[實用新型]滑板車及其輪結構有效
| 申請號: | 201420162374.9 | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN204020396U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 汪秀萍;馮磊 | 申請(專利權)人: | 上海鈞睿國際貿易有限公司 |
| 主分類號: | B60B19/00 | 分類號: | B60B19/00;B62K9/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;李婷 |
| 地址: | 200032 中國上海市徐匯*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 及其 結構 | ||
1.輪結構,其特征是包括:
??????內輪圈(1),所述內輪圈(1)具有沿徑向布置的第一內環面(101;191)和第一外環面(102;192),所述第一內環面(101;191)中空并且其上設有用于連接滑板車的轉向機構(4)的接口(13);
??????外輪圈(2),所述外輪圈(2)具有沿徑向布置的第二內環面(201)和用于接觸地面的第二外環面(202);
??????其中所述內輪圈(1)的第一外環面(102;192)和所述外輪圈(2)的第二內環面(201)之間設置中間連接組件(3),并且所述外輪圈(2)無需輪轂而是通過所述中間連接組件(3)滾動地接觸于所述內輪圈(1)并且能相對于所述內輪圈(1)轉動。
2.根據權利要求1所述的輪結構,其特征是:所述中間連接組件(3)為常規的滾動軸承。
3.根據權利要求2所述的輪結構,其特征是:所述常規的滾動軸承通過被包含、嵌套或卡扣的方式設于所述內、外輪圈(1、2)之間。
4.根據權利要求2所述的輪結構,其特征是:所述內輪圈(1)在軸向上被分為第一分體(11)和第二分體(12),所述第一分體(11)、第二分體(12)上均設有在組裝后能將所述常規的滾動軸承遮蔽的端蓋(112、122),并且所述第一分體(11)、第二分體(12)之間通過軸向上的螺釘連接。
5.根據權利要求4所述的輪結構,其特征是:所述端蓋(112、122)在徑向上延展直至其外徑相當于所述外輪圈(2)的第二內環面(201)的直徑,并且所述端蓋(112、122)在軸向上與所述外輪圈(2)之間存在縫隙(14)。
6.根據權利要求1所述的輪結構,其特征是:所述中間連接組件(3)包括環形的托架(311)和布設于所述托架(311)上的滾珠(313),所述中間連接組件(3)環繞于所述內輪圈(1),并且組裝后所述滾珠(313)被夾于所述第一外環面(102;192)與所述第二內環面(201)之間。
7.根據權利要求1所述的輪結構,其特征是:所述接口(13)或滑板車的轉向機構(4)中的一者設置有平臺(131),另一者設置有平板結構(41),所述平臺(131)上設有接收所述平板結構(41)的槽口(132),并且所述平板結構(41)與所述槽口(132)之間為鉚接。
8.根據權利要求7所述的輪結構,其特征是:所述平板結構(41)設置在所述轉向機構(4)末端,所述平臺(131)設置為所述內輪圈(1)的第一內環面(101;191)上徑向的突出結構。
9.滑板車,其特征是包括轉向機構(4),其中與所述轉向機構(4)連接的輪子為如權利要求1-8中任一項所述的輪結構。
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