[實(shí)用新型]自動(dòng)分選冷卻通道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420166000.4
• 申請(qǐng)日: 2014-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203791564U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐小俊;戚劍;呂茂儉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常山縣雙明軸承有限公司
• 主分類號(hào): B21K27/00
• 分類號(hào): B21K27/00;B21K29/00;B07C5/34
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230
• 代理人: 毛斌

1.自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：包括輸送系統(tǒng)（1），所述輸送系統(tǒng)（1）安裝有鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（11），所述輸送系統(tǒng)（1）的尾部設(shè)有自動(dòng)分選裝置（2），所述輸送系統(tǒng)（1）輸送面上部設(shè)有風(fēng)冷裝置（3），所述輸送系統(tǒng)（1）的尾部末端安裝有緩沖軌道（5），所述輸送系統(tǒng)（1）采用無(wú)極變速電機(jī)（6），所述無(wú)極變速電機(jī)（6）安裝于輸送系統(tǒng)（1）的下部，所述輸送系統(tǒng)（1）的各端分段設(shè)有支撐架（13），所述支撐架（13）下部設(shè)有螺桿調(diào)節(jié)墊塊（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述自動(dòng)分選裝置（2），包括安裝于軌道尾部側(cè)面的分選氣缸（21），所述分選氣缸（21）對(duì)應(yīng)推動(dòng)的位置設(shè)有測(cè)溫探頭（22），所述分選氣缸（21）對(duì)應(yīng)輸送系統(tǒng)（1）的位置設(shè)有缺口滑槽（24），所述缺口滑槽（24）采用彎曲角傾斜至下部，所述缺口滑槽（24）的下端設(shè)有超溫料框（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述風(fēng)冷裝置（3）包括通氣管道（31），所述通氣管道（31）安裝在輸送系統(tǒng)（1）上部，所述通氣管道（31）上安裝有若干排氣管（32），所述若干排氣管（32）通過(guò)通氣管道（31）在輸送系統(tǒng)（1）上依次排開(kāi)輸送冷卻風(fēng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述輸送系統(tǒng)（1）與風(fēng)冷裝置（3）排列的間隔中安裝有水氣混合冷卻裝置（4），所述水氣混合冷卻裝置（4）包括進(jìn)氣管道（41）與進(jìn)水管道（42），所述進(jìn)氣管道（41）與進(jìn)水管道（42）并列排進(jìn)入輸送系統(tǒng)（1）中，所述所述進(jìn)氣管道（41）與進(jìn)水管道（42）中的氣與水混合后進(jìn)入輸送系統(tǒng)（1）中進(jìn)行噴灑。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述水氣混合冷卻裝置（4）包括設(shè)置于進(jìn)氣管道（41）的氣量調(diào)節(jié)計(jì)（43），所述水氣混合冷卻裝置（4）包括設(shè)置于進(jìn)水管道（42）的水量調(diào)節(jié)計(jì)（44），所述氣量調(diào)節(jié)計(jì)（43）與水量調(diào)節(jié)計(jì)（44）安裝于易于人員操作觀察的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述水氣混合冷卻裝置（4）包括與進(jìn)氣管道（41）、進(jìn)水管道（42）同時(shí)接入的混合管道（45），所述混合管道（45）將送至管道中的水與氣進(jìn)行混合，所述混合管道（45）設(shè)置于輸送系統(tǒng)（1）的上部，所述混合管道（45）的出口端設(shè)有噴霧頭（46），所述噴霧頭（46）將混合管道（45）中的混合體進(jìn)一步霧化噴至輸送系統(tǒng)（1）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述緩沖軌道（5）上安裝有擋板機(jī)構(gòu)（51），所述擋板機(jī)構(gòu)（51）對(duì)輸送的物料進(jìn)行再緩沖，所述擋板機(jī)構(gòu)（51）包括設(shè)于緩沖軌道（5）上并立起的支架（511），所述支架（511）通過(guò)支架螺母（512）鎖緊在緩沖軌道（5）上，所述支架（511）上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸（513），所述旋轉(zhuǎn)軸（513）上設(shè)有擋板（514），所述擋板（514）與緩沖軌道（5）之間呈傾斜狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（11）包括履帶（111），所述履帶（111）上設(shè)有連接軸（113），所述連接軸（113）與履帶（111）的運(yùn)動(dòng)方向垂直，所述履帶（111）上設(shè)有通孔（114），所述通孔（114）與輸送系統(tǒng)（1）的下部連通，所述連接軸（113）的端部設(shè)有鏈條（112），所述鏈條（112）與輸送系統(tǒng)（1）的動(dòng)力部分連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（11）連接至輸送系統(tǒng)（1）的端部設(shè)有履帶張緊機(jī)構(gòu)（12），所述履帶張緊機(jī)構(gòu)（12）包括軸承座（121），所述軸承座（121）上安裝有傳動(dòng)齒輪（122），所述傳動(dòng)齒輪（122）上環(huán)繞有履帶（111），所述軸承座（121）通過(guò)張緊拉桿（123）與輸送系統(tǒng)（1）的端部連接，所述張緊拉桿（123）與輸送系統(tǒng)（1）的端部連接位置設(shè)有張緊螺母（124）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分選冷卻通道，其特征在于：所述輸送系統(tǒng)（1）的下部水平低位端設(shè)有排水口（7）。