[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420159992.8
• 申請(qǐng)日: 2014-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203858111U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧春明;姚國(guó)慶;王海洋;夏有平;吳濤;萬(wàn)杰;沈亞強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M15/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M15/00
• 代理公司: 廣州中瀚專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及到一種發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋交叉孔系加工質(zhì)量的檢測(cè)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)在制造過(guò)程中會(huì)有很多細(xì)長(zhǎng)（?8及以下）交叉孔，且主要集中在缸蓋和缸體中，這些交叉孔可以用于通機(jī)油或冷卻水。上述交叉孔在加工過(guò)程中由于工藝參數(shù)、刀具長(zhǎng)度的真實(shí)性、斷刀等影響，可能會(huì)出現(xiàn)孔未加工通或未全通的情形，從而在裝機(jī)后導(dǎo)致整機(jī)報(bào)廢，因此必須在裝機(jī)前進(jìn)行全面檢測(cè)。目前常規(guī)的交叉孔檢測(cè)方法有：1、采用人工探針一個(gè)一個(gè)探測(cè)，人工探測(cè)工作枯燥，工作質(zhì)量易受人員工作情緒、狀態(tài)、責(zé)任心影響，穩(wěn)定性差；2、采用自動(dòng)設(shè)備用探針檢測(cè)，該種探測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，探測(cè)交叉細(xì)長(zhǎng)孔的探針長(zhǎng)且探針容易折斷，且在探測(cè)時(shí)易對(duì)缸體或缸蓋造成劃傷，另外對(duì)階梯孔探測(cè)的故障率較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置包括測(cè)量頭，所述測(cè)量頭的一端通過(guò)氣管與氣源設(shè)備連接，另一端設(shè)有吹嘴，所述吹嘴的內(nèi)徑大于待檢測(cè)交叉孔的直徑；所述氣管設(shè)有連接壓力傳感器的分支管，所述壓力傳感器與一個(gè)報(bào)警單元相連。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置的原理如下：利用氣源設(shè)備向吹嘴供應(yīng)壓縮空氣，在檢測(cè)時(shí)，吹嘴對(duì)準(zhǔn)并壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)的交叉孔，將壓縮空氣通過(guò)交叉孔排向大氣，由于吹嘴的內(nèi)徑大于待檢測(cè)交叉孔的直徑，而壓縮空氣通過(guò)不同直徑的管路通向大氣會(huì)有一個(gè)壓差，該壓差會(huì)被分支管的壓力傳感器所探測(cè)到。當(dāng)該壓力差在預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，則判斷發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工合格，如果壓力差偏出于預(yù)定范圍（壓力差會(huì)變大），則說(shuō)明被測(cè)物體的交叉孔不合格（不通，或未全通），從而將不合格件剔除出來(lái)。

進(jìn)一步地，該發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置還包括工件定位氣缸和測(cè)量頭動(dòng)作氣缸，所述工件定位氣缸位于測(cè)量頭的下方，工件定位氣缸的活塞桿朝向測(cè)量頭；所述工件定位氣缸的活塞桿的端部固定有支撐板，所述支撐板設(shè)有用于定位待檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的定位部；所述測(cè)量頭通過(guò)夾持器安裝于測(cè)量頭動(dòng)作氣缸的活塞桿上，所述測(cè)量頭動(dòng)作氣缸的活塞桿朝向工件定位氣缸。通過(guò)工件定位氣缸，可以使待檢測(cè)的交叉孔與測(cè)量頭準(zhǔn)確對(duì)接，而測(cè)量頭動(dòng)作氣缸可以保證測(cè)量頭與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的壓力控制準(zhǔn)確，避免因?yàn)槿藶樵蚨鴮?dǎo)致漏氣等問(wèn)題，從而保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。

進(jìn)一步地，所述氣源設(shè)備由氣源發(fā)生器、過(guò)濾器、換向閥、調(diào)壓閥、可調(diào)節(jié)流閥、節(jié)流閥依次連接而成，所述分支管連接于可調(diào)節(jié)流閥與節(jié)流閥之間。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥、可調(diào)節(jié)流閥，可以得到一個(gè)合適的壓差，以滿足壓力傳感器的測(cè)量要求。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量頭的吹嘴的一側(cè)還設(shè)有密封圈，以避免測(cè)量頭的吹嘴與交叉孔之間漏氣，從而保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。

本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)穩(wěn)定，檢測(cè)節(jié)拍短，可以和生產(chǎn)流水線很好的結(jié)合在一起，能夠很好的解決發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔系的質(zhì)量控制。

附圖說(shuō)明

????圖1是實(shí)施例1的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置的原理圖。

????圖2是實(shí)施例2的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置的測(cè)量頭部分的原理圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)交叉孔加工質(zhì)量檢測(cè)裝置包括測(cè)量頭1，所述測(cè)量頭1的一端通過(guò)氣管與氣源設(shè)備連接，另一端設(shè)有吹嘴，所述吹嘴的內(nèi)徑大于待檢測(cè)交叉孔2的直徑；所述氣管設(shè)有連接壓力傳感器3的分支管4，所述壓力傳感器3與一個(gè)報(bào)警單元相連，該報(bào)警單元由PLC5、蜂鳴器6構(gòu)成。

上述氣源設(shè)備由氣源發(fā)生器7、過(guò)濾器8、換向閥9、調(diào)壓閥10、可調(diào)節(jié)流閥11、節(jié)流閥12依次連接而成，所述分支管4連接于可調(diào)節(jié)流閥11與節(jié)流閥12之間。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥11、可調(diào)節(jié)流閥12，可以得到一個(gè)合適的壓差，以滿足壓力傳感器3的測(cè)量要求。

測(cè)量頭1的吹嘴的一側(cè)還設(shè)有密封圈13，以避免測(cè)量頭1的吹嘴與交叉孔2之間漏氣，從而保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。