[實用新型]彈簧圈切槽送料機構

有效

• 申請號: 201420161166.7
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN203751817U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 顧小楠;高建
• 申請（專利權）人: 蘇州市東吳滾針軸承有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及送料機構領域，特別是涉及彈簧圈切槽送料機構。

背景技術

彈性橡膠軸承中的彈簧圈有一道切槽工序，由于沖壓毛刺不允許在滾道面上，因此采用內切槽模具，產品送料、定位靠人工操作進行，工作中由于人手脫離，存在一定的不安全性，且發生過傷手事故，同時其生產效率低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了彈簧圈切槽送料機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：彈簧圈切槽送料機構，包括振動盤，送料槽、基座平臺、送料平臺、直線導軌、導軌滑座、機械手、頂料氣缸和推進氣缸；其中，所述的振動盤與送料槽的首端連接；所述的送料槽安裝在基座平臺上；送料平臺位于送料槽的下方；所述的送料平臺上送料槽的方向安裝有直線導軌；所述的導軌滑座安裝在直線導軌的側面，與直線導軌配合使用；所述的導軌滑座的頂部安裝有機械手，并懸在頂料氣缸的上方；所述的頂料氣缸位于送料槽的末端；所述的導軌滑座的沿直線導軌方向的一端安裝有推進氣缸。

所述的頂料氣缸的右側安裝有漏料槽。

工作原理：產品通過振動盤的振動排序后進入送料槽內，經過送料槽的傳輸將產品輸送到頂料氣缸的位置，頂料氣缸將產品頂到機械手的位置，機械手夾持產品后，推進氣缸推動導軌滑座帶動機械手，沿直線導軌運動，將產品定位到指定的位置進行工序加工，加工完成后，推進氣缸帶動機械手，將產品夾持到漏料槽的位置，機械手松開，產品脫離并進入到漏料槽中，然后，推進氣缸帶動機械手回到初始位置，進行下一個產品的送料操作。

本實用新型的有益效果：本實用新型的彈簧圈切槽送料機構，可替代目前人工操作進行送料、定位，不但可以節省人工成本，提高了產品在送料過程中的定位精度，也避免了人員傷手事故，同時，也大大增加了加工的效率。

附圖說明

圖1為實施例的彈簧圈切槽送料機構的示意圖；

其中，1-振動盤，2-送料槽，3-基座平臺，4-送料平臺，5-直線導軌，6-導軌滑座，7-機械手，8-頂料氣缸，9-推進氣缸，10-漏料槽。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。

實施例

如圖1所示，彈簧圈切槽送料機構，包括振動盤1，送料槽2、基座平臺3、送料平臺4、直線導軌5、導軌滑座6、機械手7、頂料氣缸8和推進氣缸9；其中，所述的振動盤1與送料槽2的首端連接；所述的送料槽2安裝在基座平臺3上；送料平臺4位于送料槽2的下方；所述的送料平臺4上送料槽2的方向安裝有直線導軌5；所述的導軌滑座6安裝在直線導軌5的側面，與直線導軌5配合使用；所述的導軌滑座6的頂部安裝有機械手7，并懸在頂料氣缸8的上方；所述的頂料氣缸8位于送料槽2的末端；所述的導軌滑座6的沿直線導軌5方向的一端安裝有推進氣缸9；所述的頂料氣缸8的右側安裝有漏料槽10。

工作原理：產品通過振動盤1的振動排序后進入送料槽2內，經過送料槽2的傳輸將產品輸送到頂料氣缸8的位置，頂料氣缸8將產品頂到機械手3的位置，機械手3夾持產品后，推進氣缸9推動導軌滑座6帶動機械手3，沿直線導軌5運動，將產品定位到指定的位置進行工序加工，加工完成后，推進氣缸9帶動機械手3，將產品夾持到漏料槽10的位置，機械手3松開，產品脫離并進入到漏料槽10中，然后，推進氣缸9帶動機械手3回到初始位置，進行下一個產品的送料操作。

上述實施例不應以任何方式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效轉換的方式獲得的技術方案均落在本實用新型的保護范圍內。