[實用新型]通信用后備式鋰離子電池組有效
| 申請號: | 201420164970.0 | 申請日: | 2014-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN203774421U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 陳磊 | 申請(專利權)人: | 蘇州新大誠科技發展股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 215021 江蘇省蘇州市蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信 后備 鋰離子 電池組 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種通信用后備式鋰離子電池組。
背景技術
?以往的基站及機房后備電池主要是鉛酸電池組,由于鉛酸電池組生產工藝簡單、要求低,因此被廣泛使用。但同時鉛酸電池組也存在以下缺點:例如,鉛酸電池組體積大、能量密度低、循環壽命差、自放電率高,且污染環境。而在全球綠色環保節能需求的環境下,鉛酸電池組的使用已逐漸被淘汰。鋰離子電池是一種新型的環保的高性能的電池,它最初的應用體現在小容量的電池應用方面,相對于鉛酸電池和鎳氫電池,它具有體積小、容量高、無污染、安全性好的幾大優點,隨著新型的鋰離子正極材料的出現,鋰離子電池的應用范圍不斷拓展,已經從單一的手機電池應用拓展到大中小型電動汽車、電力儲能、后備電源、電動工具與航模等各個領域。在2007年,中國通信電源研討會指出:我國有必要研究通信用后備式鋰離子電池組技術,及時滿足我國通信行業海內外新型鋰電備電解決方案的市場需求,并切實有效地將我國現代通信后備電源技術與國際先進技術接軌。與此同時,中國電信提出了“光進銅退戰略”工程,近期目標是FTTB,終極目標是實現FTTH。中國移動和中國聯通都提出了在遠端通信業務接入設備和中小型通信基站使用鋰離子電池系統作為后備電源的迫切要求。目前的鋰離子電池組有的還不夠節能環保,且比較笨重,減震效果不夠理想。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種通信用后備式鋰離子電池組,該鋰離子電池組具有集成化、小型化、輕型化、智能型集中監控、電池維護和管理方便、無人值守、使用方便的標準化機柜安裝方式、節能環保、減震效果好等特點,目前被廣泛應用于接入網設備、遠端交換局、移動通信設備、傳輸設備、衛星地面站和微波通訊設備等通信領域作為后備電源。
為實現上述目的,本實用新型的具體方案為:
一種通信用后備式鋰離子電池組,包括3U機箱、固定在3U機箱內的兩個模塊、十六個串聯在一起的鋰離子電池塊、固定在3U機箱內的?BMS?電池管理模塊,在每個模塊上并列固定有八個鋰離子電池塊,在每個模塊上端有兩根擋柱,在擋柱與鋰離子電池塊之間固定有減震墊,每個模塊內側的兩側面、底面與八個鋰離子電池塊之間固定有減震墊,在3U機箱的前側有3U機箱面板,在3U機箱面板上有一對電池組正極接線柱、一對電池組負極接線柱、復位按鈕、內部通訊按鈕、外部通訊按鈕、波段開關、系統運行指示燈、故障指示燈,十六個串聯在一起的鋰離子電池塊的正極端與一對電池組正極接線柱分別連接,十六個串聯在一起的鋰離子電池塊的負極端與一對電池組負極接線柱分別連接,BMS?電池管理模塊通過電線與十六個串聯在一起的鋰離子電池塊的負極端連接,BMS?電池管理模塊通過數據線分別與復位按鈕、內部通訊按鈕、外部通訊按鈕、波段開關、系統運行指示燈、故障指示燈連接。
內部通訊按鈕采用RS485?通訊接口,外部通訊按鈕采用RS232?通訊接口。
鋰離子電池塊的正極采用磷酸鐵鋰LiFePO4材料。
減震墊采用絕緣橡膠墊。
本實用新型的有益效果:
(1)電池正極采用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料制作,安全性能好、循環壽命長,磷酸鐵鋰電池安全無污染,是綠色環保產品;
???(2)電池系統采用高性能的?BMS?電池管理模塊,該?BMS?具備電流、電壓、溫度等保護功能,并使電池系統與主機良好通訊;實現多組級聯通訊,能夠監測電池組的電壓、電流、容量、溫度、單節電壓等參數;
???(3)二次下電功能,電池電壓低于告警值有告警信息,電壓過低時自動下電,保護電池;
???(4)?系統具有良好的電磁兼容性;
???(5)?可實由現計算機管理,可以與遠端中央監控中心通信;
???(6)采用自冷方式,整個系統具有極低的噪音;
???(7)實現了可以直接在原通信直流開關電源系統的充放電工作模式不變的條件下工作;
???(8)能在-40℃極低溫度和?60℃高溫條件下使用(推薦使用溫度:-15~+50℃),減少設備購置成本;
(9)?電池模塊可并聯使用,能有效避免因為電池組內單節電池意外損壞,造成斷站;
???(10)具有減震墊,減震效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型的去掉3U機箱上蓋后的結構示意圖。
圖2為本實用新型的去掉3U機箱上蓋及去掉擋柱與鋰離子電池塊之間的減震墊后的結構示意圖。
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