[實(shí)用新型]一種兒童汽車雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420161260.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203951394U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪星;王超;陳何良;孫妮莎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波萊姆格迪童車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02P5/68 | 分類號(hào): | H02P5/68 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315195 浙江省寧波市鄞州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 汽車 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 電路 | ||
1.一種兒童汽車雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,包括第一電機(jī)M1、第二電機(jī)M2,其特征在于:還包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)速電路,電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路以及第一繼電器J1和第二繼電器J2;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)速電路與第一繼電器J1和第二繼電器J2的常開觸點(diǎn)相連,第一繼電器J1和第二繼電器J2的常閉觸點(diǎn)與電源相連,第一繼電器J1的動(dòng)觸點(diǎn)與第一電機(jī)M1和第二電機(jī)M2的一端相連,第二繼電器J2的動(dòng)觸點(diǎn)與第一電機(jī)M1和第二電機(jī)M2的另一端相連;所述電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路包括正轉(zhuǎn)電路和反轉(zhuǎn)電路,所述正轉(zhuǎn)電路連第一繼電器J1線圈的一端,反轉(zhuǎn)電路連第二繼電器J2線圈的一端,所述第一繼電器J1線圈和第二繼電器J2線圈的另一端連電源。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,其特征在于:所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)速電路包括兩組三極管電路和兩組電阻電路,每組三極管電路包括三個(gè)并聯(lián)的三極管,每組電阻電路包括三個(gè)并聯(lián)的電阻;一組三極管電路發(fā)射極與一組電阻電路相連后接地,兩組三極管電路并聯(lián),三極管的發(fā)射極經(jīng)電阻R1后連入主控制器;三極管的基極經(jīng)電阻R2后連下拉電阻R3并連入主控制器;三極管的集電極連第一繼電器J1和第二繼電器J2的常開觸點(diǎn)。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,其特征在于:所述正轉(zhuǎn)電路包括三極管Q1,三極管Q1的集電極連第第一繼電器J1線圈的一端,三極管Q1的基極連電阻R4后分別連主控制器和下拉電阻R5,三極管Q1的發(fā)射極接地;所述反轉(zhuǎn)電路包括三極管Q2,三極管Q2的集電極連第第二繼電器J2線圈的一端,三極管Q2的基極連電阻R6后分別連主控制器和下拉電阻R7,三極管Q2的發(fā)射極接地。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,其特征在于:所述第一繼電器J1的線圈兩端反接第一二極管D1,?第二繼電器J2的線圈兩端反接第二二極管D2。?
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P5-00 專門適用于調(diào)節(jié)或控制兩個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P5-46 .用于兩個(gè)或兩個(gè)以上的、彼此相關(guān)的電動(dòng)機(jī)的速度調(diào)節(jié)
H02P5-60 .控制直流與交流機(jī)電電動(dòng)機(jī)的組合
H02P5-68 .控制兩個(gè)或多個(gè)直流機(jī)電電動(dòng)機(jī)
H02P5-74 .控制兩個(gè)或多個(gè)交流機(jī)電電動(dòng)機(jī)
H02P5-747 ..借助傳動(dòng)裝置機(jī)械連接
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