[實用新型]吊籠門配重機構

有效

• 申請號: 201420169315.4
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN204079202U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 劉躍進
• 申請（專利權）人: 廣州市京龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12;B66B11/04;B66B5/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及吊籠門配重機構。

背景技術

隨著國民經濟的告訴發展，施工升降機等建筑機械開始在越來越多的建筑領域發揮著巨大的作用，特別對于大工程，高層建筑場所，施工升降機的使用顯得尤為重要，它能大大提高生產率和節約勞動力。然而，升降機在使用過程中，因吊籠配重掉落而發生安全事故的時有發生。

發明內容

為了在使用施工升降機時能提高安全性能，本實用新型提供了一種吊籠門配重。

為達到上述目的，吊籠門配重機構，包括具有滑槽的導軌及配重；所述的配重包括配重體和安裝在配重體兩側的尼龍輪；尼龍輪置于在滑槽內。

上述結構，由于尼龍輪能始終置于在滑槽內，如連接在配重體上的鋼絲繩斷裂，配重也不會脫離導軌，防止了因配重吊籠而發生安全事故。

作為改進，在配重體的兩側設有導向塊，導向塊置于在滑槽內。設置此結構，一方面提高了配重運動的導向精度，另一方面，因此導向塊始終置于在滑槽內，從而進一步提高了安全性能。

附圖說明

圖1為吊籠門配重機構安裝到施工升降機上的結構示意圖。

圖2為A-A剖視圖。

圖3為吊籠門配重機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1所示，施工升降機包括標準節10，在標準節10的頂部安裝有定滑輪11，在定滑輪11上設有鋼絲繩12，鋼絲繩12的一端與配重連接，另一端與吊籠門連接。

如圖2和圖3所示，吊籠門配重機構，包括具有滑槽11的導軌1及配重2；所述的導軌1安裝在標準節上，且由兩根組成；所述的配重2包括配重體21和安裝在配重體兩側的尼龍輪22；尼龍輪22置于在滑槽內；在配重體21的兩側設有導向塊23，導向塊23置于在滑槽內。

當吊籠門上升或下降時，配重在尼龍輪的作用下能上下滑動。而由于尼龍輪22和導向塊23能始終置于在滑槽11內，如連接在配重體上的鋼絲繩12斷裂，配重2也不會脫離導軌，防止了因配重吊籠而發生安全事故。