝、拆卸及維修方便，精度高，承受扭矩大。

為實現上述目的設計一種管鏈輸送機止逆裝置，包括鏈輪箱1、鏈輪軸2和電機減速機3，所述鏈輪軸2穿設于鏈輪箱1內，所述電機減速機3安裝在鏈輪軸2的一端，其特征在于：所述鏈輪軸2的另一端安裝有止逆器4，所述止逆器4通過扭力臂5固定于鏈輪箱1的箱體上。

所述止逆器4的內孔處設有鍵6，所述止逆器4通過鍵6與鏈輪軸2聯接。

所述鏈輪箱1內安裝有鏈輪，所述鏈輪與鏈條、盤片相連，所述盤片相互之間通過鏈條連接在一起。

本實用新型同現有技術相比，結構新穎、簡單，設計合理，該止逆裝置與傳統的安裝于電機減速機上的止逆裝置相比較，不僅價格便宜，安裝、拆卸及維修方便，而且精度高，承受扭矩大，解決了傳統的安裝于電機減速機上的止逆裝置所存在的電機減速機制造周期長、加工成本高以及不便于管鏈的檢修和維護等問題。

[附圖說明]

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、鏈輪箱??2、鏈輪軸??3、電機減速機??4、止逆器??5、扭力臂??6、鍵。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本實用新型作以下進一步說明：

如附圖所示，本實用新型包括：鏈輪箱1、鏈輪軸2和電機減速機3，所述鏈輪軸2穿設于鏈輪箱1內，所述電機減速機3安裝在鏈輪軸2的一端，其特征在于：所述鏈輪軸2的另一端安裝有止逆器4，所述止逆器4通過扭力臂5固定于鏈輪箱1的箱體上；所述止逆器4內孔處設有鍵6，所述止逆器4通過鍵6與鏈輪軸2聯接，所述鏈輪箱1內安裝有鏈輪，所述鏈輪與鏈條、盤片相連，所述盤片相互之間通過鏈條連接在一起。

本實用新型涉及管鏈輸送機中主動鏈輪箱的密封技術領域，具體是一種阻止鏈輪箱中鏈輪和鏈條盤片逆向轉動的設備，其主要由止逆器（成品）和扭力臂組成，該止逆器與電機減速機分裝于鏈輪軸的兩端，止逆器內孔通過鍵與鏈輪軸聯接，止逆器外殼通過扭力臂固定于鏈輪箱箱體上。

本實用新型并不受上述實施方式的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。