[實(shí)用新型]一種可快速檢測(cè)多種汽車儀表板骨架的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420163561.9
• 申請(qǐng)日: 2014-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN203837889U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周鋐;劉浩;吳亞波;范昊天
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M7/06
• 分類號(hào): G01M7/06
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

1.一種可快速檢測(cè)多種汽車儀表板骨架的裝置，其特征在于，該裝置包括基座、左固定模塊、右固定模塊、前固定模塊和后固定模塊；所述左固定模塊、右固定模塊、前固定模塊和后固定模塊全部固定在基座上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板骨架模態(tài)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述左固定模塊包括左立柱、左螺桿、左滾珠絲杠、螺栓a、螺栓b和左定位塊；所述左立柱分別與左螺桿、左滾珠絲杠傳動(dòng)連接；所述左定位塊通過螺栓a和螺栓b固定在左螺桿上；左定位塊與儀表板骨架左側(cè)支架剛性連接，通過調(diào)節(jié)左滾珠絲杠和左螺桿調(diào)節(jié)左定位塊在豎直方向的移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板骨架模態(tài)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的右固定模塊包括右立柱、右螺桿、右滾珠絲杠、螺栓c、螺栓d和右定位塊；所述右立柱分別與右螺桿、右滾珠絲杠傳動(dòng)連接；所述右定位塊通過螺栓c和螺栓d固定在右螺桿上；右定位塊與儀表板骨架右側(cè)支架剛性連接，通過調(diào)節(jié)右滾珠絲杠和右螺桿調(diào)節(jié)右定位塊在豎直方向的移動(dòng)，并與左立柱配合對(duì)儀表板骨架右側(cè)支架進(jìn)行固定，保證定位準(zhǔn)確。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板骨架模態(tài)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的前固定模塊包括前立柱、前螺桿e、前螺桿f、前滾珠絲杠g、前滾珠絲杠h、前定位塊i、前定位塊j和前螺栓；所述前立柱分別與前螺桿e、前螺桿f、前滾珠絲杠g和前滾珠絲杠h傳動(dòng)連接；所述前定位塊i、前定位塊j分別通過前螺栓固定在前螺桿e和前螺桿f上；通過水平方向移動(dòng)前螺桿e、前螺桿f調(diào)節(jié)前定位塊i與駕駛員側(cè)支架和前定位塊j與副駕駛員側(cè)支架的剛性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表板骨架模態(tài)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的后固定模塊包括后立柱和后螺桿；所述后立柱與儀表板骨架后端通過后螺桿固定，移動(dòng)后螺桿調(diào)節(jié)豎直方向的移動(dòng)，與儀表板骨架后側(cè)支架剛性連接。