[實(shí)用新型]一種無沖擊力數(shù)顯智能電動扭矩扳手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420162548.1 | 申請日： | 2014-04-03 |
| 公開（公告）號： | CN203738691U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡井湖 | 申請（專利權(quán)）人： | 胡井湖 |
| 主分類號： | B25B23/147 | 分類號： | B25B23/147 |
| 代理公司： | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人： | 蔣海軍 |
| 地址： | 243000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 沖擊力 智能 電動 扭矩 扳手 | ||
1.一種無沖擊力數(shù)顯智能電動扭矩扳手，其特征在于，電動扭矩扳手包括：鍵盤輸入模塊（1）、機(jī)械開關(guān)（2）、電機(jī)（3）、顯示模塊（4）、360度旋轉(zhuǎn)模塊（5）、變速機(jī)構(gòu)（6）、減速機(jī)構(gòu)（7）、扳手輸出軸（8）和反力臂（9），所述的電機(jī)（3）的外部設(shè)置有鍵盤輸入模塊（1）和顯示模塊（4），機(jī)械開關(guān)（2）位于電動扭矩扳手的把手上，電機(jī)（3）、360度旋轉(zhuǎn)模塊（5）、變速機(jī)構(gòu)（6）、減速機(jī)構(gòu)（7）、扳手輸出軸（8）從上至下依次連接，電機(jī)（3）經(jīng)360度旋轉(zhuǎn)模塊（5）、變速機(jī)構(gòu)（6）、減速機(jī)構(gòu)（7）帶動扳手輸出軸（8）旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)構(gòu)（7）的下部外周安裝有反力臂（9）；?
所述的360度旋轉(zhuǎn)模塊（5）包括減力軸承（51）、承擋圈（52）、軸承壓板（53）、軸承座（54）、減速箱連接座（55）和電機(jī)輸出軸（56），所述的電機(jī)輸出軸（56）豎直伸入減速箱連接座（55）內(nèi)部，該電機(jī)輸出軸（56）通過電機(jī)軸承與減速箱連接座（55）的一端轉(zhuǎn)動連接；所述的減速箱連接座（55）的外周側(cè)壁與軸承座（54）的內(nèi)壁之間通過減力軸承（51）連接，該減力軸承（51）的上部設(shè)置有承擋圈（52），所述的承擋圈（52）用于限制減力軸承（51）向上運(yùn)動，該減力軸承（51）的下部設(shè)置有軸承壓板（53），所述的軸承壓板（53）用于限制減力軸承（51）向下運(yùn)動。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無沖擊力數(shù)顯智能電動扭矩扳手，其特征在于，所述的減速箱連接座（55）的外周從上到下開設(shè)有三個環(huán)狀臺階，承擋圈（52）固定于最上面的環(huán)狀臺階，減力軸承（51）安裝在中間的環(huán)狀臺階，軸承壓板（53）安裝于最下面的環(huán)狀臺階上。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無沖擊力數(shù)顯智能電動扭矩扳手，其特征在于，所述的承擋圈（52）通過螺釘固定在減速箱連接座（55）上。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種無沖擊力數(shù)顯智能電動扭矩扳手，其特征在于，所述的軸承壓板（53）通過螺釘固定在軸承座（54）上，該軸承座（54）與電機(jī)（3）相連。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于胡井湖，未經(jīng)胡井湖許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420162548.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
